[發明專利]帶有多個沿著承載機構布置的傳感器的用于電梯設備的承載機構有效
| 申請號: | 201780016101.X | 申請日: | 2017-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN108712996B | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發明(設計)人: | 沃爾克·扎普夫 | 申請(專利權)人: | 因溫特奧股份公司 |
| 主分類號: | B66B7/12 | 分類號: | B66B7/12 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 靖亮 |
| 地址: | 瑞士赫爾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 沿著 承載 機構 布置 傳感器 用于 電梯 設備 | ||
1.一種用于電梯設備(100)的承載機構(1),其中,承載機構(1)具有:
至少一個細長的負荷承載元件(3);
包裹負荷承載元件(3)的護套(5);
多個傳感器(7),傳感器在承載機構(1)上布置在多個沿承載機構(1)的縱向延伸方向(9)彼此間隔的位置上,其中,
傳感器(7)被設計用于,在與相應傳感器(7)局部鄰接的區域中獲取承載機構(1)的至少一個物理特性,并且將表示所獲取的物理特性的信號(11)輸出,其特征在于,
傳感器(7)被設計用于,確定選自一組物理特性的至少一個物理特性,所述一組物理特性包括:承載機構(1)的局部拉伸量、承載機構(1)的局部彎曲度、承載機構(1)的局部加速度、在局部作用于承載機構(1)的力、承載機構(1)的局部溫度和通過承載機構(1)的電導率。
2.根據權利要求1所述的承載機構,其中,傳感器(7)被設計用于,將表示所獲取的物理特性的信號(11)傳輸給遠程布置的控制器(114)和外部的監控設備(116)中的至少一個。
3.根據權利要求2所述的承載機構,其中,傳感器(7)中的至少一個設計用于,無線傳輸信號(11)。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的承載機構,其中,傳感器(7)中的至少一個被設計用于以及以如下方式與至少一個負荷承載元件(3)保持接觸:使得傳感器(7)與遠程布置的控制器(114)或外部的監控設備(116)之間的信號傳輸能夠通過負荷承載元件(3)來實現。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的承載機構,其中,傳感器(7)的至少一部分貫穿護套(5)并且與負荷承載元件(3)發生接觸。
6.根據權利要求1至3中任一項所述的承載機構,其中,傳感器(7)中的至少一個集成到護套(5)中。
7.根據權利要求1至3中任一項所述的承載機構,其中,傳感器(7)中的至少一個作為以微型化的半導體為基礎的構件來提供。
8.根據權利要求1至3中任一項所述的承載機構,其中,傳感器(7)中的至少一個設計用于,在無需自己的供能裝置的情況下,獲取物理特性并且傳輸信號(11)。
9.根據權利要求1至3中任一項所述的承載機構,其中,傳感器(7)中的至少一個設計用于以及以如下方式與至少一個負荷承載元件(3)保持接觸:使得傳感器(7)的供電能夠通過流經負荷承載元件(3)的電流來實現。
10.根據權利要求1至3中任一項所述的承載機構,其中,承載機構(1)具有多個彼此平行地延伸的負荷承載元件(3),并且傳感器(7)設計用于,在與相應的傳感器(7)局部鄰接的區域中,獲取至少一個負荷承載元件中的至少一個物理特性。
11.根據權利要求1至3中任一項所述的承載機構,其中,傳感器(7)沿縱向延伸方向(9)彼此等間距間隔地布置。
12.一種電梯設備(100),具有:
電梯轎廂(102);
驅動裝置(104);
根據權利要求1至11中任一項所述的承載機構(1);
其中,電梯轎廂(102)保持在承載機構(1)上,并且電梯轎廂(102)通過借助驅動裝置(104)使承載機構(1)運動而能夠移動。
13.根據權利要求12所述的電梯設備,還具有外部的監控設備(116),外部的監控設備設計用于,從不同的、安裝在承載機構(1)上的傳感器(7)接收表示所獲取的物理特性的信號(11)并且通過對所接收的信號(11)的處理獲取關于承載機構(1)的狀態的信息。
14.一種用于監控根據權利要求1至11中任一項所述的承載機構(1)的狀態的方法,其中,所述方法包括:
接收信號(11),所述信號分別表示承載機構(1)的所獲取的物理特性,所述物理特性已由安裝在承載機構(1)上的多個不同的位置上的傳感器(7)獲取,其中,物理特性選自包括承載機構(1)的局部拉伸量、承載機構(1)的局部彎曲度、承載機構(1)的局部加速度、在局部作用于承載機構(1)的力、承載機構(1)的局部溫度和通過承載機構(1)的電導率的組;并且處理所接收的信號(11),以便由此獲取關于承載機構(1)的狀態的信息。
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