[實用新型]一種絞車手搖柄防誤插裝置有效
| 申請號: | 201721927308.6 | 申請日: | 2017-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN207943805U | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發明(設計)人: | 顧中達 | 申請(專利權)人: | 江陰市北海救生設備有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/06 | 分類號: | B66D1/06 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 手搖柄插入孔 重錘柄 剎車重錘 絞車 本實用新型 防誤插裝置 絞車箱體 手搖柄 船用設備 絞車剎車 重錘桿 鉸接 抬起 遮住 擋住 | ||
本實用新型屬于船用設備技術領域,具體涉及一種絞車手搖柄防誤插裝置,包括剎車重錘、手搖柄插入孔和重錘柄桿,所述手搖柄插入孔設置在絞車箱體上,所述重錘柄桿的一端鉸接在絞車箱體上,重錘柄桿的另一端安裝剎車重錘;重錘柄桿上開有孔,剎車重錘放下時,孔與手搖柄插入孔重疊,剎車重錘抬起時,重錘柄桿擋住手搖柄插入孔。本實用新型結構簡單可靠,采用絞車剎車重錘桿遮住手搖柄插入孔防止誤插入,同時不影響其在緊急情況下的正常使用。
技術領域
本實用新型屬于船用設備技術領域,具體涉及一種絞車手搖柄防誤插裝置。
背景技術
在用起艇絞車的設計中按照相關規范的要求必須在緊急情況下(斷電)具有手動起升功能,這一功能的實現通常是通過將手搖柄插入絞車箱體上的插孔搖動絞車傳動齒輪來實現的,在非緊急情況下,手搖柄不能插入絞車箱體上的插孔,否則容易發生傷害事故。現有常規絞車沒有防誤插設計,增加了操作的危險性。
發明內容
本實用新型旨在解決現有技術中存在的問題,提供一種絞車手搖柄防誤插裝置,緊急情況下,手搖柄能夠絞車箱體上的手搖柄插入孔,非緊急情況下,能夠避免其插入,避免發生傷害事故。
根據本實用新型的技術方案,所述絞車手搖柄防誤插裝置,包括剎車重錘、手搖柄插入孔和重錘柄桿,所述手搖柄插入孔設置在絞車箱體上,所述重錘柄桿的一端鉸接在絞車箱體上,重錘柄桿的另一端安裝剎車重錘;重錘柄桿上開有孔,剎車重錘放下時,孔與手搖柄插入孔重疊,剎車重錘抬起時,重錘柄桿擋住手搖柄插入孔。
進一步的,所述孔大于手搖柄插入孔。
進一步的,所述重錘柄桿為L形,其短邊較寬呈板狀,短邊的中部外側鉸接在絞車箱體上,孔設置在L形的短邊中部。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:結構簡單可靠,采用絞車剎車重錘桿遮住手搖柄插入孔防止誤插入,同時不影響其在緊急情況下的正常使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
附圖標記說明:1-剎車重錘、2-手搖柄插入孔、3-重錘柄桿、4-絞車箱體、5-孔。
具體實施方式
下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一說明。
如圖所示:絞車手搖柄防誤插裝置,包括剎車重錘1、手搖柄插入孔2和重錘柄桿3。手搖柄插入孔2設置在絞車箱體4上,重錘柄桿3的一端鉸接在絞車箱體4上,重錘柄桿3的另一端安裝剎車重錘1;重錘柄桿3上開有孔5,剎車重錘1放下時,孔5與手搖柄插入孔2重疊,如圖1中剎車重錘1與重錘柄桿3的實線所示;剎車重錘1抬起時,如圖1中箭頭所示轉動后,重錘柄桿3擋住手搖柄插入孔2,見圖1中剎車重錘1與重錘柄桿3的虛線所示。孔5大于手搖柄插入孔2。重錘柄桿3為L形,其短邊較寬呈板狀,短邊的中部外側鉸接在絞車箱體4上,孔5設置在L形的短邊中部。
工作原理:正常工作狀態下,重錘柄桿3上的孔5與手搖柄插孔2重合,手搖柄可以插入搖動絞車傳動齒輪,當剎車重錘1抬起(此時要求不能手搖),孔5移位,手搖柄插孔2被遮擋住,手搖柄無法插入。
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