[發(fā)明專(zhuān)利]通過(guò)校正進(jìn)行的無(wú)損檢測(cè)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201780016387.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108780587B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 文森特·杰羅姆·莫拉德;L·C·J-L·蓋伊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 賽峰集團(tuán) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06T19/00 | 分類(lèi)號(hào): | G06T19/00;G06T19/20 |
| 代理公司: | 北京派特恩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11270 | 代理人: | 尚玲;姚開(kāi)麗 |
| 地址: | 法國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 通過(guò) 校正 進(jìn)行 無(wú)損 檢測(cè) 方法 | ||
1.一種航空部件(10)的無(wú)損檢測(cè)方法,包括通過(guò)數(shù)字?jǐn)鄬訏呙璜@得體積(V)的預(yù)備步驟E1,其中,存在對(duì)所述航空部件(10)的表示,所述體積(V)由體素(Vx)限定,其特征在于,所述方法包括校正處理E2,所述校正處理包括以下步驟:
E21,斷層掃描表示的處理,所述處理包括從所述體積中提取僅與所述航空部件相關(guān)的所述體素;
E22,根據(jù)與所述航空部件相關(guān)的所述提取的體素生成所述斷層掃描體積內(nèi)部的所述航空部件(10)的中間表面(SM),所述中間表面(SM)將所述航空部件(10)分成兩部分,所述中間表面(SM)表示在橫向正交平面中與所述航空部件的兩端等距的表面;
E23,確定垂直于所述中間表面(SM)的法向量(N)的場(chǎng);
E24,使所述中間表面(SM)平坦化以在平面(P)中形成平坦化的中間表面(SMa);
E25,重建校正過(guò)的體積(Vr),所述校正過(guò)的體積(Vr)包含圍繞平坦化的中間表面(SMa)校正過(guò)的所述航空部件(10),所述重建通過(guò)校正過(guò)的體積(Vr)的體素(Vx')和體積(V)的體素(Vx)之間的映射來(lái)執(zhí)行,其中,所述校正過(guò)的體積(Vr)的體素(Vx')沿著與所述平坦化的中間表面(SMa)正交的方向,所述體積(V)的體素(Vx)沿中間表面(SM)的法向量(N),所述中間表面(SM)的法向量(N)與相應(yīng)的正交方向相關(guān)聯(lián),所述映射表示所述體積(V)的體素(Vx)的灰度值以體素(Vx')的值實(shí)現(xiàn);
所述處理還包括對(duì)產(chǎn)生的校正過(guò)的體積的分析步驟E3以識(shí)別所述航空部件的異常。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)損檢測(cè)方法,其中,用于生成所述中間表面(SM)的所述步驟E22之后是用于消除一些不規(guī)則性的低通濾波步驟Ef。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無(wú)損檢測(cè)方法,其中,所述平坦化步驟E24通過(guò)所述中間表面在所述平面(P)上的投影來(lái)進(jìn)行。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無(wú)損檢測(cè)方法,其中,選擇所述平坦化步驟E24的所述平面以使所述投影的距離最小化。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無(wú)損檢測(cè)方法,其中,所述校正過(guò)的體積(Vr)的體素(Vx')的特征在于所述體素的通過(guò)正交投影距離所述平坦化的中間表面(SMa)的點(diǎn)(A')的距離,即所謂的正交距離,其中,所述中間表面(SM)的點(diǎn)(A)對(duì)應(yīng)于所述平坦化的中間表面(SMa)的點(diǎn)(A'),并且恢復(fù)所述體積(V)的體素(Vx)的值,所述體積(V)的體素(Vx)位于沿通過(guò)所述點(diǎn)(A)的所述法向量(N)所定義的方向的距離(h)處,所述距離(h)是所謂的正交距離(h')的函數(shù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無(wú)損檢測(cè)方法,其中,連接所述距離(h)和所述正交距離(h')的函數(shù)是線性函數(shù)。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求6所述的無(wú)損檢測(cè)方法,其中,連接所述距離(h)和所述正交距離(h')的函數(shù)是恒等式。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無(wú)損檢測(cè)方法,其中,沒(méi)有使用對(duì)所述航空部件(10)的計(jì)算機(jī)建模。
9.一種包括數(shù)據(jù)處理裝置(110)和存儲(chǔ)器(120)的計(jì)算單元(100),配置為執(zhí)行如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的無(wú)損檢測(cè)方法。
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