[實用新型]防撞梁組合結構及車輛

有效

• 申請號: 201721926148.3
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207657773U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 陸群;劉爽;尹子安;謝志雄
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

本公開涉及一種防撞梁組合結構及車輛，其中，防撞梁組合結構包括防撞主梁(1)和防撞輔梁(2)，所述防撞梁組合結構還包括用于將所述防撞主梁(1)和所述防撞輔梁(2)連接在一起的連接件(3)。通過上述技術方案，通過連接件將防撞主梁和防撞輔梁連接成一個整體，提高防撞梁組合結構的剛度，進而提升車輛的碰撞性能。

技術領域

本公開涉及汽車技術領域，具體地，涉及一種防撞梁組合結構及車輛。

背景技術

防撞梁為在車輛收到碰撞時能夠吸收碰撞能量的裝置，包括防撞主梁、防撞輔梁和吸能盒。現有的防撞主梁和防撞輔梁并無連接關系，使得防撞梁的剛度不夠，導致車輛的碰撞性能較差。

實用新型內容

本公開的目的是提供一種防撞梁組合結構，該防撞梁組合結構能夠提升車輛的碰撞性能。

為了實現上述目的，本公開提供一種防撞梁組合結構，包括防撞主梁和防撞輔梁，所述防撞梁組合結構還包括用于將所述防撞主梁和所述防撞輔梁連接在一起的連接件。

可選地，所述連接件包括至少一個設置在所述防撞主梁和所述防撞輔梁之間的連接梁，該連接梁的兩端分別連接所述防撞主梁和所述防撞輔梁。

可選地，所述連接梁的兩端分別設置有與所述防撞主梁的側邊相匹配的L形缺口和與所述防撞輔梁的側邊相匹配的L形缺口。

可選地，所述連接梁為空心結構。

可選地，當所述連接梁設置有多個時，相鄰的所述連接梁之間通過至少一個加強梁連接。

可選地，當相鄰的所述連接梁之間設置的加強梁有多個時，多個加強梁均布在相鄰的連接梁之間。

可選地，所述加強梁為空心結構。

可選地，所述連接件與所述防撞主梁和所述防撞輔梁固連。

可選地，所述防撞主梁、所述防撞輔梁和所述連接件均采用鋁合金材料制成。

本公開的第二個方面提供一種車輛，該車輛包括防撞梁組合結構，所述防撞梁組合結構為上述防撞梁組合結構。

通過上述技術方案，本公開的防撞梁組合結構通過連接件將防撞主梁和防撞輔梁連接成一個整體，提高防撞梁組合結構的剛度，進而提升車輛的碰撞性能。

本公開的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本公開的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本公開，但并不構成對本公開的限制。在附圖中：

圖1是根據本公開的具體實施方式提供的防撞梁組合結構的結構示意圖。

附圖標記說明

1防撞主梁；2防撞輔梁；3連接件；31連接梁；32加強梁。

具體實施方式

以下結合附圖對本公開的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本公開，并不用于限制本公開。

在本公開中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下”通常是指以相應附圖的圖面為基準定義的，“內、外”是指相應部件輪廓的內和外。

根據本公開的具體實施方式，提供一種防撞梁組合結構，參見圖1，包括防撞主梁1和防撞輔梁2，該防撞梁組合機構還包括用于將防撞主梁1和防撞輔梁2連接在一起的連接件3。本實施例中，通過連接件3將防撞主梁1和防撞輔梁2連接成一個整體，提高防撞梁組合結構的剛度，進而提升車輛的碰撞性能。