[發明專利]用于增壓型發動機的潤滑劑有效
| 申請號: | 201780026721.1 | 申請日: | 2017-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN109312252B | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發明(設計)人: | 楊孔盛;克里斯汀·弗萊徹;威廉·Y·拉姆;杰瑞米·斯泰爾 | 申請(專利權)人: | 雅富頓化學公司 |
| 主分類號: | C10M163/00 | 分類號: | C10M163/00;C10M171/00;C10N40/25;C10N10/04;C10N30/08;C10N30/10 |
| 代理公司: | 北京坤瑞律師事務所 11494 | 代理人: | 封新琴 |
| 地址: | 美國弗吉尼亞州*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 增壓 發動機 潤滑劑 | ||
1.一種減少或防止增壓型內燃機中沉積物形成的方法,其包含以下步驟:
用潤滑油組合物潤滑增壓型內燃機,所述潤滑油組合物包含
大于50重量%的潤滑粘度的基礎油;以及
至少一種選自以下的洗滌劑:一種或多種通過ASTM D-2896方法所測量,總堿值大于225mg KOH/g高堿性磺酸鈣洗滌劑,所述高堿性磺酸鈣洗滌劑的量向所述潤滑油組合物提供以所述潤滑油組合物的總重量計的900ppm至3000ppm重量的鈣,以及任選地,一種或多種通過ASTM D-2896方法所測量,總堿值至多175mg KOH/g的低堿性/中性含鈣洗滌劑,
其中所述潤滑油組合物包含鈣、氮、鉬和硼,其中
所述潤滑油組合物中Ca:N的重量比為1.4至小于3.0,所述潤滑油組合物中Ca:Mo的重量比為大于6.7至小于56.3,所述潤滑油組合物中Ca:B的重量比為大于5.0至小于9.8,
并且
所述潤滑油組合物不含從含鎂洗滌劑中添加的鎂,且所述潤滑油組合物不含高堿性水楊酸鈣洗滌劑,并且
其中所述潤滑油組合物有效地確保如使用2015版通用汽車渦輪增壓器焦化測試所測量的TCO溫度升高小于9.0%,并
對用所述潤滑油組合物潤滑的所述發動機進行操作。
2.根據權利要求1所述的方法,其中以所述潤滑油組合物的總重量計,所述氮以約500ppm至約2500ppm的量存在于所述潤滑油組合物中。
3.根據權利要求1所述的方法,其中所述潤滑步驟潤滑設有渦輪增壓器或增壓器的火花點火直噴式發動機或火花點火孔口燃料噴射式內燃機的燃燒室或汽缸壁。
4.根據權利要求1所述的方法,其中如通過ASTM D-2896方法所測量,所述潤滑油組合物的所述總堿值為每克所述潤滑油組合物至少6.0mg KOH。
5.根據權利要求1所述的方法,其中以所述潤滑油組合物的總重量計,所述潤滑油組合物中鎂的總量小于50ppm。
6.根據權利要求1所述的方法,其中所述潤滑油組合物包含含硼分散劑,所述含硼分散劑向所述潤滑油組合物提供50ppm至1000ppm的硼。
7.根據權利要求1所述的方法,其中所述潤滑油組合物包含油溶性鉬化合物,所述油溶性鉬化合物向所述潤滑油組合物提供5ppm至300ppm的鉬。
8.根據權利要求1所述的方法,其進一步包含一種或多種選自由摩擦改性劑、抗磨劑、分散劑、抗氧化劑和粘度指數改進劑組成的組的組分。
9.根據權利要求1所述的方法,其中大于50重量%的基礎油選自由第II組、第III組、第IV組、第V組基礎油以及前述的兩種或更多種基礎油的組合組成的組,并且其中大于50重量%的基礎油不是由在所述組合物中提供添加劑組分或粘度指數改進劑而產生的稀釋油。
10.根據權利要求1所述的方法,其中所述潤滑油組合物中Ca:N的所述重量比為1.4至2.8。
11.根據權利要求1所述的方法,其中所述潤滑油組合物中Ca:Mo的所述重量比為6.8至45。
12.根據權利要求1所述的方法,其中所述潤滑油組合物中Ca:B的所述重量比為大于5.1至9.7。
13.根據權利要求1所述的方法,其中所述潤滑油組合物有效地確保如使用2015版通用汽車渦輪增壓器焦化測試所測量的TCO溫度升高小于8.0%。
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