[發(fā)明專利]液壓支承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780023771.4
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN109073034B
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: W·貝克曼;K·斯坦
• 申請（專利權(quán)）人: 威巴克公司
• 主分類號: F16F13/26
• 分類號: F16F13/26
• 代理公司: 北京泛華偉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11280
• 代理人: 胡強

本發(fā)明涉及尤其用于將機動車發(fā)動機支承在車身上的液壓支承(10)，所述液壓支承(10)具有支撐支承芯體(12)并包圍出工作腔(13)的托簧(11)并且具有平衡腔(14)，所述平衡腔通過中間板(15)與所述工作腔(13)隔開并由平衡膜(16)界定，其中所述平衡腔(14)和所述工作腔(13)填充有液體并通過設(shè)置在所述中間板(15)內(nèi)的阻尼通道(17)和配屬有可開關(guān)的閥(19)的旁路通道(18)彼此連通。所述閥(10)設(shè)置在所述工作腔(13)側(cè)并借助于電磁體(20)是可開關(guān)的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及尤其用于將機動車發(fā)動機支承在車身上的液壓支承，該液壓支承具有支撐支承芯體且包圍出工作腔的托簧并具有平衡腔，該平衡腔通過中間板與該工作腔隔開并由平衡膜界定，其中所述平衡腔和工作腔填充有流體并通過設(shè)置在該中間板內(nèi)的阻尼通道以及配屬有可開關(guān)的閥的旁路通道彼此連通。

背景技術(shù)

這種液壓阻尼支承尤其用于將機動車發(fā)動機支承在車身上，一方面緩沖由路面顛簸所引起的振動，另一方面隔離聲振動。由路面顛簸所引起的振動通過液壓系統(tǒng)得到阻尼，其中液壓系統(tǒng)由流體阻尼工作腔、平衡腔以及將兩個腔彼此連接的阻尼通道形成。液壓系統(tǒng)的功能描述如下：工作腔通過托簧的移動而變大或變小，其中工作腔內(nèi)的流體通過阻尼通道被壓入平衡腔。流體在阻尼通道中的振蕩被阻尼。

可切換的支承還具有切換機構(gòu)，該支承借助該切換機構(gòu)可適配于發(fā)動機的行駛運行或空轉(zhuǎn)運行。

從DE4141332C2中公開了這種可切換的液壓支承，其包括設(shè)置有通道開口的中間板，其可借助塞狀凸起來控制。該塞狀凸起可借助控制壓力箱來調(diào)節(jié)。根據(jù)實施例，該控制壓力箱可承受負壓或正壓。這種壓力施加可通過負壓蓄壓器或氣壓連接端口進行。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種液壓支承，該液壓支承具有需要較小開關(guān)力的電磁可控閥。

該目的通過根據(jù)本發(fā)明的液壓支承來實現(xiàn)。

在根據(jù)本發(fā)明的液壓支承中，該閥設(shè)置在該工作腔側(cè)并且借助電磁體是可開關(guān)的。

該閥用于打開和關(guān)閉該旁路通道。在此，原則上區(qū)分為車輛的行駛運行和空轉(zhuǎn)運行。在行駛運行時，旁路通道被閥關(guān)閉。在這種情況下，所述工作腔和平衡腔僅通過設(shè)置在中間板內(nèi)的阻尼通道流體流通相連。由此獲得對由行駛運行引起的振動的阻尼，這種振動通常在低頻下具有大的振幅。在空轉(zhuǎn)運行時，閥打開旁路通道，從而其將所述工作腔與平衡腔附加地流體導(dǎo)通相連。由發(fā)動機引起的通常在高頻下具有小的振幅的振動可被有效隔絕。

將閥布置在工作腔側(cè)顯著減小了由工作腔內(nèi)的流體作用至閥的載荷，從而可明顯減小控制力。通過借助電磁體的通斷，無需提供氣壓連接端口。因此省掉了提供這種連接端口。

有利地，該閥被設(shè)計成在工作腔側(cè)自徑向迎來流體。自徑向迎來流體進一步明顯減小在軸向上作用于閥的載荷，由此減小在與閥開關(guān)方向相反的方向上的載荷。由此獲得所需控制力的進一步減小。

有利的是，該閥具有在軸向上能調(diào)節(jié)的調(diào)整機構(gòu)。該調(diào)整機構(gòu)例如可為滑動件。該調(diào)整機構(gòu)可通過軸向運動來打開或關(guān)閉該旁路通道。

有利地，該調(diào)整機構(gòu)具有用于關(guān)閉閥的復(fù)位彈簧。由此，電磁體被專用于打開閥。一旦電磁體沒有被接通，那么閥的調(diào)整機構(gòu)就會通過復(fù)位彈簧自動回復(fù)至閉合位置。

在有利的實施例中，該調(diào)整機構(gòu)被設(shè)計成T形。

有利地，該調(diào)整機構(gòu)在外周包括至少一個密封件。該密封件用于密封該旁路通道。該密封件可尤其設(shè)計成密封環(huán)。優(yōu)選地，該調(diào)整機構(gòu)在其外周上具有兩個密封環(huán)，所述密封環(huán)布置為例如由壓差導(dǎo)致的附加的軸向力相互補償，從而沒有附加力作用于該調(diào)整機構(gòu)。

有利地，該閥具有帶有中心導(dǎo)向件的殼體。還有利的是該導(dǎo)向件引導(dǎo)所述調(diào)整機構(gòu)和復(fù)位彈簧。

附圖說明