[實用新型]車架及車輛

有效

• 申請號: 201721925962.3
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207809299U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 劉爽;田娟;張偉軍;馮立新
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/56
• 分類號: B60R19/56
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

1.一種車輛的車架，其特征在于，包括：

底盤車架本體(10)；

第一防護結構(20)，連接在所述底盤車架本體(10)上并設置在所述底盤車架本體(10)的側部的后端，所述第一防護結構(20)包括遮擋所述底盤車架本體(10)的下部空間的遮擋結構(21)。

2.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述遮擋結構(21)包括沿上下方向并行設置的第一橫梁(211)和第二橫梁(212)。

3.根據權利要求2所述的車架，其特征在于，所述第一防護結構(20)還包括第一連接梁(22)，所述第一連接梁(22)連接在所述底盤車架本體(10)上，所述第一橫梁(211)和所述第二橫梁(212)連接在所述第一連接梁(22)上。

4.根據權利要求3所述的車架，其特征在于，所述第一連接梁(22)包括互相連接且互成角度的第一段(221)和第二段(222)，所述第一段(221)連接在所述底盤車架本體(10)上并朝向所述底盤車架本體(10)的外側延伸，所述第二段(222)連接在所述第一段(221)上并向下方延伸，所述第一橫梁(211)和所述第二橫梁(212)連接在所述第二段(222)上。

5.根據權利要求4所述的車架，其特征在于，所述車架還包括支撐架(50)，所述支撐架(50)設置在所述底盤車架本體(10)上，所述第一段(221)連接在所述支撐架(50)上。

6.根據權利要求4所述的車架，其特征在于，所述車架還包括加強梁(30)，所述加強梁(30)的兩端分別連接在所述第一段(221)和所述第二段(222)上。

7.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述車架還包括第二防護結構(40)，所述第二防護結構(40)設置在所述底盤車架本體(10)的后部，所述第一防護結構(20)還包括第二連接梁(23)，所述第二連接梁(23)的一端與所述遮擋結構(21)連接，所述第二連接梁(23)的另一端與所述第二防護結構(40)連接。

8.根據權利要求7所述的車架，其特征在于，所述第二連接梁(23)包括依次連接的第三段(231)、第四段(232)和第五段(233)，所述第三段(231)連接在所述遮擋結構(21)上，所述第四段(232)連接在所述第三段(231)上并朝向所述底盤車架本體(10)的內側延伸，所述第五段(233)連接在所述第四段(232)上，所述第五段(233)和所述第三段(231)并行設置，所述第五段(233)連接在所述第二防護結構(40)上。

9.根據權利要求8所述的車架，其特征在于，所述第二防護結構(40)包括第三連接梁(41)和第三橫梁(42)，所述第三橫梁(42)連接在所述底盤車架本體(10)上，并且所述第三橫梁(42)朝向所述底盤車架本體(10)的外側延伸，所述第三橫梁(42)連接在所述第三連接梁(41)上，其中，所述第五段(233)焊接在所述第三連接梁(41)上。

10.一種車輛，包括車架，其特征在于，所述車架為權利要求1至9中任一項所述的車架。