[發明專利]定子、馬達以及壓縮機有效
| 申請號: | 201780010376.2 | 申請日: | 2017-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN108702052B | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發明(設計)人: | 岡本俊哉;川島彰太;青野真鄉;右田貴之 | 申請(專利權)人: | 日本電產株式會社 |
| 主分類號: | H02K3/38 | 分類號: | H02K3/38;H02K3/50 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 李輝;于靖帥 |
| 地址: | 日本京都*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定子 馬達 以及 壓縮機 | ||
本發明的定子具有:多根引出線,它們從線圈朝向上側延伸;以及引導部件,其在比線圈靠上側的位置對引出線進行支承。引導部件為絕緣體。引導部件具有下板部、內壁部以及上板部。下板部在中心軸線的周圍呈環狀擴展。內壁部從下板部的內周部朝向上側延伸。上板部從內壁部朝向徑向外側延伸。在下板部的上側、上板部的下側且內壁部的徑向外側存在單個引出線收納空間。多根引出線在該引出線收納空間中沿內壁部在周向上配置。
技術領域
本發明涉及定子、馬達以及壓縮機。
背景技術
近年來,對馬達要求小型化和薄型化。為了使馬達小型化,例如考慮在馬達內減小部件間的間隙。然而,若在馬達的定子中減小部件間的間隙,則從線圈引出的導線可能會與線圈或金屬制的殼體等接觸而發生短路。因此,在馬達的內部,需要在從線圈引出的導線與其他導電性的部件之間配置絕緣部件。
例如,在日本特開2014-187797號公報中記載了如下構造:在定子鐵芯的軸向端部配置保持架部,在該保持架部配置多個導線。在這些導線中包含有從外部的電源提供電流的供電用導線和使導線彼此連接而形成中性點的中性點用導線。在該公報的構造中,保持架部具有多個臺階部,使得在軸向上因臺階而隨著朝向與定子鐵芯相反的一側而逐漸縮徑。另外,供電用的導線布線成:多個臺階部各自異相且相同的臺階部為同相。
然而,在該公報的構造中,在軸向上設置有多個臺階。由此,定子在軸向上的尺寸變大。因此,難以使整個馬達小型化。另外,在該公報的構造中,為了中性點用的導線的連接,在定子鐵芯的軸向端部配置有與保持架部分開的中性點匯流條。因此,在將導線卷繞于保持架部之后,需要將導線的端部與中性點匯流條連接。由此,定子的制造工時增加。
發明內容
本發明的目的在于,提供如下的定子的構造:并不一定需要匯流條,且能夠一邊確保與線圈的絕緣一邊緊湊地配置引出線。
本申請的例示的發明是一種定子,其在內轉子型的馬達中使用,其中,該定子具有:定子鐵芯,其具有包圍上下延伸的中心軸線的環狀的鐵芯背部和從所述鐵芯背部向徑向內側延伸的多個齒;多個線圈,它們由卷繞在所述齒上的導線構成;作為絕緣體的絕緣件,其將所述定子鐵芯和所述線圈絕緣;多根引出線,它們從所述線圈朝向上側延伸;以及引導部件,其在比所述線圈靠上側的位置對所述引出線進行支承,所述引導部件是具有如下部件的絕緣體:下板部,其在所述中心軸線的周圍呈環狀擴展;內壁部,其從所述下板部的內周部向上側延伸;以及上板部,其從所述內壁部朝向徑向外側延伸,在所述下板部的上側、所述上板部的下側且所述內壁部的徑向外側存在單個引出線收納空間,在所述引出線收納空間中,所述多根引出線沿所述內壁部在周向上配置。
在上述定子中,所述多個線圈包含:U相線圈,其被提供U相電流;V相線圈,其被提供V相電流;以及W相線圈,其被提供W相電流,所述多根引出線包含:U相共用線,其從所述U相線圈引出;V相共用線,其從所述V相線圈引出;以及W相共用線,其從所述W相線圈引出,作為所述U相共用線、所述V相共用線以及所述W相共用線的連接部的中性點配置于所述下板部的上側。
上述定子還具有第一緊固部件,該第一緊固部件將所述中性點固定于所述引導部件的一部分。
在上述定子中,所述多個線圈包含:U相線圈,其被提供U相電流;V相線圈,其被提供V相電流;以及W相線圈,其被提供W相電流,所述多根引出線包含:U相供電線,其從所述U相線圈引出;V相供電線,其從所述V相線圈引出;以及W相供電線,其從所述W相線圈引出,該定子還具有第二緊固部件,該第二緊固部件將所述U相供電線、所述V相供電線以及所述W相供電線分別固定于所述引導部件的一部分。
在上述定子中,所述引導部件具有相對于所述中心軸線呈放射狀排列的多個所述上板部。
在上述定子中,還具有支承于所述引導部件的多個連接端子,以便與外部連接端子連接,該外部連接端子與所述馬達分開設置,所述多根引出線中的至少一部分的引出線與所述連接端子連接。
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