[發(fā)明專利]電池過(guò)度充電預(yù)防裝置和使用該裝置的電池過(guò)度充電預(yù)防方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780015697.1
• 申請(qǐng)日: 2017-03-07
• 公開（公告）號(hào): CN108702016B
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭守庭;李允寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: SK新能源株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00;H02H7/18;G01R31/378;G01R31/385;G01R19/165;G01R15/04
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112
• 代理人: 趙南;張青

1.一種電池過(guò)度充電預(yù)防裝置，包括：

電壓分配單元，其連接到包括多個(gè)電池單元的電池模塊中的至少一個(gè)電池單元的兩端，所述電壓分配單元被配置成根據(jù)預(yù)設(shè)比來(lái)分配所述至少一個(gè)電池單元的電壓；

電壓感測(cè)單元，其在通過(guò)所述電壓分配單元分配的所述電壓等于或大于預(yù)設(shè)的參考電壓時(shí)生成控制電流；

繼電器驅(qū)動(dòng)器，其使用所述控制電流生成第二驅(qū)動(dòng)電流，所述第二驅(qū)動(dòng)電流大于所述控制電流并且等于或大于第二繼電器的操作電流；和

所述第二繼電器，其被配置成通過(guò)所述第二驅(qū)動(dòng)電流而進(jìn)行操作以阻止操作第一繼電器的第一驅(qū)動(dòng)電流，所述第一繼電器建立所述電池模塊和充電模塊之間的電連接，

其中，所述第二繼電器是閂鎖繼電器元件，即使在所述第二繼電器接收為了切斷所述第一驅(qū)動(dòng)電流的路徑而施加的所述第二驅(qū)動(dòng)電流，然后切換到不施加所述第二驅(qū)動(dòng)電流的狀態(tài)時(shí)，所述第二繼電器維持切斷所述第一驅(qū)動(dòng)電流的路徑的狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池過(guò)度充電預(yù)防裝置，其中，所述電壓分配單元包括：

第一電阻器，其連接到所述電池單元的正極；和

第二電阻器，其連接到所述電池單元的負(fù)極，其中，

所述第一電阻器和所述第二電阻器彼此串聯(lián)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池過(guò)度充電預(yù)防裝置，其中，所述第一電阻器具有150kΩ至300kΩ的電阻，所述第二電阻器具有86.5kΩ至875.6kΩ的電阻。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池過(guò)度充電預(yù)防裝置，其中，所述電壓感測(cè)單元是并聯(lián)穩(wěn)壓器，其在施加至參考端子的分配電壓等于或大于所述參考電壓時(shí)開啟，以允許所述控制電流流動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池過(guò)度充電預(yù)防裝置，其中，所述繼電器驅(qū)動(dòng)器包括：

第三電阻器，其通過(guò)接收在所述電壓感測(cè)單元中流動(dòng)的所述控制電流來(lái)生成偏置電壓；和

晶體管，其在所述偏置電壓施加到驅(qū)動(dòng)端子時(shí)導(dǎo)通，以將所述第二驅(qū)動(dòng)電流施加至所述第二繼電器的第二線圈。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池過(guò)度充電預(yù)防裝置，其中，所述控制電流具有1mA至25mA的大小，所述第二驅(qū)動(dòng)電流具有25mA至500mA的大小。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池過(guò)度充電預(yù)防裝置，還包括：

第三繼電器，其連接在所述電池單元和過(guò)度充電預(yù)防電路之間，并基于從車輛施加的點(diǎn)火信號(hào)，將所述電池單元連接到所述過(guò)度充電預(yù)防電路或?qū)⑺鲭姵貑卧c所述過(guò)度充電預(yù)防電路斷開。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池過(guò)度充電預(yù)防裝置，其中，在車輛點(diǎn)火關(guān)閉時(shí)不施加所述點(diǎn)火信號(hào)，而在所述車輛點(diǎn)火開啟時(shí)施加所述點(diǎn)火信號(hào)。

9.一種電池過(guò)度充電預(yù)防方法，包括：

第一步驟：通過(guò)使用感測(cè)電池單元的電壓的電壓感測(cè)單元確定電池模塊是否被過(guò)度充電；和

第二步驟：在所述電池模塊被確定為過(guò)度充電時(shí)，通過(guò)對(duì)第二繼電器施加第二驅(qū)動(dòng)電流來(lái)切斷所述電池模塊和充電模塊之間的連接，該第二繼電器連接到施加到第一繼電器的第一驅(qū)動(dòng)電流的路徑，該第一繼電器將所述電池模塊和所述充電模塊彼此連接，

其中，所述第二步驟包括：

在所述電池模塊被確定為過(guò)度充電時(shí)，通過(guò)允許所述電壓感測(cè)單元生成的控制電流施加至第三電阻器，生成偏置電壓；

將所述偏置電壓施加至晶體管以使所述晶體管導(dǎo)通，從而生成所述第二驅(qū)動(dòng)電流并將所述第二驅(qū)動(dòng)電流施加至所述第二繼電器；和

操作施加有所述第二驅(qū)動(dòng)電流的所述第二繼電器以切斷施加至所述第一繼電器的所述第一驅(qū)動(dòng)電流的路徑，以及斷開未施加所述第一驅(qū)動(dòng)電流的所述第一繼電器，

其中，所述第二繼電器是閂鎖繼電器元件，即使在所述第二繼電器接收為了切斷所述第一驅(qū)動(dòng)電流的路徑而施加的所述第二驅(qū)動(dòng)電流，然后切換到不施加所述第二驅(qū)動(dòng)電流的狀態(tài)時(shí)，所述第二繼電器維持切斷所述第一驅(qū)動(dòng)電流的路徑的狀態(tài)。