[發(fā)明專利]密閉型套管

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780000737.5
• 申請日: 2017-02-07
• 公開（公告）號(hào): CN107532759A
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 裵昌煥;李孝相
• 申請（專利權(quán)）人: （株）韓亞科技;艾米科技有限公司
• 主分類號(hào): F16L21/00
• 分類號(hào): F16L21/00;F16L33/22;F16L25/00;F16L55/00
• 代理公司: 北京商專永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11400
• 代理人: 方挺,黃謙

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于使用制冷劑管線的家庭用、工業(yè)用、商業(yè)用、車輛用空調(diào)系統(tǒng)及冷藏/冷凍系統(tǒng)的密閉型套管，尤其涉及在外周面具備以使作業(yè)者容易辨別方向，優(yōu)化加壓部長度以提高密封性能，并在貫通孔內(nèi)部的一個(gè)部位形成一定的曲面，從而可防止安裝過程中的不良的一種容易連接大小不同的管線的密閉型套管。

背景技術(shù)

在家庭用、工業(yè)用、商業(yè)用、車輛用空調(diào)系統(tǒng)(空調(diào))及家庭用、工業(yè)用、商業(yè)用冷藏/冷凍系統(tǒng)(冰箱、冷庫等)使用高壓填充的制冷劑，而形成上述制冷劑的流路的管線需要對連接接縫進(jìn)行嚴(yán)密的密封，而作為上述密封連接的部件使用密閉型套管。

韓國注冊專利第20-0369210號(hào)(發(fā)明名稱：“空調(diào)制冷劑管線用套管的改善結(jié)構(gòu)”，下稱“現(xiàn)有技術(shù)1”)中，公開一種空調(diào)制冷劑管線用套管的改善結(jié)構(gòu)，在引入部和墻體用套管相連，陽臺(tái)墻體用套管和弧形管通過連接管連接，在弧形管的另一端和墻體用套管之間由延長管延長連接的空調(diào)制冷劑管線用套管中，墻體用套管在兩側(cè)上下部一體形成支撐腿，具備各向外側(cè)突出的擴(kuò)管部，形成于其中間部的管分成兩個(gè)相互插入滑動(dòng)且其長度可變，位于室內(nèi)一側(cè)的管插入位于室外一側(cè)的管的內(nèi)面進(jìn)行變化，弧形管的兩端擴(kuò)管且分成兩個(gè)相互插入滑動(dòng)且其長度可變，在位于外側(cè)的弧形管的上下面，一體形成沿長度方向具備一定高度的支撐腿，陽臺(tái)墻體用套管的兩端呈45°截去擴(kuò)管并相互插入滑動(dòng)且其長度可變，在位于外側(cè)的套管的上下面，一體形成沿長度方向具備一定高度的支撐腿，在兩端的擴(kuò)管部可拆卸地插入有在外側(cè)一體形成有具備固定孔的突出端的蓋。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的問題

本發(fā)明所要解決的技術(shù)課題是：第一問題、上述安裝作業(yè)耗費(fèi)太多的時(shí)間；第二問題、在連接內(nèi)徑及外徑不同的管時(shí)，密閉及結(jié)合不方便；第三問題、作業(yè)者難以辨別套管的方向。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題不受上述技術(shù)課題的限制，而對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，未被提及的其他技術(shù)課題可通過下面的內(nèi)容將變得明了。

解決問題的方法

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種為密封結(jié)合具備第一外徑及第一內(nèi)徑的第一管和具備第二外徑及比第一外徑大的第二內(nèi)徑的第二管，在上述第一管和上述第二管相互插入結(jié)合的狀態(tài)下，設(shè)置于插入結(jié)合部位的密閉型套管，包括：主體，具備主體中心軸且呈柱狀；貫通孔，在上述主體上，以上述主體中心軸為中心軸形成，并具備在安裝狀態(tài)下作為上述第二管一側(cè)的開口的入口部，及在安裝狀態(tài)下作為上述第一管一側(cè)的開口的出口部；其中，上述貫通孔在內(nèi)壁的一個(gè)部位形成用于向上述插入結(jié)合部位施加密封壓力的加壓部，而作為上述加壓部的內(nèi)徑的加壓部內(nèi)徑小于上述第二外徑。

另外，加壓部靠近出口部形成。

另外，加壓部在從位于上述出口部的棱角的加壓部第二邊界部到位于上述貫通孔內(nèi)部的一定位置的加壓部第一邊界部為止的所有點(diǎn)上，維持上述加壓部內(nèi)徑相同。

另外，作為加壓部的上述主體中心軸方向長度的從上述加壓部第一邊界部到上述加壓部第二邊界部為止的長度，可以上述主體的上述主體中心軸方向長度的20～40％的長度形成。

另外，上述貫通孔在從上述入口部到上述加壓部第一邊界部為止的區(qū)域，具備其內(nèi)徑逐漸減少的加壓導(dǎo)入部，以在密閉型套管的安裝過程中，隨著上述密閉型套管逐漸插入上述第二管一側(cè)，上述密閉型套管施加于上述第二管的壓力逐漸增大。

另外，構(gòu)成加壓導(dǎo)入部的上述貫通孔的內(nèi)壁由曲面形成。

另外，根據(jù)包括上述主體中心軸的平面的上述加壓導(dǎo)入部的截面外圍線為具備一定的曲率半徑的凸?fàn)畹幕　?/p>

另外，加壓部包括前端加壓部及后端加壓部，作為前端加壓部的內(nèi)徑的前端加壓部內(nèi)徑大于作為后端加壓部的內(nèi)徑的后端加壓部內(nèi)徑。

另外，主體具備可通過觸覺相互識(shí)別入口部和出口部方向的識(shí)別結(jié)構(gòu)。

另外，上述識(shí)別結(jié)構(gòu)以相對于主體表面相對突出的陽刻結(jié)構(gòu)或相對凹陷的陰刻結(jié)構(gòu)構(gòu)成。

另外，陽刻結(jié)構(gòu)或陰刻結(jié)構(gòu)相對于主體的表面具有0.2～2mm的段差。

另外，加壓部內(nèi)徑和第二外徑的差異為第二外徑的5～15％。

另外，上述前端加壓部內(nèi)徑和上述后端加壓部內(nèi)徑的差異為上述后端加壓部內(nèi)徑的1～10％。