[發(fā)明專(zhuān)利]托盤(pán)輸送裝置和托盤(pán)輸送方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201780014092.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108698181B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 片平晃二;武藤憲一 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 日特有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23Q7/00 | 分類(lèi)號(hào): | B23Q7/00;B65G15/42;B65G35/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;青煒 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 托盤(pán) 輸送 裝置 方法 | ||
本發(fā)明提供托盤(pán)輸送裝置和托盤(pán)輸送方法。托盤(pán)輸送裝置(10)具備:導(dǎo)軌(21、31);環(huán)狀的第一帶(42),其沿導(dǎo)軌(21、31)設(shè)置;1個(gè)或者2個(gè)以上托盤(pán)(11),其具有與第一帶(42)卡止的卡止單元并以能夠移動(dòng)的方式搭載于導(dǎo)軌(21、31),搭載于導(dǎo)軌(21、31)的托盤(pán)(11)與循環(huán)的第一帶(42)卡止輸送,卡止單元是外周與第一帶(42)接觸并滾動(dòng)的帶輪(90)或者與第一帶(42)部分重合而循環(huán)的環(huán)狀的第二帶(16),在托盤(pán)(11)設(shè)置使帶輪(90)旋轉(zhuǎn)或者使第二帶(16)循環(huán)的馬達(dá)(18)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及托盤(pán)輸送裝置和托盤(pán)輸送方法。
背景技術(shù)
以往已知有在生產(chǎn)線(xiàn)輸送工件的輸送裝置。在工件的輸送目的地,由機(jī)床對(duì)該工件實(shí)施規(guī)定加工。
而且,由本申請(qǐng)人提出將載置工件的多個(gè)托盤(pán)以相對(duì)于機(jī)床循環(huán)的方式輸送的托盤(pán)輸送裝置(參見(jiàn)JP2011-93032A)。
上述輸送裝置具備導(dǎo)軌、沿導(dǎo)軌設(shè)置的環(huán)狀的循環(huán)帶以及以能夠移動(dòng)的方式搭載于導(dǎo)軌的1個(gè)或者2個(gè)以上托盤(pán)。
而且,將托盤(pán)與循環(huán)帶卡止,使循環(huán)帶循環(huán),由此將托盤(pán)在被搭載于導(dǎo)軌的狀態(tài)下輸送。
然而,被卡止于循環(huán)帶并通過(guò)循環(huán)帶的循環(huán)而在導(dǎo)軌上移動(dòng)的托盤(pán)的移動(dòng)速度與循環(huán)帶的循環(huán)速度相同。因此,無(wú)法以超過(guò)循環(huán)帶的循環(huán)速度的速度輸送托盤(pán)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供能夠提高托盤(pán)的輸送速度而超過(guò)循環(huán)帶的循環(huán)速度的托盤(pán)輸送裝置。
根據(jù)本發(fā)明的某個(gè)方式,提供一種托盤(pán)輸送裝置,具備:導(dǎo)軌;環(huán)狀的第一帶,其沿所述導(dǎo)軌設(shè)置;以及1個(gè)或者2個(gè)以上托盤(pán),其具有與所述第一帶卡止的卡止單元并以能夠移動(dòng)的方式搭載于所述導(dǎo)軌,搭載于所述導(dǎo)軌的所述托盤(pán)與循環(huán)的所述第一帶卡止并被輸送,所述卡止單元是外周與所述第一帶接觸并滾動(dòng)的帶輪或者與所述第一帶部分重合而循環(huán)的環(huán)狀的第二帶,使所述帶輪旋轉(zhuǎn)或者使所述第二帶循環(huán)的馬達(dá)設(shè)置于所述托盤(pán)。
另外,根據(jù)本發(fā)明的其它方式,提供一種托盤(pán)輸送方法,是將搭載于導(dǎo)軌的托盤(pán)與沿所述導(dǎo)軌設(shè)置并循環(huán)的環(huán)狀的第一帶卡止進(jìn)行輸送的托盤(pán)輸送方法,使設(shè)置于所述托盤(pán)的帶輪的外周與所述第一帶接觸或者使設(shè)置于所述托盤(pán)的環(huán)狀的第二帶的局部與所述第一帶重合,將所述托盤(pán)卡止于所述第一帶,在所述第一帶的循環(huán)的同時(shí)或者獨(dú)立于所述第一帶的循環(huán)地使所述帶輪旋轉(zhuǎn)或者使所述第二帶循環(huán),從而使所述托盤(pán)自走。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的托盤(pán)輸送裝置的俯視圖。
圖2是托盤(pán)輸送裝置的主視圖。
圖3是圖2的III部放大圖。
圖4是圖2的IV-IV剖視圖。
圖5是圖2的V-V剖視圖。
圖6是示出托盤(pán)的移動(dòng)中途的圖1的VI-VI剖視圖。
圖7是示出輸送托盤(pán)并將托盤(pán)從第一導(dǎo)軌的端部搭載于位于第一位置的第一可移動(dòng)軌道的狀態(tài)的圖。
圖8是示出使第一可移動(dòng)軌道與所搭載的托盤(pán)一起移動(dòng)到與第二導(dǎo)軌連續(xù)的第二位置并使托盤(pán)移動(dòng)到第二導(dǎo)軌的狀態(tài)的圖。
圖9是示出輸送托盤(pán)并將托盤(pán)從第二導(dǎo)軌的端部搭載于位于第二位置的第二可移動(dòng)軌道的狀態(tài)的圖。
圖10是示出使第二可移動(dòng)軌道與所搭載的托盤(pán)一起移動(dòng)到與第一導(dǎo)軌連續(xù)的第一位置并使托盤(pán)移動(dòng)到第一導(dǎo)軌的狀態(tài)的圖。
圖11是示出卡止單元為帶輪的情況下的托盤(pán)的圖。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的托盤(pán)輸送裝置10。
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