[實用新型]剛性鎖模機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721929266.X
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN207859420U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 歐任伍
• 申請（專利權(quán)）人: 歐任伍
• 主分類號: B29C45/68
• 分類號: B29C45/68;B22D17/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種剛性鎖模機構(gòu)，包括定模板(1)、動模板(2)、以及兩端分別連接于所述定模板(1)和動模板(2)的四根拉桿(3)；四根所述拉桿(3)的固定端分別穿出所述定模板(1)四角所設(shè)的四個通孔后，分別與四個拉桿螺母(4)相旋接，從而連接于所述定模板(1)上；四根所述拉桿(3)的活動端分別穿出所述動模板(2)四角對應(yīng)設(shè)置的四個通孔后，分別固定連接于所述動模板(2)外側(cè)所設(shè)的四個抱閘機構(gòu)(5)上，從而將所述動模板(2)沿四根所述拉桿(3)相對于所述定模板(1)往復(fù)運動地連接于所述定模板(1)；其特征在于：四個所述拉桿螺母(4)均通過同一傳動機構(gòu)(6)連接于同一驅(qū)動機構(gòu)(7)，由所述驅(qū)動機構(gòu)(7)驅(qū)動而實現(xiàn)同步自動旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動四根所述拉桿(3)同步調(diào)節(jié)各自在所述定模板(1)上的位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剛性鎖模機構(gòu)，其特征在于：所述傳動機構(gòu)(6)為齒輪傳動機構(gòu)、鏈條傳動機構(gòu)或皮帶傳動機構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剛性鎖模機構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動機構(gòu)(7)為液壓馬達組件或電動機組件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剛性鎖模機構(gòu)，其特征在于：所述定模板(1)的內(nèi)側(cè)底部設(shè)有兩套結(jié)構(gòu)相同、分別用于調(diào)節(jié)下方兩根所述拉桿(3)的傾角、使下方兩根所述拉桿(3)與所述定模板(1)的模具安裝面相垂直的頂起組件(8)；

所述頂起組件(8)設(shè)于其所對應(yīng)的拉桿(3)正下方，其底部高度可調(diào)地設(shè)于定模板(1)上，其頂部設(shè)有用于從下方承托該拉桿(3)并讓該拉桿(3)軸向滑動的導(dǎo)向支撐槽，所述導(dǎo)向支撐槽由沿所述頂起組件(8) 頂面設(shè)置的凹槽(8-1)和對稱設(shè)于所述凹槽(8-1)兩側(cè)的兩個內(nèi)斜面(8-2)構(gòu)成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剛性鎖模機構(gòu)，其特征在于：四個所述拉桿螺母(4)的外側(cè)均設(shè)有螺母壓蓋(9)，所述螺母壓蓋(9)通過其蓋體上所設(shè)的通孔套接于其所對應(yīng)的拉桿(3)上，并通過連桿(10)固定安裝于定模板(1)的外端面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剛性鎖模機構(gòu)，其特征在于：同側(cè)的上下兩根所述拉桿(3)的固定端之間均通過一防轉(zhuǎn)連接板(11)相互連接，所述防轉(zhuǎn)連接板(11)的頂?shù)變啥司ㄟ^一連接銷(12)分別與該側(cè)的上下兩根所述拉桿(3)的固定端固定連接，以使該兩根所述拉桿(3)實現(xiàn)互相自鎖，防止該兩根所述拉桿(3)在運行過程中發(fā)生自轉(zhuǎn)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種剛性鎖模機構(gòu)，其特征在于：所述防轉(zhuǎn)連接板(11)的頂部設(shè)有螺釘孔，所述螺釘孔內(nèi)設(shè)有用于調(diào)節(jié)上方的所述拉桿(3)相對于所述定模板(1)的傾角、以使上方的所述拉桿(3)與所述定模板(1)的模具安裝面相垂直的頂緊螺釘(13)，該頂緊螺釘(13)通過其底端支頂連接所述防轉(zhuǎn)連接板(11)和上方的所述拉桿(3)的所述連接銷(12)，通過改變該連接銷(12)的水平角度而改變上方的所述拉桿(3)與所述定模板(1)之間的傾角。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剛性鎖模機構(gòu)，其特征在于：所述抱閘機構(gòu)(5)包括鎖模油缸前蓋(501)、鎖模油缸體(502)、鎖模活塞組件(503)、抱閘組件(504)和帶閥進出油法蘭(505)；

所述鎖模油缸前蓋(501)固定安裝于動模板(2)的外端面，所述鎖模油缸體(502)固定安裝于所述鎖模油缸前蓋(501)的外端面，所述鎖模活塞組件(503)活動設(shè)于所述鎖模油缸體(502)內(nèi)，其內(nèi)端與所述鎖模油缸前蓋(501)之間形成高壓鎖模腔并可提供鎖模力，所述抱閘組件(504)固定安裝在所述鎖模活塞組件(503)的外端面；所述拉桿(3)的活動端穿過所述動模板(2)、模油缸前蓋(501)和鎖模活塞組件(503)上對應(yīng)設(shè)置的通孔后旋接于抱閘組件(504)上所設(shè)的螺紋孔內(nèi)，從而將所述動模板(2)可沿四根所述拉桿(3)而相對于所述定模板(1)往復(fù)活動地連接于所述定模板(1)；

所述帶閥進出油法蘭(505)設(shè)于所述鎖模油缸前蓋(501)上，以通過對所述帶閥進出油法蘭(505)的控制而實現(xiàn)高壓鎖模腔與外部管路的斷開或連通。