[實用新型]航空座椅骨架有效
| 申請號: | 201721925547.8 | 申請日: | 2017-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN207972812U | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發明(設計)人: | 陸前峰 | 申請(專利權)人: | 上海高博航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D11/06 | 分類號: | B64D11/06 |
| 代理公司: | 上海脫穎律師事務所 31259 | 代理人: | 李強 |
| 地址: | 200444 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾輪 導軌 骨架主體 航空座椅 本實用新型 座椅骨架 兩組 滾動 導軌間隔 調整位置 滾輪側壁 滾輪間隔 平行設置 嵌入凹槽 位置調整 滾輪夾 可轉動 保證 | ||
本實用新型涉及航空座椅骨架,其包括骨架主體和兩根以上的導軌,所述骨架主體上設置有兩組以上的滾輪;滾輪可轉動地設置于所述骨架主體上,每組滾輪數目為兩個,兩個滾輪間隔設置;所述兩根以上的導軌間隔、平行設置;所述滾輪可沿所述導軌滾動地設置,每根導軌設置于其中一組的兩個滾輪之間。本實用新型中的航空座椅骨架,設置導軌和滾輪,滾輪沿導軌滾動可方便地調整骨架主體的位置。采用兩組以上的滾輪,滾輪夾持導軌,可確保座椅骨架調整位置時運行平穩。滾輪側壁設置凹槽,導軌嵌入凹槽內可保證座椅骨架更加穩定,位置調整時坐感舒服。
技術領域
本實用新型涉及一種航空座椅骨架。
背景技術
航空座椅是飛機中的重要組成部件。由于使用的乘客身高各不相同,標準化制造的航空座椅難以適應不同的乘客,導致有些乘客使用不舒服。提供一種可調整位置的航空座椅,可以滿足各種身高的乘客使用要求。而在調整過程中,航空座椅需要保持平穩、良好的坐感。
實用新型內容
本實用新型的目的之一是為了克服現有技術中的不足,提供一種可方便地調整座椅位置的航空座椅骨架。
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案實現:
航空座椅骨架,其包括骨架主體和兩根以上的導軌,所述骨架主體上設置有兩組以上的滾輪;滾輪可轉動地設置于所述骨架主體上,每組滾輪數目為兩個,兩個滾輪間隔設置;所述兩根以上的導軌間隔、平行設置;所述滾輪可沿所述導軌滾動地設置,每根導軌設置于其中一組的兩個滾輪之間。
據本實用新型的一個實施例,所述滾輪數目為四組;沿每根導軌設置有兩組滾輪,兩組滾輪間隔設置。
根據本實用新型的一個實施例,所述滾輪側壁設置有凹槽,所述導軌邊緣嵌入所述凹槽內。
根據本實用新型的一個實施例,所述導軌固定設置。
本實用新型中的航空座椅骨架,設置導軌和滾輪,滾輪沿導軌滾動可方便地調整骨架主體的位置。采用兩組以上的滾輪,滾輪夾持導軌,可確保座椅骨架調整位置時運行平穩。滾輪側壁設置凹槽,導軌嵌入凹槽內可保證座椅骨架更加穩定,位置調整時坐感舒服。
附圖說明
圖1為本實用新型中的座椅骨架結構示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型進行詳細的描述。
航空座椅骨架,其包括骨架主體10和兩根導軌20,所述骨架主體10上設置有兩組以上的滾輪11;滾輪11可轉動地設置于所述骨架主體10上,每組滾輪11數目為兩個,兩個滾輪11間隔設置。所述滾輪11數目為四組。所述滾輪11側壁設置有凹槽12。
所述兩根導軌20間隔、平行設置。所述滾輪11可沿所述導軌20滾動地設置,每根導軌20設置于其中一組的兩個滾輪11之間。每根導軌20設置有兩組滾輪11,兩組滾輪11間隔設置。所述導軌20邊緣嵌入所述凹槽12內。
本實用新型中的航空座椅骨架,設置導軌和滾輪,滾輪沿導軌滾動可方便地調整骨架主體的位置。采用兩組以上的滾輪,滾輪夾持導軌,可確保座椅骨架調整位置時運行平穩。滾輪側壁設置凹槽,導軌嵌入凹槽內可保證座椅骨架更加穩定,位置調整時坐感舒服。
本實用新型中的實施例僅用于對本實用新型進行說明,并不構成對權利要求范圍的限制,本領域內技術人員可以想到的其他實質上等同的替代,均在本實用新型保護范圍內。
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