[實用新型]一種基于無線傳感網絡的汽車充電系統

有效

• 申請號: 201721930109.0
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN208646621U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 唐麗娜;陳銳朗;劉丹;張文金;蒲云飛;蒲波;郭仕楠
• 申請（專利權）人: 成都航空職業技術學院
• 主分類號: B60L53/12
• 分類號: B60L53/12;H02J7/02;H02J50/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種基于無線傳感網絡的汽車充電系統，屬于汽車充電技術領域；本實用新型為了解決傳統汽車充電系統在汽車充電過程中靈活性差、耗能高，無法滿足越來越多的充電汽車用戶的需求；本實用新型的控制部分包括監控中心、協調中心、若干傳感節點和若干充電樁，充電樁配有傳送線圈和充電樁通訊模塊，供電部分與充電樁建立連接，接監控中心通過光纖網絡與協調中心建立連接，協調中心通過無線網絡與傳感節點建立連接，傳感節點通過無線網絡與充電樁建立連接，傳感節點通過無線網絡與充電樁建立雙向通信連接；本實用新型真正的將“智能灰塵”這一概念應用到充電汽車的充電領域內，為實現智慧城市、綠色城市提供了有力的技術支持。

技術領域

一種汽車充電系統屬于汽車充電技術領域，主要涉及一種基于無線傳感網絡的汽車充電系統。

背景技術

無線傳感器網絡是一種能夠實現信號的采集、處理和發送的信息獲取和處理技術，在現實生活中得到了越來越廣泛的應用。傳感器節點可以連續不斷地進行數據采集、事件檢測、事件標志、位置監測和節點控制。由于無線傳感節點能夠無線收發數據所以無線傳感器網絡具有非常多方面的應用的，無線傳感網絡能夠廣泛應用于環境監測、工業生產、橋梁的狀態監控、智慧城市、車聯網等領域。隨著物聯網時代的到來，無線傳感器網絡越來越多的廣泛應用，并且逐漸深入到人類生活和生產的各個領域而受到業內人士的重視。

電動汽車由于具有能源清潔、無污染排放的有點，已經越來越收到人們的重視，但是隨著電動汽車的發展，電動汽車的充電越來越受到人們的重視，充電樁作是充電汽車的主要充電工具，在傳統的傳感器節點使用線纜來傳遞數據并組成網絡中，在汽車充電過程中靈活性差、耗能高，無法滿足越來越多的充電汽車用戶的需求。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型公開了一種基于無線傳感網絡的汽車充電系統，電能控制、監測進行分散靈活處理控制，充電效率更高。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種基于無線傳感網絡的汽車充電系統，包括供電部分、控制部分和接收部分，接收部分安裝在電動汽車上，接收部分包括接收線圈，所述控制部分包括監控中心、協調中心、若干傳感節點和若干充電樁，充電樁配有傳送線圈和充電樁通訊模塊，供電部分與充電樁建立連接，接監控中心通過光纖網絡與協調中心建立連接，協調中心通過無線網絡與傳感節點建立連接，傳感節點通過無線網絡與充電樁建立連接，傳感節點通過無線網絡與充電樁建立雙向通信連接，所述充電樁的發射線圈和接收部分的接收線圈通過電磁耦合建立電能傳輸連接。

進一步的，所述收部分包括電池、調理電路、汽車控制器和汽車通訊模塊，接收線圈通過調理電路連接電池，汽車通訊模塊分別與電池、調理電路和汽車通訊模塊。

進一步的，所述調理電路包括整流電路和電能調節器，接收線圈通過整流電路與電能調節器建立連接，電能調節器的輸出端連接電池。

進一步的，所述充電樁包括依次連接的配電器、轉換器和電力補償器，市電接入端連接配電器，電力補償器連接傳送線圈，所述傳感節點與電力補償器建立雙向通信連接。

進一步的，傳感節點包括處理器芯片、射頻芯片、zigbee通信模塊和供電電池，處理器芯片通過射頻芯片與zigbee通信模塊建立連接，供電電池的輸出端分別連接處理器芯片、射頻芯片和zigbee通信模塊。

進一步的，處理器芯片包括射頻接口、調制解調電路、微控制器、程序存儲器、非易失性存儲器和電源電路，微控制器分別連接調制解調電路、微控制器、程序存儲器、非易失性存儲器，射頻芯片通過射頻接口與微控制器建立連接，電源電路的輸出端連接微控制器、程序存儲器和非易失性存儲器。