[發明專利]包含纖維素酯添加劑的彈性體組合物在審
| 申請號: | 201780007731.0 | 申請日: | 2017-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN108472991A | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 安海寧;P.H.瓦甘特瓦;B.J.赫爾默;M.T.阿里戈;S.K.巴蘇 | 申請(專利權)人: | 伊士曼化工公司 |
| 主分類號: | B60C1/00 | 分類號: | B60C1/00;C08F291/02;C08J5/00;C08L1/10;C08L1/12 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 韋欣華;楊戩 |
| 地址: | 美國田*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 纖維素酯 添加劑 彈性體組合物 亞甲基供體 亞甲基受體 增容劑 增塑劑 | ||
提供了一種彈性體組合物,其包含至少一種彈性體、至少一種纖維素酯添加劑、至少一種亞甲基受體、至少一種亞甲基供體和任選的至少一種填料;其中該纖維素酯添加劑包含至少一種纖維素酯。該纖維素酯添加劑還可以包含至少一種增容劑和/或增塑劑。
通常,為了生產具有提高的剛度和抗撕裂性的彈性體組合物,已經混入大量的添加劑如填料(例如炭黑、二氧化硅和其它礦物質)、硫和硫化促進劑。酚醛樹脂也廣泛使用以進一步提高橡膠組合物的剛度。這些解決方法常常帶來附加的問題,如高粘度造成的加工性問題、硫的起霜、安全隱患和提高的成本。例如,填料可能導致加工粘度和滯后提高、滾動阻力提高、以及更高的熱量聚積。添加硫可以降低焦燒時間并導致起霜。已經發現,酚醛樹脂價格昂貴,并因釋放甲醛、揮發性副產物和氨氣會導致安全隱患,并會降低彈性體組合物的斷裂強度。
在工業上需要通過選擇改善彈性體組合物的加工并還提高強度與抗撕裂性的添加劑來克服這些缺點。
發現在含有亞甲基受體和亞甲基供體的彈性體組合物中使用纖維素酯添加劑(CEA)具有改善的剛度、抗撕裂性和更好的加工性。此外,剛度可以提高大約10%至大約50%,抗撕裂性可以提高大約30%至大約200%,以及更好的加工性。同時保留了其它物理性質和性能,沒有明顯的劣化。該CEA可以在其中使用亞甲基受體的輪胎組件中添加,例如在三角膠、胎面、側壁、胎圈、包膠膠片、胎體、側壁插入件化合物。該CEA可以進一步用于輪胎之外的應用。
本發明通常涉及將纖維素酯添加劑(CEA)分散到含有亞甲基受體和供體的彈性體組合物中以改善該彈性體組合物的機械和物理性質。已經觀察到,CEA在用于彈性體組合物及其生產時可以提供雙重功能。該技術可用于制造具有改善的可操縱性/操縱穩定性和抗撕裂性以及加工性的輪胎。彈性體組合物剛性/硬度/剛度的改善可以獲得更薄的輪胎組件,從而降低材料成本,并獲得更輕的、燃料效率更高的輪胎。此外,該CEA可以通過積極地影響配制品粘度、混合時間/質量和填料分散來促進通常用于制造這些組件的采用內部混合機、擠出機、軋光機和磨機的公知加工方法,并由此提高生產率和降低成本。這些改善的組件性質可以進一步轉化為新的輪胎組件設計。本發明適用于但不限于轎車(PCR)、卡車/公共汽車(TBR)、越野車(OTR)和飛機輪胎應用。該CEA還可以用于輪胎之外的應用。
發明概述
在本發明的一個實施方案中,提供了一種彈性體組合物,其包含至少一種彈性體、至少一種纖維素酯添加劑、至少一種亞甲基受體、至少一種亞甲基供體和任選的至少一種填料化合物。在本發明的另一實施方案中,提供了制造彈性體組合物的方法,其包括混合至少一種彈性體、至少一種纖維素酯添加劑、至少一種亞甲基受體、至少一種亞甲基供體和任選的至少一種填料化合物。在本發明的另一實施方案中,提供了包含彈性體組合物的輪胎,其中該彈性體組合物包含至少一種彈性體、至少一種纖維素酯添加劑、至少一種亞甲基受體、至少一種亞甲基供體和任選的至少一種填料化合物。在本發明的又一實施方案中,提供了一種制品,其包含彈性體組合物,其中該彈性體組合物包含至少一種彈性體、至少一種纖維素酯添加劑、至少一種亞甲基受體、至少一種亞甲基供體和任選的至少一種填料化合物。
發明詳述
在本發明的一個實施方案中,提供了一種彈性體組合物,其包含至少一種彈性體、至少一種纖維素酯添加劑、至少一種亞甲基受體、至少一種亞甲基供體和任選的至少一種填料化合物。
本文中所用的術語“彈性體”可以與術語“橡膠”互換使用。由于本文中所述方法的廣泛適用性,該CEA可以與幾乎任何類型的彈性體一起使用。例如,本發明中所用的彈性體可以包括天然橡膠、改性天然橡膠、合成橡膠及其混合物。
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