[實(shí)用新型]一種輔運(yùn)設(shè)備車組的升降裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721930206.X
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207747883U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙云飛
• 申請（專利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古萬琪機(jī)械加工有限責(zé)任公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00;B61D49/00;E01B29/05
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型屬于煤礦綜采機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，該裝置的鐵軌安裝于軌枕上，若干臺平車設(shè)置于鐵軌上，每相鄰兩臺平車的底架的前后端之間設(shè)置有連接裝置，每臺平車均安裝有升降裝置，升降裝置包括支撐裝置和提軌裝置，支撐裝置成對安裝于平車的底架的左右兩側(cè)面相對應(yīng)的位置；提軌裝置成對安裝于鐵軌和平車的底架的底部的左右兩側(cè)與鐵軌相對應(yīng)的位置之間；本實(shí)用新型所述的結(jié)構(gòu)簡單、易于操控，通過升降裝置實(shí)現(xiàn)鐵軌、軌枕和輔運(yùn)設(shè)備車組的升降及支撐作用，解決了輔運(yùn)設(shè)備車組各車之間的協(xié)調(diào)性，解決了在自移過程中輔運(yùn)設(shè)備車組時(shí)所產(chǎn)生的安全隱患，為鐵軌、軌枕和輔運(yùn)設(shè)備車組的自移提供了可能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于煤礦綜采機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體地說一種煤礦綜輔運(yùn)設(shè)備車組的升降裝置。

背景技術(shù)

煤礦工作面的開采已采用綜合機(jī)械化采煤工藝，采煤設(shè)備已實(shí)現(xiàn)大型化、高速化、連續(xù)化以及自動(dòng)化。為了便于采煤設(shè)備的運(yùn)行，煤礦企業(yè)將移動(dòng)變電站、乳化液泵站等所有設(shè)備集中在運(yùn)輸巷，通過車組進(jìn)行移動(dòng)，統(tǒng)稱輔運(yùn)設(shè)備車組。

目前，輔運(yùn)設(shè)備車組的移動(dòng)主要采用：單軌吊配合絞車進(jìn)行移動(dòng)、無軌膠輪車進(jìn)行牽引移動(dòng)等。這些方法雖然在解決了輔運(yùn)設(shè)備車組在鐵軌上的移動(dòng)問題，但是采用這些方法移動(dòng)輔運(yùn)設(shè)備車組存在：在鐵軌上的車組各車之間缺乏協(xié)調(diào)性，不能移動(dòng)鐵軌和軌枕，而且移動(dòng)輔運(yùn)設(shè)備車組效率低、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、安全生產(chǎn)事故頻發(fā)等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供了一種能夠?qū)崿F(xiàn)輔運(yùn)設(shè)備車組自移的升降裝置。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，我們將采用如下技術(shù)方案加以實(shí)施。

一種輔運(yùn)設(shè)備車組的升降裝置，輔運(yùn)設(shè)備車組包括平車、連接裝置、鐵軌和軌枕，鐵軌安裝于軌枕上，平車設(shè)置于鐵軌上，每相鄰兩臺平車的底架之間設(shè)置有連接裝置，其特征在于：所述的平車安裝有升降裝置，升降裝置包括支撐裝置和提軌裝置，其中：

所述的支撐裝置成對安裝于平車的底架的左右兩側(cè)面相對應(yīng)的位置；

所述的提軌裝置成對安裝于鐵軌和平車的底架的底部的左右兩側(cè)與鐵軌相對應(yīng)的位置之間。

進(jìn)一步，所述的支撐裝置至少安裝一對。

更進(jìn)一步，所述的支撐裝置包括：支撐座、兩個(gè)導(dǎo)向柱、固定座、兩個(gè)導(dǎo)向套和液壓油缸，其中：

所述的固定座安裝于平車底架的側(cè)面；

所述的液壓油缸的缸座安裝于固定座的頂部，液壓油缸的伸縮桿與支撐座連接，缸座兩側(cè)的固定座上相對應(yīng)的位置各固定有一個(gè)導(dǎo)向套，伸縮桿兩側(cè)的支撐座上相對應(yīng)的位置各固定有一個(gè)導(dǎo)向柱，且導(dǎo)向柱套于導(dǎo)向套內(nèi)。

進(jìn)一步，所述的提軌裝置至少安裝一對。

更進(jìn)一步，所述的提軌裝置包括：提軌桿和提軌輪，所述的提軌輪設(shè)置于一條鐵軌兩側(cè)的軌槽內(nèi)，提軌輪通過軸與提軌桿下端連接，提軌桿上端與底架底部連接。

進(jìn)一步，所述的鐵軌與軌枕之間通過銷軸連接。

進(jìn)一步，所述的平車至少有兩臺。

有益效果

本實(shí)用新型所述的一種煤礦綜采自移式輔運(yùn)設(shè)備車組的升降裝置，結(jié)構(gòu)簡單、易于操控，通過控制液壓油缸的伸縮來實(shí)現(xiàn)鐵軌、軌枕和輔運(yùn)設(shè)備車組的升降及支撐，解決了輔運(yùn)設(shè)備車組各車之間的協(xié)調(diào)性，解決了在自移過程中輔運(yùn)設(shè)備車組時(shí)所產(chǎn)生的安全隱患，為鐵軌、軌枕和輔運(yùn)設(shè)備車組的自移提供了可能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的左視圖。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步地說明。