[實用新型]一種可折疊兩用電動滑板車有效
| 申請號: | 201721927094.2 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207902661U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發明(設計)人: | 汪洋 | 申請(專利權)人: | 汪洋 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00;B62K13/08 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 張明 |
| 地址: | 523592 廣東省東莞市謝崗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動滑板車 翻轉組件 折疊組件 踏板 直桿 座板 車把機構 可折疊 本實用新型 轉動連接 座板轉動 后輪 踩踏式 疲勞感 折疊的 踩踏 騎行 前輪 腿部 | ||
1.一種可折疊兩用電動滑板車,包括有車把機構(11)、與車把機構(11)連接的直桿(12)以及設于直桿(12)底部的前輪(13);其特征在于:還包括有座板(21)、與座板(21)連接的踏板(22)以及與踏板(22)連接的后輪(23);
還包括有翻轉組件(43);所述座板(21)通過翻轉組件(43)與直桿(12)轉動連接;
還包括有折疊組件(53);所述踏板(22)通過折疊組件(53)與座板(21)轉動連接。
2.根據權利要求1所述的一種可折疊兩用電動滑板車,其特征在于:所述車把機構(11)包括有與直桿(12)連接的彈性連接套(32)、分別設于彈性連接套(32)兩端的把手(33)、以及用于緊固彈性連接套(32)的車把鎖定組件(35);所述把手(33)活動連接于彈性連接套(32)內;
所述彈性連接套(32)設有開口(321);所述彈性連接套(32)在開口(321)處設有凸緣;所述車把鎖定組件(35)用于夾緊凸緣;
所述把手(33)設有第一凹槽(331);所述彈性連接套(32)設有貫穿第一凹槽(331)的第一轉軸(324)。
3.根據權利要求1所述的一種可折疊兩用電動滑板車,其特征在于:所述折疊組件(53)包括有設于座板(21)上的第一連接件(531)以及設于踏板(22)上的第二連接件(54);所述第一連接件(531)與第二連接件(54)轉動連接;還包括有用于阻止第一連接件(531)與第二連接件(54)轉動的折疊鎖緊組件;
所述折疊鎖緊組件包括有設于第一連接件(531)的鎖槽(551)、與鎖槽(551)配合的鎖柱(552)、用于推動鎖槽(551)與鎖柱(552)分離的推動件以及使鎖柱(552)復位的彈性件(56);所述鎖柱(552)設于第二連接件(54)上。
4.根據權利要求1所述的一種可折疊兩用電動滑板車,其特征在于:所述翻轉組件(43)包括有第二轉軸(431)、與第二轉軸(431)連接的轉動塊(432)以及與直桿(12)連接的第三連接件(433);所述轉動塊(432)固定于座板(21);所述第二轉軸(431)套設有軸承(44);所述軸承(44)固定于第三連接件(433)上;
所述翻轉組件(43)還包括有用于阻止轉動塊(432)轉動的翻轉鎖緊組件。
5.根據權利要求2所述的一種可折疊兩用電動滑板車,其特征在于:所述彈性連接套(32)內設有滑塊(325);所述把手(33)設有用于在滑塊(325)上滑動的滑槽(332)。
6.根據權利要求5所述的一種可折疊兩用電動滑板車,其特征在于:所述彈性連接套(32)內設有用于防止把手(33)轉動的固定塊(326);所述固定塊(326)與把手(33)可拆卸連接。
7.根據權利要求6所述的一種可折疊兩用電動滑板車,其特征在于:所述凸緣包括有分別設于開口(321)上下兩端的上凸緣(322)與下凸緣(323);所述車把鎖定組件(35)包括有車把螺母(351)、第一偏心體(352)以及穿設于上凸緣(322)與下凸緣(323)的桿體(353);所述桿體(353)穿過下凸緣(323)后與車把螺母(351)螺紋連接;所述桿體(353)穿過上凸緣(322)后與第一偏心體(352)鉸接;所述車把鎖定組件(35)的數量為兩個;兩個第一偏心體(352)之間連接有提手(36)。
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