[實用新型]燈殼周轉車

有效

• 申請號: 201721927531.0
• 申請日: 2017-12-31
• 公開（公告）號: CN208774820U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 羅云飛
• 申請（專利權）人: 江蘇葉迪車燈有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙) 32294
• 代理人: 肖興江

本實用新型涉及運輸工具領域，特別是用于車燈生產廠家在生產經營過程中轉移車燈外殼時的周轉車。燈殼周轉車，包括一長方體型車廂，車廂的一個側面活動連接有車門，車廂的底板下方固定連接有車輪，車廂內設置有可放置燈殼的燈殼承載裝置。本實用新型的優點在于可高效運輸移動燈殼且結構簡單、操作靈活。

技術領域

本實用新型涉及運輸工具領域，特別是用于車燈生產廠家在生產經營過程中轉移車燈外殼時的周轉車。

背景技術

隨著人民生活水平的提高，對汽車的消費逐年遞增，大大促進了汽車行業的發展，而車燈作為汽車上必備的零部件，更是迎來了發展的春天，其產量發生了翻天覆地的變化。眾所周知，燈具在生產時，需要將燈殼運到生產現場，因此，如何準確、快速、高效率的將燈殼送達現場，已經成為燈具生產的一個重要環節。通常的燈殼運輸要求員工將燈殼整齊地擺入塑料箱中，然后再將塑料箱放到液壓車等運送工具上，再由員工將燈殼拖運到生產線上，最后將塑料箱搬運到生產線的指定位置。在當前車燈生產廠家采用的轉移燈殼的方式有如下缺點：1、塑料箱只是作為燈殼放置的容器，需要借助液壓車才能運輸，十分地不方便；2、塑料箱中擺放燈殼需要刻意放置，否則難以整齊放置，從而影響箱內燈殼放置數量；3、塑料箱中擺放燈殼，燈殼之間存在擠壓的問題，大大增加了燈殼變形的風險；4、擺放在塑料箱中的燈殼，直接暴露在空氣中，受灰塵、毛發、碎屑等污染源污染的風險大；5、塑料箱運輸燈殼需要人工搬運，浪費時間和人力，效率低下，不利于生產。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可高效運輸移動燈殼且結構簡單、操作靈活的燈殼周轉車。

實現上述目的的技術方案如下：

燈殼周轉車，包括一長方體型車廂，車廂的一個側面活動連接有車門，車廂的底板下方固定連接有車輪，車廂內設置有可放置燈殼的燈殼承載裝置。

所述的燈殼承載裝置為固定在車廂內壁的燈殼掛鉤。燈殼掛鉤可以有序地通過掛接承載燈殼。

或者，所述的燈殼承載裝置為設置在車廂內若干層隔板，第層隔板通過有序排列放置承載燈殼。

進一步地，所述的車輪為四個，對應設置在車廂底板下方的四個角落。

所述的車輪為萬向輪。萬向輪可使車廂任意方向方便地移動。

所述的四個車輪中，兩個為萬向輪，兩個為定向輪。有定向輪結合另外兩個萬向輪，既得讓工作方便地移動車廂，又能在緊急情況如打滑路面或大坡度下坡時速度太快、方向太過靈活不好掌握時，可即時快速地將車廂停下來。

所述的車門可以采用門簾方式掛在車架頂部。

所述的車廂外側設置有產品標識卡槽，車廂側面的車架上連接有扶手。產品標識卡槽可放置燈殼產品的品種、類型等；扶手可方便操作工人移動車廂。

所述的車廂外側設置有可與其它車廂連接的連接支架。連接支架將多個周轉車連接起來一起移動，大大提高了工作效率。

采用上述技術方案的本實用新型的優點是：車廂內的燈殼處于相對密封環境，減少燈殼被污染的風險；車內采用掛鉤或隔板來放置燈殼，員工可以十分快速地將燈殼擺放整齊，燈殼之間也不會相互擠壓，周轉車的底部采用四個萬向輪，可以使周轉車隨意移動，起到方便運輸燈殼的作用，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施方式一的結構示意圖；

圖2為本實用新型具體實施方式二的結構示意圖；

圖中，1為車廂，2為車架，3為底板，4為車門，5為車輪，61為掛鉤，62為隔板，7為扶手，8為產品標識卡槽，9為連接支架。

具體實施方式

以下結合附圖說明本實用新型的具體實施方式。