[發明專利]變矩器

有效

• 申請號: 201780028102.6
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN109154373B
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 渡邊健太郎;柴崎彩子
• 申請（專利權）人: 株式會社豊技研
• 主分類號: F16H45/02
• 分類號: F16H45/02;F16F15/134;F16F15/30
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 徐丹;鄧毅

一種變矩器，在構成動力減振機構的一部分的一對保持板中的一方一體地設置有抵接爪部，該抵接爪部被貫穿插入到固定于離合器活塞的彈簧保持部件具有的缺口部中，其中，缺口部(70)形成為，沿著輸出軸(27)的半徑方向的缺口部(70)的內端(70a)在所述半徑方向上位于比減振彈簧(49)的內側端(49a)靠外方的位置，抵接爪部(54b)形成為，在向通過該抵接爪部(54b)和輸出軸(27)的軸線的平面投影的投影圖上，抵接爪部(54b)的一部分與慣性板(58)重疊。由此，能夠維持彈簧保持部件的減振彈簧的保持功能，并且能夠縮短離合器活塞和動力減振機構之間的軸向距離。

技術領域

本發明涉及變矩器，所述變矩器附設有動力減振機構，所述動力減振機構具有：一對保持板，它們與構成轉矩傳遞路徑的一部分的旋轉傳動部件一同旋轉、并且在輸出軸的軸線方向上空開間隔地配置在所述轉矩傳遞路徑，所述轉矩傳遞路徑在鎖止離合器的連接狀態下在離合器活塞與所述輸出軸之間傳遞轉矩，所述鎖止離合器具有所述離合器活塞，所述離合器活塞能夠與跟泵輪結合的傳動罩摩擦連接；慣性旋轉體，其具有被夾在這些保持板之間的慣性板；和動力減振彈簧，其被設置在所述保持板與所述慣性板之間，在所述轉矩傳遞路徑中介入設置有減振機構，所述減振機構由多個減振彈簧、彈簧保持部件和多個抵接爪部構成，所述彈簧保持部件具有彈簧罩部和被配置在這些彈簧罩之間的多個缺口部，并且被固定于所述離合器活塞，所述彈簧罩部以將這些減振彈簧保持在該彈簧罩部與所述離合器活塞之間的方式形成為橫截面呈圓弧狀，所述多個抵接爪部被貫穿插入到所述缺口部中而將所述減振彈簧夾在所述抵接爪部與所述彈簧保持部件之間，并且一體地被設置于一對所述保持板中的一方。

背景技術

這樣的變矩器根據專利文獻1可知。其中，一體地被設置于一對保持板中靠離合器活塞側的保持板的抵接爪部被貫穿插入到彈簧保持部件具有的缺口部中，該抵接爪部以隨著接近所述離合器活塞側而成為沿著該離合器活塞的半徑方向的外方位置的方式傾斜地形成。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2009-293671號公報

發明內容

發明要解決的課題

然而，為了謀求所述離合器活塞和變矩器在軸線方向上的緊湊化，優選的是，縮短所述離合器活塞與動力減振機構之間的軸向距離，但根據上述專利文獻1公開的內容，抵接爪部一體地形成于一對保持板中靠離合器活塞側的保持板，該抵接爪部形成為傾斜著向離合器活塞側延伸，因此，若縮短所述離合器活塞與動力減振機構之間的軸向距離，則不得不將抵接爪部在輸出軸的半徑方向上配置在更內方側，以避免抵接爪部與彈簧保持部件的彈簧罩部的干涉。這樣，需要將供抵接爪部貫穿插入而形成于彈簧保持部件的缺口部的沿著所述半徑方向的內端沿著所述半徑方向配置在更內方側，存在彈簧保持部件對減振彈簧的保持功能下降的可能性。

本發明鑒于這樣的情況而完成，其目的在于，提供能夠維持彈簧保持部件對減振彈簧的保持功能、并且能夠縮短離合器活塞和動力減振機構之間的軸向距離的變矩器。

用于解決課題的手段