[實用新型]一種可按摩的電動車后坐墊

有效

• 申請號: 201721930394.6
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207809597U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 姚楊勤;段迎峰;李強;吳偉;陳樹
• 申請（專利權）人: 廣東小東電動科技股份有限公司
• 主分類號: B62J1/24
• 分類號: B62J1/24;B62J1/26;B62J1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可按摩的電動車后坐墊，包括底板，所述底板底端安裝有側板，側板共設置有兩個，所述側板上設置有固定孔，所述底板上方設置有墊體，所述墊體與底板之間設置有緩沖彈簧，所述墊體頂部一側設置有插桿，所述插桿頂端安裝有靠墊，所述靠墊側面設置為弧形結構，所述墊體上表面設置有按摩凸起，所述墊體由立體記憶網布、海綿墊和板材組成，所述板材上表面設置有海綿墊，所述海綿墊上表面設置有立體記憶網布。本實用新型通過設置側板，將坐墊通過側板夾在電動車后架上，通過固定銷將側板與電動車后架進行固定，從而便于后坐墊的拆裝，通過設置緩沖彈簧，增強了后坐墊的減震性能。

技術領域

本實用新型涉及電動車后坐墊技術領域，具體為一種可按摩的電動車后坐墊。

背景技術

電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具；2013年“中國電動自行車產業創新高峰論壇”數據顯示，中國電動自行車截止2013年保有量突破2億輛，而一直處在爭議之中的電動自行車“新國標”也將出臺。新國標預計將在電動自行車行業掀起一場大的變革。電動自行車的初級階段也被稱作是電動自行車的早期實驗性生產階段，從時間上講，也就是1995年到1999年。這個階段主要是對電動自行車的四大件，電機、電池、充電器和控制器的關鍵技術摸索研究。

現有的電動車后坐墊安裝較為麻煩，且不具有按摩的功能、緩沖減震效果較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可按摩的電動車后坐墊，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可按摩的電動車后坐墊，包括底板，所述底板底端安裝有側板，側板共設置有兩個，所述側板上設置有固定孔，所述底板上方設置有墊體，所述墊體與底板之間設置有緩沖彈簧，所述墊體頂部一側設置有插桿，所述插桿頂端安裝有靠墊，所述靠墊側面設置為弧形結構，所述墊體上表面設置有按摩凸起，所述墊體由立體記憶網布、海綿墊和板材組成，所述板材上表面設置有海綿墊，所述海綿墊上表面設置有立體記憶網布。

優選的，所述板材設置為復合材料板或鋼板。

優選的，所述側板與電動車后架之間通過固定孔和固定銷配合連接。

優選的，所述底板側面設置有滑槽，滑槽上安裝有滑動架，滑動架上設置有防水布。

優選的，所述墊體上設置有與插桿配合連接的插孔，所述插桿安裝在墊體的插孔內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在墊體上設置有按摩凸起，可起到按摩的功能；通過設置側板，將坐墊通過側板夾在電動車后架上，通過固定銷將側板與電動車后架進行固定，從而便于后坐墊的拆裝，通過設置緩沖彈簧和立體記憶網布，增強了后坐墊的減震性能；通過將靠墊通過插桿安裝在墊體的插孔內，可根據需要，選擇是否使用坐墊；通過設置滑動架和防雨布，可下雨或者天氣較熱時，可通過滑動架，將防雨布打開，此時，防雨布可將后坐墊蓋住，避免雨淋或太陽暴曬，便于使用者使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型墊體的結構示意圖。

圖3為本實用新型側板與固定銷的結構示意圖。

圖4為本實用新型滑動架安裝時的結構示意圖。

圖中：1-靠墊；2-插桿；3-墊體；4-緩沖彈簧；5-底板；6-滑槽；7-側板；8-按摩凸起；9-立體記憶網布；10-海綿墊；11-板材；12-固定孔；13-固定銷；14-滑動架。

具體實施方式