[發明專利]電動汽車絕緣穩定性評價裝置

有效

• 申請號: 201780001617.7
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN107820571B
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 蔡賢秉;李昌峻;權建顏;裴進珉;呂運碩
• 申請（專利權）人: CTI韓國株式會社
• 主分類號: G01R31/14
• 分類號: G01R31/14
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 胡凱

本發明涉及電動汽車絕緣穩定性評價裝置，更詳細地說，其為了評價作為測試對象的電動汽車的絕緣穩定性，根據電動汽車的狀態，將直流測試電源供給到電動汽車，通過直流測試電源分析來實時評價電動汽車的狀態，并在直流測試電源的供給方面能夠考慮作為測試對象的電動汽車的狀態，從而能夠顯著減少測定過程中測試對象發生問題的可能性。

技術領域

本發明涉及電動汽車絕緣穩定性評價裝置，更詳細地說，其為了評價作為測試對象的電動汽車的絕緣穩定性，根據電動汽車的狀態，將直流測試電源供給到電動汽車，通過直流測試電源分析來實時評價電動汽車的狀態。

背景技術

如圖1所示，現有測試裝置的一般的構成是從直流電源的輸入開始，通過電容器、齊納二極管等直流/直流變流器使得直流電壓穩定化之后，通過開關而將電壓變換成交流電源之后，通過變壓器或振蕩器等的電路來變換交流電壓，之后通過整流電路變換成直流電源，從而輸出為測試電源。

并且，現有的測試裝置的電源部在當多輸出控制裝置的偏差較大時，一般根據輸出電壓的大小來分別構成高電壓、低電壓及大電流變換部。

因此，現有測試裝置無法實施探測作為測試對象的電動汽車的狀態，可能超過測試對象所能承受的條件，可能會因測試而作為測試對象的電動汽車發生故障。

發明內容

(要解決的技術問題)

本發明要解決的技術問題在于克服所述問題點，實時測定作為測試對象的電動汽車的狀態并在直流測試電源的供給方面能夠考慮作為測試對象的電動汽車的狀態。

(解決問題的手段)

本發明涉及電動汽車絕緣穩定性評價裝置，所述電動汽車絕緣穩定性評價裝置包括：輸入部100，為了向測試對象電動汽車供給直流測試電源而被輸入直流電源，被輸入直流測試電源的電壓及電流值；直流電壓穩定化部200，為了穩定的直流電壓供給，使得所述輸入部100被輸入的所述直流電源的直流電壓穩定化；變換部300，基于由輸出部400生成的直流測試電源的電壓及電流值和通過所述輸入部100輸入的直流測試電源的電壓及電流值，將通過所述直流電壓穩定化部200穩定化的直流電源變換成將通過輸出部輸出的直流測試電源的電壓及電流；以及輸出部400，輸出通過所述變換部300變換的直流測試電源，分析被輸出的所述直流測試電源并測定測試對象電動汽車的絕緣電阻及電連續性，基于所述絕緣電阻及所述電連續性而生成直流測試電源的電壓及電流值并反饋到所述變換部300。

并且，所述輸入部100包括：直流電源輸入部110，為了向測試對象電動汽車供給直流測試電源，被輸入直流電源；以及測試電壓/電流輸入部120，被輸入直流測試電源的電壓及電流值。

并且，所述變換部300包括：直流/交流變換部310，將通過所述直流電壓穩定化部200穩定化的直流電源變換成交流電源；交流/交流變換部320，對于通過所述直流/交流變換部310變換的所述交流電源，根據變換控制部340的命令，變換電壓或電流；交流/直流變換部330，將通過所述交流/交流變換部320變換的交流電源變化成直流電源；變換控制部340，控制所述交流/交流變換部320，以使其根據測試電壓/電流變換部350計算的直流測試電源的電壓及電流來變換所述交流電源的電源或電流；以及測試電壓/電流變換部350，基于由所述輸出部400反饋的直流測試電源的電壓及電流值和通過所述輸入部100輸入的直流測試電源的電壓及電流值，確定將通過所述輸出部400輸出的直流測試電源的電壓及電流的值，從所述輸出部400接收到測定中斷信號時，通過所述變換控制部340控制所述交流/交流變換部320，將所述交流/交流變換部320輸出的交流電源的電壓及電流變更為0。