[發(fā)明專利]機(jī)動車輛的前擋泥板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780024033.1
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN109070941B
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 埃里克·普魯查德
• 申請（專利權(quán)）人: 標(biāo)致雪鐵龍汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/02
• 分類號: B62D25/02;B62D25/08;B62D25/16;F16F7/12
• 代理公司: 北京旭路知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11567
• 代理人: 瞿衛(wèi)軍;王瑩

1.一種車輛結(jié)構(gòu)的前部部分(4)，所述前部部分(4)包括：

-支撐件(10)；以及

-連接件(8)，其包括：

·第一區(qū)域(30)，其固定到所述支撐件(10)上，

·第二區(qū)域(32)，其設(shè)計(jì)成固持所述車輛的前擋泥板(6)，以及

·第一分支(24)，其將所述第一區(qū)域(30)連接到所述第二區(qū)域(32)；

所述支撐件(10)適于在所述車輛受到正面碰撞時(shí)在所述第一區(qū)域(30)位置變形；

其特征在于，

所述連接件(8)還包括第二分支(24)，該第二分支將所述第一區(qū)域(30)連接到所述第二區(qū)域(32)，并且與所述第一區(qū)域(30)內(nèi)部的所述第一分支(24)隔開，并且，所述連接件(8)包括凹口(22)，該凹口將這些分支分開并且延伸超出所述支撐件(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前部部分(4)，其特征在于，所述連接件(8)包括所述第一分支(24)和所述第二分支(24)之間的變形引物(28)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1至2中的一項(xiàng)所述的前部部分(4)，其特征在于，所述第一分支(24)和所述第二分支(24)在所述第二區(qū)域(32)一側(cè)上彼此隔開。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前部部分(4)，其特征在于，所述第一分支(24)和所述第二分支(24)總體上垂直于所述第二區(qū)域(32)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前部部分(4)，其特征在于，所述連接件(8)包括所述第一分支(24)和所述第二分支(24)之間的弱化區(qū)域(26)，所述弱化區(qū)域(26)包括水平隔板(40)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前部部分(4)，其特征在于，所述支撐件(10)包括擋泥板襯里(12)，該擋泥板襯里具有上邊緣，所述連接件(8)通過它的第一區(qū)域(30)固定到該上邊緣上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前部部分(4)，其特征在于，所述第一分支(24)和/或所述第二分支(24)基本上豎直地延伸。

8.一種包括前部結(jié)構(gòu)部分(4)的機(jī)動車輛，其特征在于，所述前部部分(4)是根據(jù)權(quán)利要求1至7中的一項(xiàng)，所述車輛還包括前擋泥板(6)，該前擋泥板具有固定到所述第二區(qū)域(32)上的總體上水平的上邊緣(20)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，其特征在于，所述連接件(8)在所述前擋泥板(6)的前一半中縱向地延續(xù)。