[發明專利]熱交換器

有效

• 申請號: 201780021725.0
• 申請日: 2017-04-03
• 公開（公告）號: CN108885034B
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 杉村遼平;三枝弘;川久保昌章;加藤大輝;伊藤哲也
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: F25B39/00
• 分類號: F25B39/00;F25B43/00;B60H1/32
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 張麗穎

熱交換器(2)具有：將從上游側熱交換部(3)流出的氣液二相制冷劑氣液分離為氣相制冷劑和液相制冷劑，并儲存液相制冷劑的儲液器(5)；對流入的制冷劑的流動狀態進行調整并向上游側熱交換部(3)供給，對從下游側熱交換部(4)或儲液器(5)流出的制冷劑的流出狀態以及流出目的地進行調整的第一調整部(21)以及第二調整部(22)。在儲液器(5)形成有：主要儲存液相制冷劑的儲液區域(51a)、主要儲存氣相制冷劑的儲氣區域(51b)。第一調整部(21)以及第二調整部(22)隔著儲氣區域(51b)設置在與儲液區域(51a)相反的一側。

關聯申請的相互參照

本申請基于2016年4月8日申請的日本專利申請2016-078225號、2017年3月31日申請的日本專利申請2017-070672號，主張其優先權的利益，該專利申請的所有內容作為參照引入本說明書中。

技術領域

本發明涉及熱交換器。

背景技術

以往，作為使用這種熱交換器的制冷循環裝置，例如有下述專利文獻1所記載的結構。該專利文獻1所記載的制冷循環裝置具有：將制冷劑分離為氣相制冷劑和液相制冷劑的氣液分離器；將供制冷劑循環的制冷劑回路切換為第一模式的制冷劑回路和第二模式的制冷劑回路中的一方的切換機構。具體而言，該氣液分離器能夠將從室外熱交換器流出的制冷劑分離為氣相制冷劑和液相制冷劑，使氣相制冷劑從氣相制冷劑出口流出，使液相制冷劑從液相制冷劑出口流出。另外，第一模式的制冷劑回路是使液相制冷劑從氣液分離器的液相制冷劑出口流出并向第二減壓機構以及蒸發器流入，進一步被壓縮機吸入的制冷劑回路。第二模式的制冷劑回路是使氣相制冷劑從氣液分離器的氣相制冷劑出口流出而被壓縮機吸入的制冷劑回路。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：(日本)特開2014-149123號公報

雖然未在上述專利文獻1特別記載，但在設置構成制冷循環的閥類的情況下，為了使從儲液器流出的制冷劑的壓損減少，包含閥類的單元優選設于儲液器的附近。然而，鑒于熱交換器以及儲液器配置在車輛前方，以及原本從儲液器滴下的水的影響，閥類浸水的可能性提高，需要一些對策。進一步地，在將閥配置在儲液器附近時，在第一模式的制冷劑回路中，來自流入閥的高溫氣體的熱容易向儲液器傳導，流入儲液器的制冷劑氣化。在制冷劑的氣化進行時，與氣體制冷劑的流出相關，氣液分離性能受到阻礙，因此需要一些對策。

發明內容

發明要解決的技術課題

本發明的目的在于，提供一種熱交換器，在將熱交換器、儲液器一起構成制冷循環的閥類配置在附近時，能夠降低閥類浸水的可能性，能夠確保相對于來自閥的熱損傷的氣液分離性能。

用于解決技術課題的技術方案

本發明為用于制冷循環的熱交換器，具有：熱交換部(3、4)，所述熱交換部使通過內部的制冷劑與空氣進行熱交換；儲液器(5)，所述儲液器使從熱交換部流出的氣液二相制冷劑氣液分離為氣相制冷劑和液相制冷劑，并儲存液相制冷劑；以及制冷劑調整部(21、22)，所述制冷劑調整部對通過構成所述制冷循環的制冷劑流路而流入的制冷劑的流動狀態進行調整并向所述熱交換部(3)供給，并對從所述熱交換部(4)或所述儲液器(5)流出的制冷劑的流出狀態以及流出目的地進行調整。在所述儲液器形成有主要儲存液相制冷劑的儲液區域(51a)和主要儲存氣相制冷劑的儲氣區域(51b)，所述制冷劑調整部隔著所述儲氣區域設置在與所述儲液區域相反的一側。

根據本發明，通過將第一調整部(21)以及第二調整部(22)配置在與儲液器(5)相比位于上方的位置，能夠可靠地降低第一調整部(21)以及第二調整部(22)浸水的可能性。進一步地，由于制冷劑調整部隔著儲氣區域配置在與儲液區域相反的一側，因此即便因制冷劑調整部引起的熱損傷而使液相制冷劑的一部分氣化，也能夠抑制氣體制冷劑從儲液區域流出。