[實用新型]一種車廂邊板包鐵成型落料模具

有效

• 申請號: 201721930245.X
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207642100U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 張聰
• 申請（專利權）人: 襄陽豪聰機電有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種車廂邊板包鐵成型落料模具，上模架的下表面設有承塊模固定板，承塊模固定板下表面一端設置有兩個小承塊，另一端設置有大承塊，小承塊、大承塊下方設有活動凸模；所述下模架與凹模之間設置有凹模固定板，頂出器設置于凹模上表面，頂出器下方設置有至少兩個頂出器彈簧；所述活動凸模、凹模固定板一端對應位置上設有通孔，所述內導柱通過通孔固定于活動凸模、凹模固定板之間，內導柱上端設有沉孔，且沉孔內安裝有內導柱擋塊；本實用新型對落料模具通過設置活動凸模以及、內導柱、導柱擋板對其進行限位調節，減小了落料凸模和落料凹面的間隙，提高了工件的平整度；并且內導柱可以對活動凸模進行導正，提高了加工精度、降低了成本而且提高了效率。

技術領域

本實用新型涉及模具制造領域，尤其涉及一種車廂邊板包鐵成型落料模具。

背景技術

落料模具是沖壓生產必不可少的工藝裝備，其與沖壓件的質量、生產效率以及生產成本有直接關系，在很大程度上決定著產品的質量、效益和新產品的開發能力。落料模具的工作原理是通過模具在沖壓動力的作用下帶動上模與下模的開合而將其之間的原料進行裁切制程，形成沖壓件。在邊板端包鐵成型成型加工過程中，現有的落料模具設計不夠合理，凸模和凹模的間隙較大造成加工精度不高、工件不夠平整等問題，也影響了加工效率。

發明內容

為解決上述存在的技術缺陷，本實用新型提供一種車廂邊板包鐵成型落料模具，可以一次成型左端、右端包鐵，提高工作效率，并且結構設計簡單合理。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種車廂邊板包鐵成型落料模具，包括上模部分、下模部分和導向機構，所述上模部分、下模部分通過所述導向機構連接；其特征在于：所述的上模部分包括上模架，所述上模架的下表面設有承塊模固定板，所述承塊模固定板下表面一端設置有兩個小承塊，另一端設置有大承塊，所述小承塊、大承塊下方設有活動凸模；所述下模部分包括下模架、凹模、頂出器，所述下模架與凹模之間設置有凹模固定板，所述頂出器設置于凹模上方，頂出器下方設置有至少兩個頂出器彈簧；所述導向機構包括內導柱，所述活動凸模、凹模固定板一端對應位置上設有通孔，所述內導柱通過通孔固定于活動凸模、凹模固定板之間，內導柱上端設有沉孔，且沉孔內安裝有內導柱擋塊。

進一步，所述上模架上表面設置有模柄。

進一步，所述頂出器下方均勻設置有三個頂出器螺絲。

進一步，所述活動凸模與凹模固定板之間靠近內導柱一端設置有活動凸彈簧。

進一步，所述導向機構還包括主導柱、主導套，所述上模架、承塊模固定板、活動凸模、凹模固定板、下模架一端相對應位置上設有通孔，所述主導柱通過通孔固定于上模架與下模架之間，所述主導套套設在所述主導柱上。

本實用新型的有益效果是：與現有技術相比本實用新型對落料模具的結構進行了改進，通過設置活動凸模以及、內導柱，以及導柱擋板對其進行限位調節，減小了落料凸模和落料凹面的間隙，從而減小了底板零件孔邊緣塌角，并提高了工件的平整度；并且內導柱可以對活動凸模進行導正，提高了加工精度、降低了成本而且提高了效率。

附圖說明

圖1是本實用新型左右端包鐵成型模具的裝配示意圖。

圖中：1、模柄，2、上模架，3、上模螺絲，4、承塊模固定板，5、主導套，6、大承塊，7、活動凸模，8、主導柱，9、頂出器，10、下模螺絲， 11、凹模，12、小承塊，13、內導柱，14、活動凸彈簧，15、內導柱擋塊， 16、凹模固定板，17、下模架，18、頂出器螺絲，19、頂出器彈簧。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，此圖為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構。

根據圖1所示，上模部分包括上模架2，在上模架2的下表面通過上模螺絲3固定有承塊模固定板4，上表面通過螺絲固定有模柄1，在承塊模固定板 4下表面一端設置有兩個小承塊12，另一端設置有大承塊6，在小承塊12、大承塊6下方設有活動凸模7；下模部分包括下模架17、凹模11、頂出器9，在下模架17與凹模11之間設置有凹模固定板16，頂出器9設置于凹模11上方，在頂出器9下方設置有至少兩個頂出器彈簧19和用于固定的三個頂出器螺絲18；導向機構包括內導柱13、導柱8、主導套5；在活動凸模7、凹模固定板16一端對應位置上設有內導柱13相適配的通孔，內導柱13通過通孔固定于活動凸模7、凹模固定板16之間，內導柱13上端設有沉孔，且沉孔內安裝有內導柱擋塊15；在上模架2、承塊模固定板4、活動凸模7、凹模固定板 16、下模架17一端相對應位置上設有與通孔，主導柱8通過通孔固定于上模架2與下模架17之間，且在主導套5套設在所述主導柱8上；進一步，在活動凸模7與凹模固定板16之間靠近內導柱13一端設置有活動凸彈簧14；本實用新型對落料模具的結構進行了改進，通過設置活動凸模以及、內導柱，以及導柱擋板對其進行限位調節，減小了落料凸模和落料凹面的間隙，從而減小了底板零件孔邊緣塌角，并提高了工件的平整度；并且內導柱可以對活動凸模進行導正，提高了加工精度、降低了成本而且提高了效率。