[發(fā)明專利]燃料供給裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201780010629.6 | 申請日： | 2017-02-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN108700007B | 公開（公告）日： | 2020-05-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 足立壘;間真司;林宣博;秋葉貴;福岡慎吾 | 申請（專利權(quán)）人： | 株式會(huì)社電裝 |
| 主分類號(hào)： | F02M37/10 | 分類號(hào)： | F02M37/10;F02M37/00 |
| 代理公司： | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人： | 徐殿軍 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 燃料 供給 裝置 | ||
一種燃料供給裝置(1)，從燃料箱(2)內(nèi)向內(nèi)燃機(jī)(3)供給燃料，該燃料供給裝置具有：蓋體(10)，安裝于燃料箱的上壁(2a)；泵單元(20)，設(shè)置在燃料箱(2)的底壁(2c)上，將燃料箱(2)內(nèi)的燃料朝向內(nèi)燃機(jī)(3)噴出；以及連結(jié)支柱(30)，連結(jié)蓋體(10)和泵單元(20)之間。連結(jié)支柱具有：上支柱(32)，向蓋體(10)的下方延伸；下支柱(31)，安裝于泵單元(20)，上下滑動(dòng)嵌合于上支柱(32)中，在下支柱(31)的特定部位(Sc)設(shè)有應(yīng)力根據(jù)截面系數(shù)的減小而集中的應(yīng)力集中部(313)。
相關(guān)申請的相互參照
本發(fā)明基于2016年3月14日提出申請的第2016－49806號(hào)日本專利申請、和在2016年9月16日提出申請的第2016－182067號(hào)日本專利申請，通過該公開將其內(nèi)容公開于被說明書中。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及從燃料箱內(nèi)向內(nèi)燃機(jī)供給燃料的燃料供給裝置。
背景技術(shù)
以往，在燃料箱內(nèi)配置的內(nèi)箱式的燃料供給裝置廣泛應(yīng)用于車輛的內(nèi)燃機(jī)。作為這種燃料供給裝置的一種，在專利文獻(xiàn)1公開的裝置中，蓋體和泵單元之間通過連結(jié)支柱相連結(jié)，蓋體安裝于燃料箱的上壁，泵單元載置在燃料箱的底壁上，將燃料箱內(nèi)的燃料朝向內(nèi)燃機(jī)噴出。
另外，在專利文獻(xiàn)1公開的裝置中，連結(jié)支柱具有第1滑動(dòng)部件和第2滑動(dòng)部件，第1滑動(dòng)部件向蓋體的下方延伸，第2滑動(dòng)部件安裝于泵單元，上下滑動(dòng)嵌合于第1滑動(dòng)部件中。
但是，在專利文獻(xiàn)1公開的裝置中，燃料箱隨著內(nèi)燃機(jī)反復(fù)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)及停止而膨脹收縮，由此蓋體和泵單元分別追隨燃料箱的上壁和底壁。因此，在燃料箱的膨脹收縮過度時(shí)，將擔(dān)憂過大的荷重沿著連結(jié)支柱發(fā)揮作用的蓋體產(chǎn)生破損。在蓋體破損的情況下，將導(dǎo)致從燃料箱泄露燃料蒸汽，因而不期望如此。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1：日本特開2012－184760號(hào)公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
本公開正是鑒于以上說明的問題而完成的，其目的在于，提供抑制蓋體的破損的燃料供給裝置。
為了達(dá)到上述目的，本公開的第一方式中提供從燃料箱內(nèi)向內(nèi)燃機(jī)供給燃料的燃料供給裝置，燃料供給裝置具有：
蓋體，安裝于燃料箱的上壁；
泵單元，載置在燃料箱的底壁上，將燃料箱內(nèi)的燃料朝向內(nèi)燃機(jī)噴出；以及
連結(jié)支柱，連結(jié)蓋體和泵單元之間，
連結(jié)支柱具有：
上支柱，向蓋體的下方延伸；
下支柱，安裝于泵單元，在上下方向上滑動(dòng)嵌合于上支柱中，
在下支柱的特定部位設(shè)有應(yīng)力根據(jù)截面系數(shù)的減小而集中的應(yīng)力集中部。
根據(jù)這樣的第一方式的連結(jié)支柱，安裝于泵單元的下支柱在上下方向上滑動(dòng)嵌合于向蓋體的下方延伸的上支柱中。因此，根據(jù)在下支柱的特定部位設(shè)有應(yīng)力集中部的第一方式，在由于燃料箱的過度的膨脹收縮而使過大的荷重沿著連結(jié)支柱發(fā)揮作用時(shí)，能夠在應(yīng)力根據(jù)截面系數(shù)的減小而集中的應(yīng)力集中部，先于蓋體而產(chǎn)生破損。因此，通過使比上支柱更遠(yuǎn)離蓋體的下支柱先破損，能夠抑制諸如導(dǎo)致來自燃料箱的燃料蒸汽泄露的蓋體破損。
并且，為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的第二方式中提供從燃料箱內(nèi)向內(nèi)燃機(jī)供給燃料的燃料供給裝置，燃料供給裝置具有：
蓋體，安裝于燃料箱的上壁；
泵單元，載置在燃料箱的底壁上，將燃料箱內(nèi)的燃料朝向內(nèi)燃機(jī)噴出；以及
連結(jié)支柱，連結(jié)蓋體和泵單元之間，
連結(jié)支柱具有：
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于株式會(huì)社電裝，未經(jīng)株式會(huì)社電裝許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201780010629.6/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F02M 一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M37-00 液體燃料自儲(chǔ)存容器至化油器或燃料噴射裝置的輸送設(shè)備或系統(tǒng)
F02M37-02 .用吸入裝置輸送，如用通過化油器的空氣流
F02M37-04 .用從動(dòng)泵輸送
F02M37-20 .以防止蒸氣堵塞的裝置為特點(diǎn)的
F02M37-22 .專門適用于或配置于內(nèi)燃機(jī)的液體燃料凈化裝置，如輸送系統(tǒng)中的裝置
F02M37-06 ..由機(jī)械驅(qū)動(dòng)
