[實用新型]一種軌道交通用拼接式軌道接線端子

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721926900.4
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207705406U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設計）人: 孫謙
• 申請（專利權）人: 沈陽科堡軌道交通有限公司
• 主分類號: H01R9/00
• 分類號: H01R9/00;H01R9/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種軌道交通用拼接式軌道接線端子，包括側板和接線裝置，所述接線裝置包括第一固定板、第二固定板、限位板、緊固螺栓、金屬板、卡板、導電螺柱和螺帽，所述第一固定板和第二固定板的側邊均固定有側板，所述第一固定板和第二固定板的中間均設有凹槽，所述第一固定板和第二固定板位于凹槽的頂部固定有限位板，所述第一固定板和第二固定板的側邊對稱設有通孔，所述第一固定板和第二固定板通過緊固螺栓固定連接，所述金屬板的側邊對稱固定有卡板，所述金屬板嵌入在第一固定板和第二固定板中間的凹槽內(nèi)，且卡板位于限位板的正下端，此軌道交通用拼接式軌道接線端子，通過側板可以方便連接多個接線裝置，從而增加接線裝置的適用范圍。

技術領域

本實用新型涉及接線端子技術領域，具體為一種軌道交通用拼接式軌道接線端子。

背景技術

城市軌道交通系統(tǒng)是指在城市中使用車輛在固定導軌上運行并主要用于城市客運的交通系統(tǒng)。在中國國家標準《城市公共交通常用名詞術語》中，將城市軌道交通定義為″通常以電能為動力，采取輪軌運輸方式的快速大運量公共交通的總稱″。

現(xiàn)有的軌道交通用的接線端子都是整體的，從而導致，當一部分的零配件損壞時，會導致整體都無法使用，為此，我們提出一種軌道交通用拼接式軌道接線端子。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種軌道交通用拼接式軌道接線端子，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種軌道交通用拼接式軌道接線端子，包括側板和接線裝置，所述接線裝置包括第一固定板、第二固定板、限位板、緊固螺栓、金屬板、卡板、導電螺柱和螺帽，所述第一固定板和第二固定板的側邊均固定有側板，所述第一固定板和第二固定板的中間均設有凹槽，所述第一固定板和第二固定板位于凹槽的頂部固定有限位板，所述第一固定板和第二固定板的側邊對稱設有通孔，所述第一固定板和第二固定板通過緊固螺栓固定連接，所述金屬板的側邊對稱固定有卡板，所述金屬板嵌入在第一固定板和第二固定板中間的凹槽內(nèi)，且卡板位于限位板的正下端，所述金屬板的頂部固定有多個導電螺柱，所述導電螺柱的外側通過螺紋連接有螺帽。

優(yōu)選的，所述第一固定板位于通孔的端部設有與緊固螺栓的螺栓頭相配合的凹槽，所述第二固定板位于通孔的端部設有與緊固螺栓的螺母相配合的凹槽。

優(yōu)選的，所述側板的側邊底部對稱固定有限位凸起，所述第一固定板和第二固定板的側邊設有與限位凸起相配合的限位槽，且限位凸起嵌入在限位槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述第一固定板和第二固定板的內(nèi)側均設有定位孔，且定位孔內(nèi)嵌入有定位桿。

優(yōu)選的，所述定位桿與定位孔之間為間隙配合。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型把金屬板兩側的卡板嵌入在限位板、第一固定板和第二固定板形成的卡槽內(nèi)，通過卡板和限位板可以方便把金屬板固定在第一固定板和第二固定板的頂部，通過定位桿可以增加固定的穩(wěn)定性，從而可以便于對接線裝置進行拆卸，維修。

2、本實用新型通過側板可以方便連接多個接線裝置，從而增加接線裝置的適用范圍。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型接線裝置結構示意圖；

圖3為本實用新型金屬板結構示意圖。

圖中：1-側板；2-接線裝置；3-第一固定板；4-第二固定板；5-限位板；6-緊固螺栓；7-金屬板；8-卡板；9-導電螺柱；10-螺帽；11-限位凸起；12-定位桿。

具體實施方式