[發明專利]漏液檢測裝置

在審

• 申請號: 201780027974.0
• 申請日: 2017-04-04
• 公開（公告）號: CN109154535A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 大木紀知
• 申請（專利權）人: KYB株式會社
• 主分類號: G01M3/04
• 分類號: G01M3/04;F15B20/00;G01M3/38
• 代理公司: 北京正理專利代理有限公司 11257
• 代理人: 付生輝

本發明的漏液檢測裝置由傳感器部(12)和判斷部(13)構成，傳感器部(12)用于檢測多個密封件(8)、(9)的密封件間的液體，多個密封件(8)、(9)沿軸向排列配置在所述軸支撐構件(7)的內周且用于密封軸(2)的外周，該軸(2)移動自如地插入軸支撐構件(7)中；判斷部(13)根據所述傳感器部(12)對液體的檢測來判斷是否存在漏液。

技術領域

本發明涉及一種漏液檢測裝置的改良。

背景技術

在具備氣缸和相對于氣缸進出的活塞桿的液壓氣缸等中，利用主密封對活塞桿的外周進行密封來防止工作油從氣缸內泄漏。在長期使用液壓氣缸等后，存在主密封的密封性能降低、或者活塞桿的外周損傷，從而工作油從氣缸內微量泄漏的情況。

作為自動檢測上述工作油的泄漏的漏液檢測裝置，存在例如日本專利JPH06-207608所公開的那樣，在氣缸端的下方設置漏斗狀的承接部，將從活塞桿外周泄漏的工作油儲存在有底筒狀的計量部內，并測量每單位時間的泄漏量的漏液檢測裝置。并且，該漏液檢測裝置在每單位時間的泄漏量超過容許值時，判斷為發生漏液，并進行報告(例如參照專利文獻1)。

發明內容

由于漏液會對液圧設備的運轉產生影響，因此，想要盡可能在漏液初期就檢測出漏液。然而，在現有的漏液檢測裝置中，必須在計量部儲存有測量泄漏量所需要的最低限度量的工作油，從而漏液檢測耗費時間，無法在早期發現。

另外，在現有的漏液檢測裝置中，對實際的工作油的泄露量進行測量，并事后判斷漏液，從而無法識別活塞桿外周或主密封的情況，因此無法預測漏液。

因而，本發明是為了改善上述不良狀況而產生的，其目的在于，提供一種不但能夠早期發現漏液，而且還能預測漏液的漏液檢測裝置。

為了實現上述目的，本發明的漏液檢測裝置由傳感器部和判斷部構成，其中，傳感器部用于檢測多個密封件的密封件間的液體，多個密封件沿軸向排列配置在所述軸支撐構件的內周且用于密封軸的外周，該軸移動自如地插入所述軸支撐構件中；判斷部根據所述傳感器部對液體的檢測來判斷是否存在漏液。采用這樣構成的漏液檢測裝置，能夠檢測密封件間的液體。

附圖說明

圖1是應用一實施方式中的漏液檢測裝置的緩沖器的概略剖面圖。

圖2是一實施方式中的漏液檢測裝置的放大剖面圖。

圖3是一實施方式的一變形例中的漏液檢測裝置的放大剖面圖。

具體實施方式

以下，根據圖示的實施方式對本發明進行說明。本發明的漏液檢測裝置A應用于緩沖器D。如圖1所示，緩沖器D的構成包括：筒狀的氣缸1；能夠相對于氣缸1在軸向上移動且相對于氣缸1內進出的活塞桿2；以及滑動自如地插入氣缸1內且與活塞桿2連接的活塞3。另外，在本例的情況下，緩沖器D在氣缸1內作為液體而填充有工作油。

詳細而言，緩沖器D中的氣缸1內，通過滑動自如地插入該氣缸1內且與活塞桿2連接的活塞3而被分割為填充有工作油的伸長側室R1和壓縮側室R2。另外，活塞3上設置有阻尼通道4a和阻尼通道4b，其中，阻尼通道4a對于從伸長側室R1朝向壓縮側室R2的工作油的流動施加阻力，阻尼通道4b與阻尼通道4a相反地對于從壓縮側室R2朝向伸長側室R1的工作油的流動施加阻力。在本例中，氣缸1的外周設有有底筒狀的外筒5，在氣缸1與外筒5之間設置有收納工作油和氣體的容器R。另外，在氣缸1和外筒5的一端，安裝有將活塞桿2以移動自如的方式進行支撐的作為軸支撐構件的環狀的活塞桿導承(rod guide)7，在氣缸1的另一端，設置有將壓縮側室R2和容器R隔開的閥殼(valve case)6。在氣缸1的端部，設置有將壓縮側室R2和容器R隔開的閥殼6。閥殼6上設有排出通道6a和吸入通道6b，其中，排出通道6a對于從壓縮側室R2朝向容器R的工作油的流動施加阻力，吸入通道6b僅容許工作油從容器R向壓縮側室R2流動。