[實用新型]一種牽引裝置試驗機有效
| 申請號: | 201721927688.3 | 申請日: | 2017-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN207798396U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 趙丙軍;宋冠華;許光娥 | 申請(專利權)人: | 山東德方液壓機械股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;F15B11/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 253000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 牽引裝置 加載液壓缸 試驗機 試驗臺 耐久性試驗 液壓驅動系統 供給液壓 模擬車輛 模擬現實 崎嶇道路 液壓連接 行駛 | ||
1.一種牽引裝置試驗機,用于牽引裝置的耐久性試驗,其特征在于,所述試驗機包括:
試驗臺,所述牽引裝置與所述試驗臺連接,所述試驗臺具有至少一個加載液壓缸;和
液壓驅動系統,與所述加載液壓缸液壓連接,向所述加載液壓缸供給液壓油。
2.根據權利要求1所述的牽引裝置試驗機,其特征在于,所述加載液壓缸包括水平加載液壓缸,所述水平加載液壓缸與所述牽引裝置連接,用于在水平方向上為所述牽引裝置加載循環沖擊載荷。
3.根據權利要求2所述的牽引裝置試驗機,其特征在于,所述加載液壓缸還包括垂直加載液壓缸,所述垂直加載液壓缸與所述牽引裝置連接,用于在垂直方向上為所述牽引裝置加載循環沖擊載荷。
4.根據權利要求3所述的牽引裝置試驗機,其特征在于,所述液壓驅動系統包括:電動機和與所述電動機連接的油泵,所述油泵為雙聯泵,所述油泵的兩個輸出口分別與所述水平加載液壓缸和所述垂直加載液壓缸連接。
5.根據權利要求3所述的牽引裝置試驗機,其特征在于,所述牽引裝置包括掛車環和與所述掛車環連接的牽引桿連接器;所述試驗臺包括底板和分別設于所述底板兩端的第一支座和第二支座,所述第一支座與所述水平加載液壓缸的一端樞軸連接,所述水平加載液壓缸的另一端與浮動套通過支撐樞軸連接,所述浮動套與所述掛車環連接;所述第二支座與所述牽引桿連接器連接;所述底板上還設有支架,所述垂直加載液壓缸與所述支架樞軸連接,所述垂直加載液壓缸的另一端與所述浮動套連接。
6.根據權利要求5所述的牽引裝置試驗機,其特征在于,所述試驗臺還包括擺動支座,所述擺動支座的一端與所述支撐樞軸連接,所述擺動支座的另一端與所述底板樞接。
7.根據權利要求4所述的牽引裝置試驗機,其特征在于,所述液壓驅動系統還包括:
第一電磁換向閥,所述油泵與所述第一電磁換向閥連接,所述第一電磁換向閥與所述水平加載液壓缸連接;
第二電磁換向閥,所述油泵與所述第二電磁換向閥連接,所述第二電磁換向閥與所述垂直加載液壓缸連接。
8.根據權利要求7所述的牽引裝置試驗機,其特征在于,所述液壓驅動系統還包括:
第一壓力變送器,用于檢測所述水平加載液壓缸的進油口的油壓;
第二壓力變送器,用于檢測所述垂直加載液壓缸的進油口的油壓;和
控制器,所述控制器分別與所述第一壓力變送器、第二壓力變送器、第一電磁換向閥和第二電磁換向閥連接;所述控制器用于接收所述第一壓力變送器和所述第二壓力變送器所檢測的油壓信號,并當所述油壓信號超過設定值時,所述控制器控制所述第一電磁換向閥和所述第二電磁換向閥換向。
9.根據權利要求8所述的牽引裝置試驗機,其特征在于,所述液壓驅動系統還包括:
第一溢流閥,與所述水平加載液壓缸的無桿腔連接,用于限定所述水平加載液壓缸無桿腔的油壓;
第二溢流閥,與所述垂直加載液壓缸的無桿腔連接,用于限定所述垂直加載液壓缸無桿腔的油壓。
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