[實用新型]一種用于存放游艇的裝置

有效

• 申請號: 201721929625.1
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN207809485U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 楊勇;黃福;楊軍;楊舜琦
• 申請（專利權）人: 廣東技術師范學院
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10;B62B3/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

本實用新型提供了一種用于存放游艇的裝置，其包括兩個相對布置的支撐架、至少兩對分別連接于所述兩個支撐架的底部的車輪以及至少四臺升降裝置，所述兩個支撐架通過若干個在連接方向上可伸縮運動的第一連接件相連接，且所述兩個支撐架之間形成用于放置游艇的安裝位，各所述第一連接件相互平行布置，所述車輪通過所述升降裝置連接于所述支撐架的底部。該用于存放游艇的裝置及其使用方法能夠適用于各種尺寸的游艇的存放和搬運，操作過程簡單，提高游艇的停放效率，安全性和可靠性較高，且整個裝置的結構簡單，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及一種用于存放游艇的裝置。

背景技術

游艇，是一種水上娛樂用高級耐用消費品，它集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個人及家庭享受生活的需要。在對游艇使用完畢后，為了有效的利用空間，通常需要將游艇搬運至游艇庫進行收集停放和維護管理，停放在游艇庫中能夠使游艇免受風、雨等自然環境的侵蝕，有效的減緩游艇的老化，延長其使用壽命。在將游艇從游艇庫中存取停放的過程中，通常使用叉車或者類似于叉車的設備，從游艇尾部將游艇托起，由叉車的運行來完成對游艇的搬運和出入庫。由于受車叉長度及寬度的限制，當叉車對過于長的或大的游艇進行搬運時，游艇的重心會在叉車的前部車叉的長度范圍之外，因此，搬運游艇的規格就受到了一定的限制。而且，對游艇的存取停放過程還需依賴駕駛人員的技巧，效率和安全往往不能兼顧。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種用于存放游艇的裝置，能夠適用于各種尺寸的游艇的存放和搬運，操作過程簡單，提高游艇的停放效率，安全性和可靠性較高，且整個裝置的結構簡單，使用方便。

基于此，本實用新型提出了一種包括兩個相對布置的支撐架、至少兩對分別連接于所述兩個支撐架的底部的車輪以及至少四臺升降裝置，所述兩個支撐架通過若干個在連接方向上可伸縮運動的第一連接件相連接，且所述兩個支撐架之間形成用于放置游艇的安裝位，各所述第一連接件相互平行布置，所述車輪通過所述升降裝置連接于所述支撐架的底部。

可選的，所述兩個支撐架的相對的側面上分別設置有若干個定位件，所述第一連接件的端部通過所述定位件與所述支撐架相連接。

可選的，所述第一連接件的兩端分別設有掛鉤，所述定位件上設有與所述掛鉤相對應的定位孔，所述掛鉤定位設置于所述定位孔中。

進一步的，所述升降裝置包括千斤頂和減振器，所述千斤頂的頂體連接于所述支撐架的底部，所述千斤頂的頂桿通過所述減振器與所述車輪相連接。

可選的，所述減振器包括活塞和連接座，所述活塞包括頭部和桿部，所述千斤頂的頂桿內設有空腔，所述空腔內裝有液壓油，所述頭部密封設置于所述空腔內，且所述頭部將所述空腔分隔為第一腔室和第二腔室，所述頭部上設有連通所述第一腔室和所述第二腔室的通孔，所述桿部上套設有彈簧，且所述桿部通過所述連接座與所述車輪相連接。

可選的，所述千斤頂的頂桿的端部安裝有密封蓋，所述密封蓋上設有定位孔，所述桿部從所述定位孔中穿出。

可選的，所述連接座上設有定位槽，所述車輪包括車輪本體和第二連接件，所述第二連接件的第一端部與所述車輪本體相連接，所述第二連接件的第二端部與所述連接座相連接。

進一步的，所述連接座上設有定位槽，所述第二連接件的第二端部上套設有卡環，且所述第二連接件的第二端部通過所述卡環定位卡設于所述定位槽內。

可選的，以經過各所述第一連接件的中點的連線且與所述第一連接件相垂直的平面作為參照面，該用于存放游艇的裝置為關于所述參照面對稱的結構。

本實用新型還提出了一種基于上述的用于存放游艇的裝置的使用方法，包括如下步驟：

(S1)通過設置在支撐架底部的升降裝置調節支撐架的高度，以便于符合不同高度情況下的游艇的放置；