[實用新型]預應力鋼管的定位支架

有效

• 申請號: 201721927219.1
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207846218U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 劉懷剛;謝明;高世強;肖向榮;楊衛平;吳建峰;李華彬;楊杰;趙升輝
• 申請（專利權）人: 中交路橋華南工程有限公司;中交路橋建設有限公司
• 主分類號: E01D19/14
• 分類號: E01D19/14;E01D21/00
• 代理公司: 北京市立方律師事務所 11330
• 代理人: 劉延喜

一種預應力鋼管的定位支架，用于在錨碇的錨塊內定位預應力索股，包括設置于所述錨塊內部的并與水平面豎直的基架、設置在基架頂面上的并與所述錨碇后錨室底面平行的骨架、設置在骨架上的若干定位梁以及從所述后錨室發出指向索塔的預應力鋼管，所述預應力鋼管與所述定位梁相互固定連接。所述定位支架為預應力管道提供準確定位，適用范圍較廣，受錨碇尺寸、預應力管道自重的影響較小。所述定位支架結構簡明，裝配簡單，適用范圍廣。

技術領域

本實用新型主要涉及土木工程領域，特別是涉及一種為預應力鋼管提供定位功能的定位支架。

背景技術

懸索橋，又名吊橋，指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸或橋兩端的纜索或鋼鏈作為上部結構主要承重構件的橋梁。懸索橋具有用料省、自重輕、跨越能力大的優點，因此被廣泛選用。懸索橋的索塔的鋼索在橋兩端的錨碇處引出，由于錨碇與索塔存在一定的高度差，因此所述鋼索具有一定的角度。在澆筑錨碇之前，需要在錨碇的內部預留預應力管道用于后續鋼索等預應力結構的張拉。

現有技術中，錨碇內的預應力管道預留時，由于錨碇的尺寸較大，輕微的角度變化，即使是工程允許的公差也會導致較大的公差累積，偏差一定程度被放大，容易出現定位不準，延伸角度偏離等情況，導致后續張拉的預應力結構角度偏離。現有技術中，還選用固定預應力管道兩端的施工方法，但由于預應力管道的自重等因素影響，預應力管道容易彎曲變形，無法實現預留定位的作用，預應力結構的張拉也受到嚴重影響。

懸索橋所具有的優點使得其成為應用較多的一種橋梁體系，所述錨碇以及內部預應力結構在建造中遇到的難題，一定程度上制約懸索橋的應用。

實用新型內容

本實用新型提供一種預應力鋼管的定位支架，用于在錨碇的錨塊內定位預應力索股，包括設置于所述錨塊內部的并與水平面豎直的基架、設置在基架頂面上的并與所述錨碇后錨室底面平行的骨架、設置在骨架上的若干定位梁以及從所述后錨室發出指向索塔的預應力鋼管，所述預應力鋼管與所述定位梁相互固定連接。

優選地，所述定位支架根據與所述后錨室底面的距離分為若干層子支架，每層子支架包括適應當層高度的基架和架設在所述基架頂面上的適應當層面積的骨架、定位梁以及預應力鋼管子段。

更優選地，所述每層子支架的基架，包括若干基于水平面縱橫交錯構成棱柱框架的基架桿，所述棱柱框架的頂端四角所構成的斜面的斜率適應所述骨架的安裝斜率。

更優選地，所述每層子支架的骨架，包括若干構成其中一對側邊平行于所述后錨室底面的棱柱框架的骨架桿。

進一步優選地，所述每層子支架的骨架之間間隔預定距離相互平行排列。

進一步優選地，所述每層子支架的骨架以平行于所述后錨室底面的側面作為定位面，在所述定位面上布設有若干所述定位梁。

更進一步優選地，所述每層子支架的定位梁包括布設在所述定位面中間的第一定位框、布設在所述第一定位框兩側的第二定位框、橫跨所述第一定位框至兩側的第二定位框的第一平聯，以及架設在所述第一平聯之間橫跨所述第一定位框的第二平聯。所述第一平聯和第二平聯上布設若干預應力鋼管的定位夾。

更優選地，所述預應力鋼管包括若干通過鋼套管拼接的預應力鋼管子段。

進一步優選地，所述鋼套管的布設位置在相鄰的兩層所述子支架之間的間隙內。

優選地，所述預應力鋼管的前端超出最外層的子支架并設有前錨面錨墊板。所述預應力鋼管的后端超出最內層的子支架并設有后錨面錨墊板。

本實用新型提供了一種預應力鋼管的定位支架能夠部分解決上述技術問題，并具有下述優點：

(1)本實用新型所涉及的一種預應力鋼管的定位支架，通過定位支架與預應力管道固定連接的定位方式，所述預應力管道的位置偏離得到控制，安裝位置更準確；