[發(fā)明專利]渦輪機系和用于耦聯(lián)渦輪機系的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201780023504.7 | 申請日： | 2017-03-15 |
| 公開（公告）號： | CN109072709A | 公開（公告）日： | 2018-12-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 大衛(wèi)·費爾特曼;馬丁·本瑙爾;克里斯托夫·申德勒 | 申請（專利權(quán)）人： | 西門子股份公司 |
| 主分類號： | F01D13/00 | 分類號： | F01D13/00;F01D19/00;F02C6/02;F02C7/26 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 張春水;丁永凡 |
| 地址： | 德國*** | 國省代碼： | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 部段 耦聯(lián) 渦輪機系 軸部段 控制裝置 測量 第二軸 第一軸 差動 渦輪機 超越離合器 預(yù)先確定 離合器 第二槽 第一槽 角確定 槽輪 脫耦 安置 | ||
1.一種渦輪機系，所述渦輪機系具有：
第一軸部段(1)，所述第一軸部段具有第一渦輪機和固定地安置在所述第一軸部段(1)上的第一槽輪(4)；
第二軸部段(2)，所述第二軸部段具有第二渦輪機和固定地安置在第二軸部段(2)上的第二槽輪(5)；
第一超越離合器(7)，所述第一超越離合器設(shè)計用于，當(dāng)所述第一軸部段(1)的轉(zhuǎn)速與所述第二軸部段(2)的轉(zhuǎn)速相同時，將所述第一軸部段(1)與所述第二軸部段(2)耦聯(lián)，而當(dāng)所述第一軸部段(1)的轉(zhuǎn)速低于所述第二軸部段(2)的轉(zhuǎn)速時，將所述第一軸部段(1)與所述第二軸部段(2)脫耦；
第一轉(zhuǎn)速計(11)，所述第一轉(zhuǎn)速計設(shè)計用于測量所述第一槽輪(4)的轉(zhuǎn)速；第二轉(zhuǎn)速計(12)，所述第二轉(zhuǎn)速計設(shè)計用于測量所述第二槽輪(5)的轉(zhuǎn)速；和
控制裝置(14)，所述控制裝置設(shè)計用于，確定所述第一軸部段(1)和所述第二軸部段(2)之間的差動角，并且在所述第二軸部段(2)的轉(zhuǎn)速低于所述渦輪機系(9)的額定轉(zhuǎn)速時以及在所述第一軸部段(1)的轉(zhuǎn)速低于所述第二軸部段(2)的轉(zhuǎn)速時，以根據(jù)測量到的轉(zhuǎn)速和所述差動角確定的加速度值對所述第一渦輪機和/或所述第二渦輪機進行加速，使得這兩個軸部段(1，2)在預(yù)先確定的目標(biāo)耦聯(lián)角的情況下彼此耦聯(lián)，其中所述槽輪(4至6)具有多個槽，所述多個槽沿著所述渦輪機系(9)的環(huán)周不均勻分布地設(shè)置，并且所述控制裝置(14)設(shè)計用于，根據(jù)不均勻分布的槽確定兩個相鄰的軸部段(1至3)之間的差動角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪機系，
其中所述渦輪機系(9)具有：
第三軸部段(3)，所述第三軸部段具有第三渦輪機和固定地安置在所述第三軸部段(3)上的第三槽輪(6)；
第二超越離合器(8)，所述第二超越離合器設(shè)計用于，當(dāng)所述第二軸部段(2)的轉(zhuǎn)速與所述第三軸部段(3)的轉(zhuǎn)速相同時，將所述第二軸部段(2)與所述第三軸部段(3)耦聯(lián)，而當(dāng)所述第二軸部段(2)的轉(zhuǎn)速低于所述第三軸部段(3)的轉(zhuǎn)速時，將所述第二軸部段(2)與所述第三軸部段(3)脫耦；和
第三轉(zhuǎn)速計(13)，所述第三轉(zhuǎn)速計設(shè)計用于測量所述第三槽輪(6)的轉(zhuǎn)速，
其中所述控制裝置(14)設(shè)計用于確定所述第二軸部段(2)和所述第三軸部段(3)之間的差動角，并且在所述第三軸部段(3)的轉(zhuǎn)速低于所述渦輪機系(9)的額定轉(zhuǎn)速時以及在第二子系(2)的轉(zhuǎn)速低于第三子系(3)的轉(zhuǎn)速時，以第二加速度值對所述第二渦輪機和/或所述第三渦輪機進行加速，使得所述第二軸部段(2)與所述第三軸部段(3)在預(yù)先確定的第二目標(biāo)耦聯(lián)角的情況下耦聯(lián)，所述第二加速度值根據(jù)所述第二槽輪(5)的和所述第三槽輪(6)的測量到的轉(zhuǎn)速以及所述第二軸部段(2)和所述第三軸部段(3)之間的差動角確定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的渦輪機系，
其中所述控制裝置(14)設(shè)計用于，在所述第二軸部段(2)的轉(zhuǎn)速低于所述渦輪機系(9)的額定轉(zhuǎn)速的五分之一時，所述第一軸部段(1)與所述第二軸部段(2)在相應(yīng)的目標(biāo)耦聯(lián)角的情況下耦聯(lián)，和/或在所述第三軸部段(3)的轉(zhuǎn)速低于所述渦輪機系(9)的額定轉(zhuǎn)速的五分之一時，所述第二軸部段(2)與所述第三軸部段(3)在相應(yīng)的目標(biāo)耦聯(lián)角的情況下耦聯(lián)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的渦輪機系，
其中所述槽輪(4至6)具有多個槽，所述槽由側(cè)壁限界，并且所述轉(zhuǎn)速計(11至13)設(shè)計用于檢測所述側(cè)壁以測量相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的渦輪機系，
其中所述控制裝置(14)設(shè)計用于，在相應(yīng)的渦輪機加速時確定新的差動角，并且以新的加速度值對相應(yīng)的渦輪機進行加速，使得達到相應(yīng)的目標(biāo)耦聯(lián)角，所述新的加速度值根據(jù)新的測量到的轉(zhuǎn)速和所述新的差動角確定。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于西門子股份公司，未經(jīng)西門子股份公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201780023504.7/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 用于自動耦聯(lián)的裝置
- 閥門的調(diào)整元件與調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置的聯(lián)接元件的耦聯(lián)
- 用于機動車的位移傳感設(shè)備
- 用于支撐車輛的排氣設(shè)備的支撐單元
- 包括安全耦聯(lián)器的手持式工具機
- 鞍式耦聯(lián)系統(tǒng)和用于該鞍式耦聯(lián)系統(tǒng)的耦聯(lián)方法
- 耦聯(lián)布置結(jié)構(gòu)
- 排氣活門的活門擋板的樞轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動機構(gòu)旋轉(zhuǎn)耦聯(lián)的裝置
- 用于機動車的換擋設(shè)備以及機動車變速器
- 耦聯(lián)裝置、排氣閥預(yù)裝配組件、排氣閥
