[實(shí)用新型]一種果園用四驅(qū)微型旋耕機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721926738.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207754005U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 卞星從 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 安徽春風(fēng)農(nóng)林機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A01B39/16 | 分類(lèi)號(hào): | A01B39/16;A01B39/24;A01B39/20;A01B49/02;A01B69/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 變速箱 擋泥 護(hù)板 皮帶張緊輪 微型旋耕機(jī) 動(dòng)力裝置 總成連接 動(dòng)力板 皮帶輪 四驅(qū) 抬手 果園 本實(shí)用新型 導(dǎo)向輪總成 便于移動(dòng) 底座連接 螺栓連接 設(shè)備領(lǐng)域 轉(zhuǎn)向把手 對(duì)接處 縫合板 扶手架 固定塊 固定片 掛擋桿 轉(zhuǎn)向座 農(nóng)業(yè)機(jī)械 前部 噪音 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種果園用四驅(qū)微型旋耕機(jī),它涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,轉(zhuǎn)向固定片與轉(zhuǎn)向座固定塊通過(guò)螺栓連接,V型變速箱與轉(zhuǎn)向把手底座連接,動(dòng)力板總成與V型變速箱連接,動(dòng)力板總成上裝配有動(dòng)力裝置,動(dòng)力裝置上設(shè)置有皮帶輪,皮帶輪與皮帶張緊輪連接,皮帶張緊輪與V型變速箱連接,左擋泥護(hù)板和右擋泥護(hù)板分別連接于V型變速箱的兩側(cè),抬手總成連接于V型變速箱的前部,導(dǎo)向輪總成與抬手總成連接,左擋泥護(hù)板和右擋泥護(hù)板的對(duì)接處分別與縫合板連接,V型變速箱上連接有掛擋桿。它結(jié)不僅可以實(shí)現(xiàn)扶手架360度轉(zhuǎn)向,而且噪音小,便于移動(dòng),適合不同環(huán)境下的使用需求。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種果園用四驅(qū)微型旋耕機(jī),屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
目前,大多數(shù)果園為密集、矮化型果園,地方狹小,其他機(jī)械無(wú)法進(jìn)入。果園除草、施肥、淺耕、中耕作業(yè)目前仍是人工操作,工作起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,勞動(dòng)強(qiáng)度很大。應(yīng)用較廣的微型手拖機(jī)只能單犁翻耕,其工效較低,且不能耙整耕地,對(duì)于廣大使用者來(lái)說(shuō)并不十分理想
實(shí)用新型內(nèi)容:
針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種果園用四驅(qū)微型旋耕機(jī)。
本實(shí)用新型的一種果園用四驅(qū)微型旋耕機(jī),它包含扶手架總成、扶手面罩、轉(zhuǎn)向把手座、轉(zhuǎn)向把手底座、轉(zhuǎn)向座固定片、轉(zhuǎn)向座固定塊、V型變速箱、動(dòng)力板總成、皮帶輪、皮帶張緊輪、左擋泥護(hù)板、右擋泥護(hù)板、抬手總成、導(dǎo)向輪總成、縫合板、掛擋桿,扶手架總成的前方連接有扶手面罩,扶手面罩的后部設(shè)置有轉(zhuǎn)向把手座,轉(zhuǎn)向把手座安裝在轉(zhuǎn)向把手底座上,轉(zhuǎn)向把手底座設(shè)置在轉(zhuǎn)向座固定片和轉(zhuǎn)向座固定塊的中間,轉(zhuǎn)向固定片與轉(zhuǎn)向座固定塊通過(guò)螺栓連接,V型變速箱與轉(zhuǎn)向把手底座連接,動(dòng)力板總成與V型變速箱連接,動(dòng)力板總成上裝配有動(dòng)力裝置,動(dòng)力裝置上設(shè)置有皮帶輪,皮帶輪與皮帶張緊輪連接,皮帶張緊輪與V型變速箱連接,左擋泥護(hù)板和右擋泥護(hù)板分別連接于V型變速箱的兩側(cè),抬手總成連接于V型變速箱的前部,導(dǎo)向輪總成與抬手總成連接,左擋泥護(hù)板和右擋泥護(hù)板的對(duì)接處分別與縫合板連接,V型變速箱上連接有掛擋桿。
作為優(yōu)選,所述的扶手架總成上安裝有離合線(xiàn)支架。
作為優(yōu)選,所述的轉(zhuǎn)向把手底座和轉(zhuǎn)向把手座的中間孔直徑大于四根螺栓間距,能夠?qū)崿F(xiàn)扶手架360度轉(zhuǎn)向。
作為優(yōu)選,所述的V型變速箱的前端邊緣處設(shè)置有數(shù)個(gè)第一安裝孔,用于連接抬手總成,V型變速箱的后端邊緣處設(shè)置有數(shù)個(gè)第二安裝孔,用于連接動(dòng)力板總成,V型變速箱的前后兩端分別設(shè)置有六方軸出孔,分別配裝行走輪和不同的刀具,實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能,V型變速箱的中部設(shè)置有主軸輸出孔,V型變速箱的前端上方設(shè)置有潤(rùn)滑油出入孔。
本實(shí)用新型的有益效果:它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,操作簡(jiǎn)單,使用方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,成本低,不僅可以實(shí)現(xiàn)扶手架360度轉(zhuǎn)向,而且噪音小,便于移動(dòng),適合不同環(huán)境下的使用需求。
附圖說(shuō)明:
為了易于說(shuō)明,本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的軸測(cè)圖;
圖3為本實(shí)用新型的后視圖;
圖4為本實(shí)用新型中V型變速箱的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為圖4的俯視圖;
圖6為圖4的側(cè)視圖;
圖7為本實(shí)用新型中V型變速箱的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
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