[發明專利]用于車輛的電池和電容器組件以及用于加熱和冷卻電池和電容器組件的方法

在審

• 申請號: 201780027727.0
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN109155429A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: M·P·西亞西奧;B·莫海德
• 申請（專利權）人: 捷溫汽車有限公司
• 主分類號: H01M10/052
• 分類號: H01M10/052;H01M16/00;H01M10/625;H01M10/615;H01M10/647;H01M10/6556;H01M10/6555;H01M10/6572;H01M10/613;H01M2/10;H01M10/04;B60L58/26;B60L5
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 鄭立柱

1.一種用于混合動力車輛的電池和電容器組件，包括：

多個電池單元；

多個電容器單元，被布置為鄰近所述多個電池單元，使得所述多個電池單元和所述多個電容器單元形成單元堆；

冷卻板；

一對端部支架，被設置在所述單元堆的相對端部，并且被附接到所述冷卻板，所述一對端部支架壓縮所述多個電池單元和所述多個電容器單元；以及

殼體，被附接到所述冷卻板，并且圍住所述單元堆和所述一對端部支架。

2.根據權利要求1所述的電池和電容器組件，其中所述多個電池單元中的每個電池單元和所述多個電容器單元中的每個電容器單元具有袋單元配置。

3.根據權利要求2所述的電池和電容器組件，其中所述多個電池單元中的每個電池單元是鋰離子單元，并且所述多個電容器單元中的每個電容器單元是超級電容器單元和超大容量電容器單元中的至少一個。

4.根據權利要求1所述的電池和電容器組件，進一步包括一對側支架，所述一對側支架被設置在所述單元堆的相對側，并且在所述單元堆的所述相對端部之間延伸，其中所述側支架被附接到所述端部支架并且與所述端部支架協作，以壓縮所述多個電池單元和所述多個電容器單元。

5.根據權利要求1所述的電池和電容器組件，其中：

所述電池和電容器組件具有：在鄰近所述單元堆的所述相對端部的所述殼體的外部端部表面之間延伸的長度，在所述殼體的外部側表面之間延伸的寬度，在所述殼體的外部底部表面和所述冷卻板的外部頂部表面之間延伸的高度；以及

所述寬度和所述長度中至少一個小于或者等于260毫米。

6.根據權利要求5所述的電池和電容器組件，其中所述寬度小于或者等于200毫米，并且所述高度小于或者等于260毫米。

7.根據權利要求6所述的電池和電容器組件，其中所述長度小于或者等于400毫米。

8.根據權利要求1所述的電池和電容器組件，其中所述冷卻板限定用于使冷卻劑穿過所述冷卻板的冷卻劑通道，所述冷卻劑吸收來自所述冷卻板的熱量。

9.根據權利要求1所述的電池和電容器組件，進一步包括多個散熱板，所述多個散熱板被設置在所述多個電池單元和所述多個電容器單元中的鄰近的電池單元和電容器單元之間，并且被布置為通過傳導來向所述冷卻板和從所述冷卻板傳遞熱量。

10.根據權利要求9所述的電池和電容器組件，進一步包括多個熱電設備，所述多個熱電設備被設置在所述冷卻板和所述單元堆之間，并且被配置為調整所述多個電池單元的溫度，以及獨立于調整所述多個電池單元的所述溫度來調整所述多個電池單元的溫度。

11.根據權利要求10所述的電池和電容器組件，其中：

所述多個熱電設備中的至少一個熱電設備被設置在所述冷卻板和所述多個電池單元之間；以及

所述多個熱電設備中的至少一個熱電設備被設置在所述冷卻板和所述多個電容器單元之間。

12.根據權利要求10所述的電池和電容器組件，進一步包括溫度分布板，所述溫度分布板被設置在所述多個熱電設備和所述單元堆之間，并且與所述冷卻板和所述多個熱電設備中的至少一個接觸，其中所述多個熱電設備與所述冷卻板接觸。

13.根據權利要求12所述的電池和電容器組件，其中所述多個散熱板中的每個散熱板包括：板狀主體，被設置在所述多個電池單元和所述多個電容器單元中的鄰近的電池單元和電容器單元之間；法蘭，所述法蘭使用以下中的至少一項通過傳導來向所述溫度分布板和從所述溫度分布板傳遞熱量：

與所述溫度分布板直接接觸；以及

填充材料，被設置在所述法蘭和所述溫度分布板之間。