[發明專利]鉆孔機，鉆孔機系統和鉆孔機的使用

在審

• 申請號: 201780024930.2
• 申請日: 2017-04-05
• 公開（公告）號: CN109070293A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: J.斯塔弗拉格;T.蘭霍斯特
• 申請（專利權）人: 約翰尼斯盧布林有限責任公司
• 主分類號: B23Q5/32
• 分類號: B23Q5/32;B25F5/00;B23B45/00;B23B47/18
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 郝俊梅

1.一種鉆孔機，其具有設計用于旋轉地驅動安置的或者可安置的鉆孔工具的主軸(15)，與第一驅動電機(24)配合作用的、用于旋轉式驅動的轉動驅動器件以及與第二驅動電機(26)配合作用的、用于主軸的軸向調節的調節驅動器件共同配屬于所述主軸，使得在第一驅動電機導致的旋轉式驅動期間，通過第二驅動電機的作用能夠進行主軸的軸向調節，其中，轉動驅動器件具有抗扭地與主軸連接的轉動驅動輪(38)，并且調節驅動器件具有滑塊式與主軸(15)的螺紋部段配合作用的調節螺母(58)，并且用于與轉動驅動輪和與調節螺母配合作用的傳動器件集成為傳動模塊并且構造用于與第一和第二驅動電機連接，其特征在于，所述傳動器件為了嚙合地咬合到調節螺母(58)的齒部中具有調節輪(54)，所述調節輪(54)被咬合到調節輪的外齒部(52)上的齒輪裝置(46、42)驅動，使得所述齒輪裝置的至少一個第一齒輪(42a-c)接受第二驅動電機的驅動力矩、尤其直接與第二驅動電機(24、24A)的驅動軸(30)配合作用，并且所述齒輪裝置的至少一個第二齒輪(46a-c、46'a-c)將第一齒輪(26、26k)的驅動力矩傳遞到外齒部(52)上、尤其直接與第一齒輪和所述外齒部嚙合，其中，所述齒輪裝置這樣地固持在籠式的齒輪支架(44)中，即至少第二齒輪、優選第一和第二齒輪在調節輪和/或驅動所述轉動驅動輪的部件、尤其齒輪單元被拆卸的情況下能從傳動模塊拆卸和更換。

2.按照權利要求1所述的鉆孔機，其特征在于，所述調節輪(54)和齒輪支架(44)同軸地在配屬于所述第二驅動電機(24)的軸(30)上并且優選軸線平行于所述主軸(15)地支承。

3.按照權利要求2所述的鉆孔機，其特征在于，驅動所述轉動驅動輪(38)的齒輪單元(32)軸向地與所述齒輪支架(44)相鄰地在齒輪支架的與調節輪(54)對置的側向上并且相對于所述軸(30)同軸地配設。

4.按照權利要求3所述的鉆孔機，其特征在于，第二和/或第一驅動電機以大于0°的角度、尤其直角地扭矩輸入地咬合到所述軸(30)和/或所述齒輪單元上。

5.按照權利要求1至4之一所述的鉆孔機，其特征在于，所述齒輪裝置的第二齒輪(46a-c)具有單個的不分級的齒部。

6.按照權利要求1至4之一所述的鉆孔機，其特征在于，所述齒輪裝置的第一和/或第二齒輪、優選僅第二齒輪(46'a-c)具有分級的齒部，所述齒部對于第二齒輪尤其這樣地構造，即齒圈直徑較大的第一齒輪部段(70)與所述調節輪(54)的外齒部(52)嚙合，而齒圈直徑較小的第二齒輪部段(72)與所述第一齒輪(42a-c)嚙合。

7.按照權利要求1至6之一所述的鉆孔機，其特征在于，所述調節輪(54)具有齒圈直徑較大的外制齒的第一調節輪部段(56)用于與調節螺母(58)配合作用，還具有齒圈直徑較小的外制齒的第二調節輪部段(52)用于與所述第二齒輪(46、46')配合作用。

8.一種鉆孔機系統，其具有按照權利要求1至7之一所述的鉆孔機，其中，為了更換所述齒輪裝置的至少一個第一齒輪(42a-c)和至少一個第二齒輪(46a-c)而設置第一和第二齒輪的至少一個另外的齒輪組，使得在另外的齒輪組在變速器模塊中的安裝和后續的運行時實現在第二驅動電機和調節輪之間的不同的傳動比。

9.一種將按照權利要求1至7之一所述的鉆孔機作為手持鉆孔機的使用方法，其中，第一驅動電機和第二驅動電機容納在共同的、優選手槍式的用于手持使用的把手中。

10.一種按照權利要求1至7之一所述的鉆孔機的使用方法，其用于制造用于飛機的孔、尤其配合孔，和/或用于驅動用于在金屬材料和/或復合材料中實現在4mm至30mm、優選在10mm至30mm、進一步優選在12mm至25mm直徑范圍內的孔的鉆孔工具。