[實用新型]一種車架組件及車輛

有效

• 申請號: 201721926044.2
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207791014U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 徐一新;林建軍;呂治明
• 申請（專利權）人: 北京摩拜科技有限公司
• 主分類號: B62K19/00
• 分類號: B62K19/00;B62K19/30
• 代理公司: 北京博雅睿泉專利代理事務所(特殊普通合伙) 11442
• 代理人: 曾晨;馬佑平

本實用新型提供了一種車架組件及車輛。車架組件包括車架本體和車架蓋板；車架蓋板包括上蓋板和下蓋板，上蓋板與下蓋板固定連接，且上蓋板和下蓋板均與車架本體相連接；上蓋板和下蓋板構成用于容納至少部分車架本體的容納腔。車架蓋板可將車架本體容納在容納腔內，車架的強度高。當車架遭受撞擊時，車架本體和車架蓋板可將撞擊力有效地分散減弱，從而提高了車架的安全性。

技術領域

本實用新型涉及自行車領域，更具體地，本實用新型涉及一種車架組件及車輛。

背景技術

隨著自行車領域特別是共享單車的快速發展，人們對自行車騎行的安全性提出了越來越高的要求。現有的自行車的車架通常由多根管焊接構成，不同的管件之間僅由焊接連接在一起，安全性難以得到可靠的保障。

因此，如何提供一種安全性高的自行車車架成為本領域亟需解決的技術難題。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是提供一種安全性高的車架組件。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種車架組件。

該車架組件包括車架本體和車架蓋板；其中，

所述車架蓋板包括上蓋板和下蓋板，所述上蓋板與所述下蓋板固定連接，且所述上蓋板和所述下蓋板均與所述車架本體相連接；

所述上蓋板和所述下蓋板構成用于容納至少部分所述車架本體的容納腔。

可選地，所述車架本體包括順次相連的頭管、下管和座管；

所述上蓋板包覆在所述頭管、所述下管和所述座管外，所述下蓋板包覆在所述下管外。

可選地，所述上蓋板包括頭管連接段、下管連接段和座管連接段，所述頭管連接段包覆在所述頭管外并與所述頭管固定連接，所述下管連接段包覆在所述下管外并與所述下管卡連，所述座管連接段包覆在所述座管外并與所述座管固定連接；

所述下蓋板與所述下管固定連接。

可選地，所述下管連接段上設有上蓋板卡腳；

所述下管上設有上蓋板卡固孔，所述上蓋板卡腳和所述上蓋板卡固孔卡接，以將所述下管連接段和所述下管連接在一起。

可選地，所述下管內設有下管隔板，所述下管隔板上設有下蓋板安裝孔；

所述下蓋板上設有中空的下蓋板安裝柱，所述下蓋板安裝柱的內孔與所述下蓋板安裝孔對應設置。

可選地，所述座管的底端設有電池定位槽，所述電池定位槽被設置為用于安裝電池。

可選地，所述座管的外表面上還設有用于容納至少部分電池的電池限位槽，所述電池限位槽沿著所述座管的長度方向延伸。

可選地，所述座管包括座管本體、電池定位槽板和座管蓋板；其中，

所述電池定位槽板與所述座管本體固定連接，且所述電池定位槽板與所述座管本體的外表面共同構成所述電池定位槽；

所述座管蓋板與所述座管本體和所述電池定位槽板固定連接，以封閉所述座管本體的底端開口和所述電池定位槽的底部開口。

可選地，所述座管蓋板面對所述座管本體和所述電池定位槽的表面上還設有控制器安裝部，所述控制器安裝部被設置為用于安裝控制器。

可選地，所述車架本體為金屬材質，所述車架蓋板為塑料材質。

根據本實用新型的第二方面，提供了一種車輛。

該車輛包括本實用新型的車架組件。