[實(shí)用新型]起落架及具有此起落架的無(wú)人飛行器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721926895.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208119418U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張正力 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市道通智能航空技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64C25/26 | 分類號(hào): | B64C25/26 |
| 代理公司: | 深圳市六加知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44372 | 代理人: | 羅水江 |
| 地址: | 518055 廣東省深圳市南山*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 起落架 鎖緊件 無(wú)人飛行器 轉(zhuǎn)動(dòng)軸 彈性部件 驅(qū)動(dòng)裝置 飛行器技術(shù)領(lǐng)域 嚙合 本實(shí)用新型 驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸 便于攜帶 手動(dòng)折疊 鎖緊機(jī)構(gòu) 折疊 抵持 航拍 機(jī)身 斷電 遮擋 驅(qū)動(dòng) 視野 | ||
1.一種起落架(20),其特征在于,所述起落架(20)包括:
驅(qū)動(dòng)裝置(210);
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(220),包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸(223,223a),所述驅(qū)動(dòng)裝置(210)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(223)連接,并可驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(223,223a)旋轉(zhuǎn);
鎖緊機(jī)構(gòu)(280),包括第一鎖緊件(281)、第二鎖緊件(282)和彈性部件(283),所述第二鎖緊件(282)和所述彈性部件(283)均套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(223,223a),并且所述彈性部件(283)的一端抵持所述第二鎖緊件(282),所述彈性部件(283)的另一端抵持所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(220),所述第一鎖緊件(281)的一端與所述第二鎖緊件(282)嚙合;
起落架本體(230),所述起落架本體(230)的一端與所述第一鎖緊件(281)連接,使得所述驅(qū)動(dòng)裝置(210)可驅(qū)動(dòng)所述起落架本體(230)繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(223,223a)旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起落架(20),其特征在于,所述起落架(20)還包括連接組件(250),所述連接組件(250)包括:銷軸(252)、旋轉(zhuǎn)凸輪(253)和彈性抵持件(254),所述旋轉(zhuǎn)凸輪(253)設(shè)置有圓形貫孔(2531);
所述第一鎖緊件(281)的一端穿過(guò)所述旋轉(zhuǎn)凸輪(253)的圓形貫孔(2531)并通過(guò)所述銷軸(252)與所述起落架本體(230)的一端鉸接;
所述旋轉(zhuǎn)凸輪(253)的一端端面為斜端面或弧形端面,所述起落架本體(230)與所述斜端面或弧形端面抵接;
所述彈性抵持件(254)套設(shè)于所述銷軸(252),并且所述彈性抵持件(254)一端抵持所述起落架本體(230),另一端抵持所述第一鎖緊件(281)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起落架(20),其特征在于,所述連接組件(250)還包括連接軸(251),所述連接軸(251)的一端與所述第一鎖緊件(281)連接,以使得所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(223,223a)通過(guò)所述鎖緊機(jī)構(gòu)(280)帶動(dòng)所述連接軸(251)轉(zhuǎn)動(dòng);
所述連接軸(251)的另一端通過(guò)所述銷軸(252)與所述起落架本體(230)的一端鉸接;
所述彈性抵持件(254)一端抵持所述起落架本體(230),另一端抵持所述連接軸(251)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起落架(20),其特征在于,
所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(220)為蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu),包括蝸桿(221)和蝸輪(222)以及所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(223),所述蝸桿(221)與所述驅(qū)動(dòng)裝置(210)的轉(zhuǎn)軸固定連接;
所述蝸桿(221)與所述蝸輪(222)嚙合;
所述蝸輪(222)固定于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(223),并且所述蝸輪(222)的旋轉(zhuǎn)軸線與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(223)的旋轉(zhuǎn)軸線重合;
所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(223)的兩端通過(guò)所述第一鎖緊件(281)與所述起落架本體(230)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的起落架(20),其特征在于,所述起落架(20)還包括支架(240),所述支架(240)包括底壁(241),以及由所述底壁(241)的兩端延伸而成的側(cè)壁(242);
所述底壁(241)設(shè)置有固定槽(2411),所述固定槽(2411)的底面設(shè)置有通孔(2412),所述驅(qū)動(dòng)裝置(210)固定于所述固定槽(2411)內(nèi),所述蝸桿(221)的一端穿過(guò)所述通孔(2412)與所述驅(qū)動(dòng)裝置(210)的轉(zhuǎn)軸固定連接;
所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(223)鉸接于兩個(gè)所述側(cè)壁(242)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的起落架(20),其特征在于,
所述起落架(20)還包括軸承座(260)和軸承(270),所述軸承座(260)固定于所述側(cè)壁(242),所述軸承(270)套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(223),所述軸承座(260)套設(shè)于所述軸承(270)。
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