[發(fā)明專利]鋁合金導(dǎo)電線、使用其的電線和線束

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201780019334.5
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN108884519A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 篠田辰規(guī)
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社藤倉
• 主分類號: C22C21/00
• 分類號: C22C21/00;H01B1/02;H01B5/02;H01B7/00;C22F1/00;C22F1/04
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 苗堃;金世煜

公開了一種鋁合金導(dǎo)電線，其含有0.15質(zhì)量％～0.25質(zhì)量％的Si、0.6質(zhì)量％～0.9質(zhì)量％的Fe、0.05質(zhì)量％～0.15質(zhì)量％的Cu、0.2質(zhì)量％～2.7質(zhì)量％的Mg以及總計(jì)為0.03質(zhì)量％以下的Ti、V和B。在該鋁合金導(dǎo)電線中，鋁合金導(dǎo)電線中的Mg的含有率為x質(zhì)量％時(shí)，拉伸強(qiáng)度為下述式(1)表示的T₁MPa以下，導(dǎo)電率為下述式(2)表示的C％IACS以上。T₁＝59.5ln(x)+231···(1)；C＝1.26x²－11.6x+63.4···(2)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋁合金導(dǎo)電線、使用其的電線和線束。

背景技術(shù)

近年來，對于構(gòu)成像汽車的車門這種進(jìn)行開和關(guān)的部分或汽車的發(fā)動機(jī)周邊部件等中使用的線束等的電線，要求輕型化，在研究作為其導(dǎo)電線使用鋁合金導(dǎo)電線代替銅線。

作為這樣的鋁合金導(dǎo)電線，例如已知有下述專利文獻(xiàn)1中公開的鋁合金導(dǎo)電線。在下述專利文獻(xiàn)1中公開了一種鋁合金導(dǎo)電線，含有0.03～1.5質(zhì)量％的Mg、0.02～2.0質(zhì)量％的Si、總計(jì)為0.1～1.0質(zhì)量％的選自Cu、Fe、Cr、Mn和Zr中的至少一種元素，其導(dǎo)電率為40％IACS以上，拉伸強(qiáng)度為150MPa以上，伸長率為5％以上，線徑為0.5mm以下，最大晶粒直徑為50μm以下。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2012－229485號公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

但是，上述專利文獻(xiàn)1中記載的鋁合金導(dǎo)電線在耐熱試驗(yàn)后出現(xiàn)強(qiáng)度下降，在耐熱性方面尚有改善的余地。

本發(fā)明是鑒于上述情況而進(jìn)行的，其目的在于提供具有優(yōu)異的耐熱性的鋁合金導(dǎo)電線、使用其的電線和線束。

本發(fā)明人為了解決上述課題，特別著眼于鋁合金導(dǎo)電線中的Mg的含有率而進(jìn)行了深入研究。其結(jié)果，本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)在鋁合金導(dǎo)電線中，通過使Si、Fe、Cu和Mg的含有率為特定的范圍，使Ti、V和B的總計(jì)含有率為特定值以下，使拉伸強(qiáng)度相對于采用了Mg的含有率的式子為特定的關(guān)系，使導(dǎo)電率相對于采用了Mg的含有率的式子為特定的關(guān)系時(shí)，能夠解決上述課題。

即，本發(fā)明涉及一種鋁合金導(dǎo)電線，含有0.15質(zhì)量％～0.25質(zhì)量％的Si、0.6質(zhì)量％～0.9質(zhì)量％的Fe、0.05質(zhì)量％～0.15質(zhì)量％的Cu、0.2質(zhì)量％～2.7質(zhì)量％的Mg以及總計(jì)為0.03質(zhì)量％以下的Ti、V和B，上述鋁合金導(dǎo)電線中的Mg的含有率為x質(zhì)量％時(shí)，拉伸強(qiáng)度為下述式(1)表示的T₁MPa以下，導(dǎo)電率為下述式(2)表示的C％IACS以上。

T₁＝59.5ln(x)+231···(1)

C＝1.26x²－11.6x+63.4···(2)

根據(jù)本發(fā)明的鋁合金導(dǎo)電線，在耐熱試驗(yàn)后也可充分抑制強(qiáng)度下降，具有優(yōu)異的耐熱性。

在上述鋁合金導(dǎo)電線中，上述鋁合金導(dǎo)電線中的Mg的含有率為x質(zhì)量％時(shí)，拉伸強(qiáng)度優(yōu)選為下述式(3)表示的T₂MPa以上。

T₂＝60.5ln(x)+176···(3)

這種情況下，將鋁合金導(dǎo)電線在容易受到汽車內(nèi)的振動的部分使用或纏繞或者以彎曲的狀態(tài)保管時(shí)，能夠充分抑制鋁合金導(dǎo)電線發(fā)生斷線。

在上述鋁合金導(dǎo)電線中，優(yōu)選上述鋁合金導(dǎo)電線中的Mg的含有率x為1.45質(zhì)量％以下，上述鋁合金導(dǎo)電線中的Si的含有率為0.17質(zhì)量％～0.25質(zhì)量％，在上述鋁合金導(dǎo)電線中，含有Ti、V和B中的僅Ti。

這種情況下，鋁合金導(dǎo)電線具有相同組成時(shí)，能夠進(jìn)一步提高鋁合金導(dǎo)電線的耐熱性。