[發(fā)明專利]地形預(yù)測方法、設(shè)備、系統(tǒng)和無人機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201780025630.6 | 申請日: | 2017-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN109073744A | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王石榮;王春明;王俊喜 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司 |
| 主分類號: | G01S13/08 | 分類號: | G01S13/08;G01S13/88;B64C27/08;B64D47/00 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 張子青;劉芳 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山區(qū)高*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 測距數(shù)據(jù) 測距 預(yù)測 雷達 完整度 坡度 地形 地面地形 地形變化 地形參數(shù) 角度區(qū)間 旋轉(zhuǎn)過程 噪聲干擾 準(zhǔn)確率 預(yù)設(shè) 應(yīng)用 | ||
一種地形預(yù)測方法,包括:獲取在旋轉(zhuǎn)過程中旋轉(zhuǎn)至預(yù)設(shè)角度區(qū)間內(nèi)對地面測距獲得的多個第一測距數(shù)據(jù),然后根據(jù)多個第一測距數(shù)據(jù),確定地面的地形參數(shù),例如坡度、完整度等。由于每個第一測距數(shù)據(jù)反映了雷達在旋轉(zhuǎn)至對應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角度時與地面測距點的距離,多個第一測距數(shù)據(jù)可以反映出地面的地形變化,從而據(jù)此可以預(yù)測地面的坡度、完整度等。此方法通過雷達獲得測距數(shù)據(jù),并不需要雷達與地面直接接觸,避免了直接接觸產(chǎn)生的噪聲干擾,因此,對地面地形的預(yù)測準(zhǔn)確率更高。還提供一種以應(yīng)用此方法的設(shè)備、系統(tǒng)和無人機。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明實施例涉及無人機技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種地形預(yù)測方法、設(shè)備、系統(tǒng)和無人機。
背景技術(shù)
目前無人機可以應(yīng)用于多種場景,以農(nóng)行業(yè)為例,無人機可以耕地、撒播、噴灑農(nóng)藥和收割莊稼等,給農(nóng)業(yè)領(lǐng)域帶來了極大的好處。在這些作業(yè)場景下,無人機大多需要近地飛行,并且要避免爬坡時誤撞地面。在較平坦的地面上,基于全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioning System,GPS)及慣性測量單元(Inertial Measurement Unit,IMU)數(shù)據(jù),無人機可以較順利地完成上述任務(wù);在較為崎嶇的地形,無人機需要提前進行動作調(diào)整,進行爬坡、下坡、減速、剎車等操作,實現(xiàn)近地飛行甚至等高飛行;這樣才能使得無人機更好地完成上述作業(yè)。因此,無人機需要先預(yù)測其作業(yè)的地面的地形的狀況。現(xiàn)有技術(shù)中,一般駕駛汽車通行地面,在通行過程中通過汽車與地面的接觸產(chǎn)生加速度的相對變化,然后根據(jù)加速度的變化量估計地面的地形。但是,汽車與地面的接觸會產(chǎn)生高頻噪聲,從而對加速度的變化量造成影響,進而影響地形預(yù)測的準(zhǔn)確率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例提供一種地形預(yù)測方法、設(shè)備、系統(tǒng)和無人機,用于提高地形預(yù)測的準(zhǔn)確率。
第一方面,本發(fā)明實施例提供一種地形預(yù)測方法,包括:
獲取雷達在旋轉(zhuǎn)過程中對地面測距獲得的N個第一測距數(shù)據(jù),其中,所述N個第一測距數(shù)據(jù)為所述雷達的旋轉(zhuǎn)角度處于預(yù)設(shè)角度區(qū)間內(nèi)獲得的,所述N為大于1的整數(shù);
根據(jù)所述N個第一測距數(shù)據(jù),確定所述地面的地形參數(shù),所述地形參數(shù)包括以下至少一種:坡度、平整度。
第二方面,本發(fā)明實施例提供一種地形預(yù)測設(shè)備,包括:存儲器和處理器;
所述存儲器,用于存儲程序代碼;
所述處理器,調(diào)用所述程序代碼,當(dāng)程序代碼被執(zhí)行時,用于執(zhí)行以下操作:
獲取雷達在旋轉(zhuǎn)過程中對地面測距獲得的N個第一測距數(shù)據(jù),其中,所述N個第一測距數(shù)據(jù)為所述雷達的旋轉(zhuǎn)角度處于預(yù)設(shè)角度區(qū)間內(nèi)獲得的,所述N為大于1的整數(shù);
根據(jù)所述N個第一測距數(shù)據(jù),確定所述地面的地形參數(shù),所述地形參數(shù)包括以下至少一種:坡度、平整度。
第三方面,本發(fā)明實施例提供一種無人機,包括:雷達以及地形預(yù)測設(shè)備,所述地形預(yù)測設(shè)備與所述雷達通信連接;
所述地形預(yù)測設(shè)備為如第二方面本發(fā)明實施例所述的地形預(yù)測設(shè)備。
第四方面,本發(fā)明實施例提供一種地形預(yù)測系統(tǒng),包括:無人機和控制終端,所述無人機與所述控制終端通信連接;所述控制終端用于控制所述無人機;
所述無人機上搭載上雷達;所述控制終端包括如第二方面本發(fā)明實施例所述的地形預(yù)測設(shè)備。
第五方面,本發(fā)明實施例提供一種芯片,包括:存儲器和處理器;
所述存儲器,用于存儲程序代碼;
所述處理器,調(diào)用所述程序代碼,當(dāng)程序代碼被執(zhí)行時,用于執(zhí)行以下操作:
獲取雷達在旋轉(zhuǎn)過程中對地面測距獲得的N個第一測距數(shù)據(jù),其中,所述N個第一測距數(shù)據(jù)為所述雷達的旋轉(zhuǎn)角度處于預(yù)設(shè)角度區(qū)間內(nèi)獲得的,所述N為大于1的整數(shù);
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- 專利分類
G01S 無線電定向;無線電導(dǎo)航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S13-00 使用無線電波的反射或再輻射的系統(tǒng),例如雷達系統(tǒng);利用波的性質(zhì)或波長是無關(guān)的或未指明的波的反射或再輻射的類似系統(tǒng)
G01S13-02 .利用無線電波反射的系統(tǒng),例如,初級雷達系統(tǒng);類似的系統(tǒng)
G01S13-66 .雷達跟蹤系統(tǒng);類似系統(tǒng)
G01S13-74 .應(yīng)用無線電波再輻射的系統(tǒng),例如二次雷達系統(tǒng);類似系統(tǒng)
G01S13-86 .雷達系統(tǒng)與非雷達系統(tǒng)
G01S13-87 .雷達系統(tǒng)的組合,例如一次雷達與二次雷達
- 圖像編碼裝置、圖像編碼方法、圖像譯碼裝置、圖像譯碼方法、程序以及記錄介質(zhì)
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