[發明專利]電池、電池控制系統和無人飛行器

有效

• 申請號: 201780020712.1
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN109075301B
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 張彩輝;王文韜;田杰
• 申請（專利權）人: 深圳市大疆創新科技有限公司
• 主分類號: H01M50/583
• 分類號: H01M50/583;H01M10/0525;H01M10/42;H01M10/058
• 代理公司: 北京博思佳知識產權代理有限公司 11415
• 代理人: 林祥

1.一種電池，其特征在于，包括：

串聯連接的多個電芯；

多根導線，每根導線的一端與其中一個電芯的正極或負極電連接，另一端設有第一電連接件，所述第一電連接件用于與外部模塊電連接；

其中，每個電芯的正極和與當前電芯的正極電連接的第一電連接件之間、每個電芯的負極和與當前電芯的負極電連接的第一電連接件之間均串聯有熔斷結構；

當至少兩個所述第一電連接件之間直接電接觸時，直接電接觸的至少兩個所述第一電連接件對應串聯的熔斷結構能夠被燒斷，以使直接電接觸的至少兩個所述第一電連接件和對應的電芯之間相互截斷；

所述熔斷結構為對應導線的一部分，且所述熔斷結構的寬度小于所述對應導線的其他部分的寬度；

所述第一電連接件為電插口或電插頭。

2.根據權利要求1所述的電池，其特征在于，每個電芯包括正極耳和負極耳，每根導線的一端與對應電芯的正極耳或負極耳電連接。

3.根據權利要求1所述的電池，其特征在于，相鄰電芯共用同一根導線。

4.一種電池控制系統，其特征在于，包括控制模塊和電池，所述電池包括：

串聯連接的多個電芯；

多根導線，每根導線的一端與其中一個電芯的正極或負極電連接，另一端設有第一電連接件，所述第一電連接件與所述控制模塊電連接；

其中，每個電芯的正極和與當前電芯的正極電連接的第一電連接件之間、每個電芯的負極和與當前電芯的負極電連接的第一電連接件之間均串聯有熔斷結構；

當至少兩個所述第一電連接件之間直接電接觸時，直接電接觸的至少兩個所述第一電連接件對應串聯的熔斷結構能夠被燒斷，以使直接電接觸的至少兩個所述第一電連接件和對應的電芯之間相互截斷；

所述熔斷結構為對應導線的一部分，且所述熔斷結構的寬度小于所述對應導線的其他部分的寬度；

所述第一電連接件為電插口或電插頭。

5.根據權利要求4所述的電池控制系統，其特征在于，每個電芯包括正極耳和負極耳，每根導線的一端與對應電芯的正極耳或負極耳電連接。

6.根據權利要求4所述的電池控制系統，其特征在于，相鄰電芯共用同一根導線。

7.根據權利要求4所述的電池控制系統，其特征在于，所述控制模塊為電池保護板。

8.根據權利要求7所述的電池控制系統，其特征在于，所述電池保護板包括電壓監測單元，用于監測每個電芯的電壓和串聯連接的多個所述電芯的總電壓。

9.根據權利要求7所述的電池控制系統，其特征在于，所述電池保護板包括溫度監測單元，用于監測每個電芯的溫度和串聯連接的多個所述電芯的總溫度。

10.根據權利要求4所述的電池控制系統，其特征在于，所述控制模塊為平衡充電器。

11.一種無人飛行器，包括機體、與所述機體連接的動力組件和插接于所述機體中的電池，其特征在于，所述電池包括：

串聯連接的多個電芯；

多根導線，每根導線的一端與其中一個電芯的正極或負極電連接，另一端設有第一電連接件，所述第一電連接件與所述動力組件電連接，為所述動力組件供電；

其中，每個電芯的正極和與當前電芯的正極電連接的第一電連接件之間、每個電芯的負極和與當前電芯的負極電連接的第一電連接件之間均串聯有熔斷結構；

當至少兩個所述第一電連接件之間直接電接觸時，直接電接觸的至少兩個所述第一電連接件對應串聯的熔斷結構能夠被燒斷，以使直接電接觸的至少兩個所述第一電連接件和對應的電芯之間相互截斷；

所述熔斷結構為對應導線的一部分，且所述熔斷結構的寬度小于所述對應導線的其他部分的寬度；

所述第一電連接件為電插口或電插頭。