[實(shí)用新型]一種有色金屬搬移用放置箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721928663.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207671240U | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 江鋒;胡宏五 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 全椒縣同鑫模具配套有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/44 | 分類號(hào): | B65G47/44;B65G41/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 239500 安徽省滁州市*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐桿 箱體內(nèi)腔 活動(dòng)節(jié) 本實(shí)用新型 電動(dòng)伸縮桿 傳送桿 放置箱 搬移 蓄電池 隔板 活動(dòng)連接有 從上到下 活動(dòng)安裝 人工搬運(yùn) 自動(dòng)輸送 傳送帶 傳送輥 調(diào)節(jié)板 內(nèi)表面 下端 搬運(yùn) 電機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開了一種有色金屬搬移用放置箱,包括箱體,所述箱體內(nèi)腔的底部固定連接有蓄電池,箱體內(nèi)腔的下端固定連接有隔板,箱體內(nèi)腔的右側(cè)從上到下依次固定連接有第四支撐桿和第二電動(dòng)伸縮桿,且第四支撐桿的左側(cè)通過第三活動(dòng)節(jié)活動(dòng)連接有調(diào)節(jié)板。本實(shí)用新型在傳送桿的內(nèi)表面活動(dòng)安裝了傳送輥,并通過傳送帶和電機(jī)的作用,可滿足人們對(duì)有色金屬的自動(dòng)輸送需求,同時(shí)通過第一支撐桿、第一活動(dòng)節(jié)和第二支撐桿以及第一電動(dòng)伸縮桿、第二活動(dòng)節(jié)和第三支撐桿的作用,可滿足人們對(duì)傳送桿傾斜角度的調(diào)節(jié)需求,解決了現(xiàn)有技術(shù)都為人工搬運(yùn),不僅增加了人們的勞動(dòng)量,同時(shí)也降低了搬運(yùn)效率的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及有色金屬儲(chǔ)存技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種有色金屬搬移用放置箱。
背景技術(shù)
有色金屬又稱非鐵金屬,是鐵、錳、鉻以外的所有金屬的統(tǒng)稱,有色金屬是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)材料,航空、航天、汽車、機(jī)械制造、電力、通訊、建筑、家電等絕大部分行業(yè)都以有色金屬材料為生產(chǎn)基礎(chǔ),隨著現(xiàn)代化工、農(nóng)業(yè)和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn),有色金屬在人類發(fā)展中的地位愈來愈重要,它不僅是世界上重要的戰(zhàn)略物資,重要的生產(chǎn)資料,而且也是人類生活中不可缺少的消費(fèi)資料的重要材料,有色金屬在加工完成后,需要對(duì)其進(jìn)行搬運(yùn)儲(chǔ)存處理,但現(xiàn)有技術(shù)都為人工搬運(yùn),不僅增加了人們的勞動(dòng)量,同時(shí)也降低了搬運(yùn)效率,為此,我們提出一種有色金屬搬移用放置箱。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種有色金屬搬移用放置箱,具備可自動(dòng)搬運(yùn)的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有技術(shù)都為人工搬運(yùn),不僅增加了人們的勞動(dòng)量,同時(shí)也降低了搬運(yùn)效率的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種有色金屬搬移用放置箱,包括箱體,所述箱體內(nèi)腔的底部固定連接有蓄電池,箱體內(nèi)腔的下端固定連接有隔板,箱體內(nèi)腔的右側(cè)從上到下依次固定連接有第四支撐桿和第二電動(dòng)伸縮桿,且第四支撐桿的左側(cè)通過第三活動(dòng)節(jié)活動(dòng)連接有調(diào)節(jié)板,第二電動(dòng)伸縮桿的左側(cè)通過第四活動(dòng)節(jié)活動(dòng)連接有第五支撐桿,所述第五支撐桿固定安裝于調(diào)節(jié)板右側(cè)的下端,所述箱體的右側(cè)從上到下依次固定連接有第一支撐桿和第一電動(dòng)伸縮桿,且第一支撐桿和第一電動(dòng)伸縮桿的右側(cè)分別通過第一活動(dòng)節(jié)和第二活動(dòng)節(jié)活動(dòng)連接有第二支撐桿和第三支撐桿,所述第二支撐桿和第三支撐桿的右側(cè)固定連接有傳送桿,所述傳送桿的內(nèi)表面活動(dòng)安裝有傳送輥,且傳送輥的外表面卷繞有傳送帶,所述傳送桿左側(cè)的底部固定連接有電機(jī)支座,電機(jī)支座的外表面固定安裝有電機(jī),且電機(jī)的輸出軸通過皮帶與傳送輥傳動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述箱體左側(cè)的頂端固定連接有控制器,且控制器的外表面從左到右依次固定連接有第一伸縮控制按鍵、第二伸縮控制按鍵和電機(jī)開關(guān)。
優(yōu)選的,所述箱體左側(cè)的上端固定安裝有把手,且把手的外表面套接有橡膠套。
優(yōu)選的,所述箱體底部的四周均固定安裝有支撐腿,且支撐腿的底部活動(dòng)安裝有行走輪。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用新型在傳送桿的內(nèi)表面活動(dòng)安裝了傳送輥,并通過傳送帶和電機(jī)的作用,可滿足人們對(duì)有色金屬的自動(dòng)輸送需求,同時(shí)通過第一支撐桿、第一活動(dòng)節(jié)和第二支撐桿以及第一電動(dòng)伸縮桿、第二活動(dòng)節(jié)和第三支撐桿的作用,可滿足人們對(duì)傳送桿傾斜角度的調(diào)節(jié)需求,解決了現(xiàn)有技術(shù)都為人工搬運(yùn),不僅增加了人們的勞動(dòng)量,同時(shí)也降低了搬運(yùn)效率的問題。
2、本實(shí)用新型在箱體內(nèi)腔的右側(cè)從上到下依次固定連接了第四支撐桿和第二電動(dòng)伸縮桿,并通過第三活動(dòng)節(jié)、第四活動(dòng)節(jié)和第五支撐桿的作用,可滿足人們對(duì)調(diào)節(jié)板傾斜角度的調(diào)節(jié)需求,起到了緩沖的作用,有效保障了有色金屬裝箱搬運(yùn)的安全性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型控制器結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型工作原理示意圖。
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