[發(fā)明專利]致動(dòng)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780012979.6
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號(hào): CN108699926B
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: G·博諾科雷;M·A·賽奇
• 申請（專利權(quán)）人: 伊頓智能動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): F01L13/00
• 分類號(hào): F01L13/00;F01L1/18
• 代理公司: 北京泛華偉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11280
• 代理人: 胡強(qiáng)

公開了一種用于致動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的可切換的氣門系部件(80)的致動(dòng)裝置。該裝置包括用于接觸致動(dòng)源并用于接觸所述可切換的氣門系部件(80)的桿(33)、以及偏壓機(jī)構(gòu)。所述偏壓機(jī)構(gòu)接觸桿。在使用時(shí)，當(dāng)該可切換氣門系部件(33)處于停用狀態(tài)時(shí)，當(dāng)該致動(dòng)源試圖通過該桿致動(dòng)該可切換氣門系部件(80)而使該桿(33)移動(dòng)時(shí)，該偏壓機(jī)構(gòu)被該桿偏壓。當(dāng)所述可切換氣門系部件(33)再次處于可啟用狀態(tài)時(shí)，該偏壓機(jī)構(gòu)造成該桿(33)啟用該可切換的氣門系部件。同樣公開了一種配氣機(jī)構(gòu)總成。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及致動(dòng)，具體說，涉及致動(dòng)內(nèi)燃機(jī)中的可切換的發(fā)動(dòng)機(jī)部件或氣門系部件。

背景技術(shù)

內(nèi)燃機(jī)可包括可切換的發(fā)動(dòng)機(jī)部件或氣門系部件。例如配氣機(jī)構(gòu)總成可包括通過在至少兩個(gè)或多個(gè)運(yùn)行模式(如氣門升程模式)之間交替可切換的搖臂來控制氣門的致動(dòng)。此搖臂通常涉及多個(gè)主體，比如內(nèi)臂和外臂。這些主體被鎖定在一起以提供一種運(yùn)行模式(如第一氣門升程模式)，被解鎖因而可相對于彼此樞轉(zhuǎn)以提供第二種運(yùn)行模式(如第二氣門升程模式)。通常，使用并致動(dòng)和不致動(dòng)可移動(dòng)閂銷以在兩種運(yùn)行模式之間切換。

由于布置約束以及功能需求，致動(dòng)力傳動(dòng)至可切換的氣門系或發(fā)動(dòng)機(jī)部件比如可切換搖臂是困難的。同樣，在一些情況下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，可能無法立即致動(dòng)。

人們期望提供一種解決這些問題的致動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供了一種用于致動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的可切換的氣門系部件的致動(dòng)裝置，該裝置包括：

用于接觸致動(dòng)源并且用于接觸可切換的氣門系部件的桿；和

偏壓機(jī)構(gòu)；

其中，該偏壓機(jī)構(gòu)接觸該桿，其中在使用時(shí)，當(dāng)該可切換的氣門系部件處于停用狀態(tài)時(shí)，當(dāng)該致動(dòng)源試圖通過該桿致動(dòng)可切換的氣門系部件而使該桿移動(dòng)時(shí)，該偏壓機(jī)構(gòu)被該桿所偏壓，由此當(dāng)該可切換的氣門系部件再次變?yōu)榭蓡⒂脿顟B(tài)時(shí)，該偏壓機(jī)構(gòu)造成該桿啟用該可切換的氣門系部件。

本發(fā)明的另外的特征和優(yōu)勢將從僅借助示例所給出的以下描述中變得顯而易見，該描述參考附圖進(jìn)行。

附圖說明

圖1示出了根據(jù)示例的包括搖臂的配氣機(jī)構(gòu)總成的示意立體圖。

圖2示出了根據(jù)示例的配氣機(jī)構(gòu)總成的另一個(gè)立體圖。

圖3是根據(jù)示例的搖臂的分解圖。

圖4a和圖4b示意性示出了根據(jù)示例的當(dāng)內(nèi)主體和外主體被鎖定時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)的兩個(gè)不同位置處的配氣機(jī)構(gòu)總成的橫截面。

圖5a和圖5b示意性示出了根據(jù)示例的當(dāng)內(nèi)主體和外主體被解鎖時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)的兩個(gè)不同位置處的配氣機(jī)構(gòu)總成的橫截面。

圖6示出了表示相對于凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的氣門升程的曲線圖。

圖7示出了根據(jù)示例的包括搖臂和示例致動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的氣門系部件的部分的示意橫截面。

圖8示意性示出了根據(jù)本發(fā)明的在閂銷自由移動(dòng)的時(shí)刻的示例的致動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的橫截面。

圖9示意性示出了根據(jù)本發(fā)明的在閂銷被阻擋移動(dòng)的時(shí)刻示例的致動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的橫截面。

圖10示意性示出了根據(jù)示例的具有配有對應(yīng)多個(gè)致動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的多個(gè)搖臂的配氣機(jī)構(gòu)總成的立體圖。

具體實(shí)施方式

圖1和圖2示意性地示出了根據(jù)示例的包括搖臂2的配氣機(jī)構(gòu)總成1。雖然在下文中提到的是搖臂2的例子，但應(yīng)當(dāng)理解的是搖臂2可以是包括多個(gè)可彼此相對移動(dòng)的主體的任意搖臂，該主體被鎖定在一起以提供一種運(yùn)行模式(如鎖定的氣門升程模式)，被解鎖，并因此可彼此相對移動(dòng)以提供第二種運(yùn)行模式(如解鎖的氣門升程模式)。