[實用新型]雙層共軌管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721927305.2
• 申請日: 2017-12-31
• 公開（公告）號: CN207740109U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 夏云晴;封樹文;臧彥斌;田強;林棟;姚宇青;朱委
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫威孚高科技集團股份有限公司
• 主分類號: F02M55/02
• 分類號: F02M55/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實用新型涉及一種共軌管，具體地說是一種雙層共軌管，包括內(nèi)管，內(nèi)管一端安裝軌壓傳感器，另一端安裝限壓閥，內(nèi)管的圓周表面沿軸向均布設(shè)置若干個連通內(nèi)管內(nèi)腔的高壓燃油出口，所述內(nèi)管上套設(shè)外管，內(nèi)管與外管之間形成環(huán)腔，外管上對應(yīng)于每個高壓燃油出口處均設(shè)置一個安裝塊，每個安裝塊上均安裝有高壓接頭，高壓接頭的進油口連通高壓燃油出口，所述安裝塊上設(shè)有連通環(huán)腔的泄漏口。本實用新型產(chǎn)品由外管和內(nèi)管組成，外管可以對內(nèi)管進行保護；外管端部密封圈的使用，可以有效的防止燃油外泄；設(shè)計的異常泄漏口可以回收雙層共軌管內(nèi)部泄漏的燃油；該雙層共軌管結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，安全可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種共軌管，具體地說是一種雙層共軌管。

背景技術(shù)

隨著人們環(huán)境保護意識的提高,各國對柴油機的排放法規(guī)進行了日益嚴格的限制。高壓共軌系統(tǒng)可以使柴油機滿足排放法規(guī)要求。其中，共軌管部件是高壓共軌系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是建立高燃油壓力、抑制壓力波動。但同時，作為高壓部件，各個密封面都存在著燃油泄漏的風(fēng)險。燃油泄漏會使工作環(huán)境惡化，甚至引起火災(zāi)，屬于不安全因素，應(yīng)該全面消除。目前的共軌管結(jié)構(gòu)針對燃油泄漏情況未采取相應(yīng)的措施。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型針對上述問題，提供一種雙層共軌管，該共軌管能有效回收共軌管工作過程中泄漏的燃油，確保柴油機的工作環(huán)境。

按照本實用新型的技術(shù)方案：一種雙層共軌管，包括內(nèi)管，內(nèi)管一端安裝軌壓傳感器，另一端安裝限壓閥，內(nèi)管的圓周表面沿軸向均布設(shè)置若干個連通內(nèi)管內(nèi)腔的高壓燃油出口，其特征在于：所述內(nèi)管上套設(shè)外管，內(nèi)管與外管之間形成環(huán)腔，外管上對應(yīng)于每個高壓燃油出口處均設(shè)置一個安裝塊，每個安裝塊上均安裝有高壓接頭，高壓接頭的進油口連通高壓燃油出口，所述安裝塊上設(shè)有連通環(huán)腔的泄漏口。

作為本實用新型的進一步改進，所述外管對應(yīng)于軌壓傳感器一側(cè)端部具有收口部，外管另一端為通孔結(jié)構(gòu)。

作為本實用新型的進一步改進，所述安裝塊通過導(dǎo)向螺釘與內(nèi)管固定。

作為本實用新型的進一步改進，所述外管為多段結(jié)構(gòu)，每段外管與安裝塊之間均設(shè)置密封圈。

本實用新型的技術(shù)效果在于：本實用新型產(chǎn)品由外管和內(nèi)管組成，外管可以對內(nèi)管進行保護；外管端部密封圈的使用，可以有效的防止燃油外泄；設(shè)計的異常泄漏口可以回收雙層共軌管內(nèi)部泄漏的燃油；該雙層共軌管結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A-A向剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。

圖1中，包括內(nèi)管1、外管2、安裝塊3、軌壓傳感器4、限壓閥5、高壓接頭6、導(dǎo)向螺釘7、泄漏口8、環(huán)腔9、密封圈10等。

如圖1所示，本實用新型是一種雙層共軌管，包括內(nèi)管1，內(nèi)管1一端安裝軌壓傳感器4，另一端安裝限壓閥5，內(nèi)管1的圓周表面沿軸向均布設(shè)置若干個連通內(nèi)管1內(nèi)腔的高壓燃油出口，所述內(nèi)管1上套設(shè)外管2，內(nèi)管1與外管2之間形成環(huán)腔9，外管2上對應(yīng)于每個高壓燃油出口處均設(shè)置一個安裝塊3，每個安裝塊3上均安裝有高壓接頭6，高壓接頭6的進油口連通高壓燃油出口，所述安裝塊3上設(shè)有連通環(huán)腔9的泄漏口8。

外管2對應(yīng)于軌壓傳感器4一側(cè)端部具有收口部2.1，外管2另一端為通孔結(jié)構(gòu)。

安裝塊3通過導(dǎo)向螺釘7與內(nèi)管1固定，外管2為多段結(jié)構(gòu)，每段外管2與安裝塊3之間均設(shè)置密封圈10。

本實用新型產(chǎn)品中的內(nèi)管1是一個整體，一端安裝軌壓傳感器4，另一端安裝限壓閥5，中間均布高壓燃油出口，每個出口對應(yīng)一個安裝塊3和高壓接頭6。安裝塊3通過導(dǎo)向螺釘7與內(nèi)管1固定。