[發(fā)明專利]過濾器狀態(tài)推定系統(tǒng)及過濾器狀態(tài)的推定方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780001602.0
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107660259B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發(fā)明（設計）人: 橫山佑喜;影山雅人
• 申請（專利權）人: 株式會社小松制作所
• 主分類號: F15B21/041
• 分類號: F15B21/041;F15B19/00;B01D35/02;B01D35/143;E02F9/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 樸淵

本發(fā)明提供一種推定液壓回路中設置的過濾器的狀態(tài)的過濾器狀態(tài)推定系統(tǒng)，液壓回路具備過濾器、供油繞過過濾器而流動的旁通流路、設置于旁通流路中，基于差壓而進行開閉的閥，該過濾器狀態(tài)推定系統(tǒng)具備檢測閥的開閉的傳感器(18)、檢測油的溫度的溫度傳感器(19)、基于由傳感器及溫度傳感器檢測的檢測結果，推定過濾器的狀態(tài)的狀態(tài)推定部(241)，狀態(tài)推定部(241)在由傳感器(18)檢測到閥為開啟狀態(tài)的時，基于由溫度傳感器檢測的油的溫度而推定所述過濾器的狀態(tài)。

技術領域

本發(fā)明涉及過濾器狀態(tài)推定系統(tǒng)及過濾器狀態(tài)的推定方法。

背景技術

在具備液壓缸(以下，也簡稱為油缸)等液壓促動器的建筑機械中，貯存在工作油箱中的油通過液壓泵供給至液壓促動器，使液壓促動器工作之后，再次返回工作油箱。在工作油箱中設有濾油器裝置，從液壓促動器返回的油被濾油器過濾后貯存于工作油箱(例如，參照專利文獻1)。

濾油器裝置在過濾器殼體內收容有濾芯，從過濾器殼體的吸入口流入的油通過過濾芯的濾材，去除油中所含的異物，直至從排出口排出為止。

每次濾油器裝置使用的濾芯去除異物，濾材就會發(fā)生堵塞，存在逐漸使油難以通過濾芯的課題。該情況下，設置連通濾芯前后的旁通流路，在旁通流路中設置閥，當濾芯前后的差壓達到規(guī)定值以上時，將旁通流路的閥設為開啟狀態(tài)，一方面維持工作油的流動，另一方面向操作員發(fā)出濾芯堵塞的警報的技術是公知的(例如，參照專利文獻2及專利文獻3)。

現(xiàn)有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：(日本)特開2013－608號公報

專利文獻2：(日本)特開2011－85215號公報

專利文獻3：(日本)特開2001－38114號公報

發(fā)明內容

發(fā)明所要解決的課題

但是，在所述專利文獻2及專利文獻3記載的技術中的問題在于，雖然通過閥被設定為開啟狀態(tài)能夠知道濾芯發(fā)生了堵塞，但無法獲知導致濾芯堵塞的過程。

本發(fā)明的目的在于，提供一種旁通流路中的閥被設為開啟狀態(tài)時，能夠推定濾芯(以下，本說明書中，也稱為過濾器)的狀態(tài)的過濾器狀態(tài)推定系統(tǒng)及過濾器狀態(tài)的推定方法。

用于解決課題的方法

本發(fā)明提供一種過濾器狀態(tài)推定系統(tǒng)，推定設置于液壓回路中的過濾器的狀態(tài)，其特征在于，所述液壓回路具備：過濾器；旁通流路，供油繞過所述過濾器流動；閥，設置于所述旁通流路中，基于差壓而開閉，所述過濾器狀態(tài)推定系統(tǒng)具備：傳感器，檢測所述閥的開閉；溫度傳感器，檢測油的溫度；狀態(tài)推定部，基于由所述傳感器及所述溫度傳感器檢測出的檢測結果，推定所述過濾器的狀態(tài)，所述狀態(tài)推定部基于由所述溫度傳感器在所述傳感器檢測到所述閥為開啟狀態(tài)時檢測出的油的溫度，推定所述過濾器的狀態(tài)。

根據(jù)該發(fā)明，在由開度傳感器檢測到閥為開啟狀態(tài)時，通過溫度傳感檢測油的溫度。因此，在旁通流路的閥被設為開啟狀態(tài)時，根據(jù)油的溫度推定過濾器堵塞的狀態(tài)，能夠進行過濾器的壽命預測或者判定更換過濾器的情況。

附圖說明

圖1是表示本發(fā)明第1實施方式的建筑機械的立體圖。

圖2是表示所述實施方式的建筑機械的液壓回路的示意圖。

圖3是表示所述實施方式的濾油器裝置的結構的剖視圖。

圖4是所述實施方式的控制器及服務器的功能塊圖。

圖5是表示所述實施方式的狀態(tài)推定表的示意圖。

圖6是表示所述實施方式的最高油溫時間序列數(shù)據(jù)的示意圖。