[實用新型]一種帶凸臺定位結構的聯軸器有效
| 申請號: | 201721926131.8 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207777441U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 曾智明 | 申請(專利權)人: | 江門市森柏實業有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/50 | 分類號: | F16D3/50 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 廖華均 |
| 地址: | 529000 廣東省江門市蓬江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橡膠連接體 定位卡塊 內圈 托環 軸套 本實用新型 定位結構 配合傳動 安裝孔 傳動片 定位柱 聯軸器 凸臺 外壁 傳動過程 定位傳動 配合定位 橡膠連接 傳動 扭力 嵌入 匹配 精密 體內 配合 | ||
本實用新型公開了一種帶凸臺定位結構的聯軸器,包括有軸套、橡膠連接體以及托環,所述橡膠連接體固定連接在軸套的外壁,所述托環的內圈嵌入所述橡膠連接體內并且與橡膠連接體固定連接,所述托環上設置有與傳動片的安裝孔相匹配的多個定位柱,所述軸套的外壁上設置有多個定位卡塊,所述定位卡塊配合傳動片的內圈的缺口以定位傳動片。本實用新型通過定位卡塊配合傳動片的內圈的缺口再加上定位柱與安裝孔的配合定位傳動片,并且在傳動過程中承受扭力,配合精密,幾乎不存在間隙,大大提高傳動精度以及穩定性。
技術領域
本實用新型涉及聯軸器技術領域,具體是一種帶凸臺定位結構的聯軸器。
背景技術
聯軸器廣泛應用于機械、液壓等傳動領域,主要用于軸與軸之間的連接,一般而言,由于加工機床和制造成本等原因,軸的制造尺寸不宜過長,因此,傳動旋轉的運動的過程中,有時需要至少兩根軸,聯軸器就是用于軸與軸的連接,具有很好的傳遞旋轉運動性能。
參照圖3,現有一種聯軸器用于軸和傳動片8(如圖3所示)的連接,傳統的結構是在傳動片8上開設安裝孔81,利用螺栓將傳動片8固定安裝在聯軸器上,但是這里連接方式存在間隙,在傳動過程中,傳動片8存在偏移,影響傳動精度。
發明內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型提供一種帶凸臺定位結構的聯軸器,聯軸器與傳動片支架定位準確,連接穩固,大大提高傳動精度。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種帶凸臺定位結構的聯軸器,包括有軸套、橡膠連接體以及托環,所述橡膠連接體固定連接在軸套的外壁,所述托環的內圈嵌入所述橡膠連接體內并且與橡膠連接體固定連接,所述托環上設置有與傳動片的安裝孔相匹配的多個定位柱,所述軸套的外壁上設置有多個定位卡塊,所述定位卡塊配合傳動片的內圈的缺口以定位傳動片。
作為上述技術方案的改進,所述定位柱設置有四個并且周向均勻分布,所述定位卡塊與所述定位柱一一對應布置。
作為上述技術方案的進一步改進,所述橡膠連接體和軸套以及托環一體熱壓成型。
進一步改進,所述托環上設置有多個連接孔,所述連接孔位于橡膠連接體內。
進一步改進,所述連接孔設置有八個并且周向均布。
進一步改進,所述托環上還設置有四個周向均布的安裝孔,所述安裝孔與定位柱交錯布置。
進一步改進,所述橡膠連接體設置為氯丁橡膠鑄件。
進一步改進,所述軸套設置為鋁合金鑄件,所述軸套上設置有徑向的緊定螺釘安裝孔。
本實用新型的有益效果是:聯軸器包括有軸套、橡膠連接體以及托環,橡膠連接體固定連接在軸套的外壁,托環的內圈嵌入橡膠連接體內并且與橡膠連接體固定連接,托環上設置有與傳動片的安裝孔相匹配的多個定位柱,軸套的外壁上設置有多個定位卡塊,定位卡塊配合傳動片的內圈的缺口再加上定位柱與安裝孔的配合定位傳動片,并且在傳動過程中承受扭力,配合精密,幾乎不存在間隙,大大提高傳動精度以及穩定性。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的剖視圖;
圖3是傳動片的結構示意圖。
具體實施方式
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