[實用新型]浮空器有效
| 申請號: | 201721925485.0 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN207791122U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 東莞前沿技術研究院 |
| 主分類號: | B64B1/00 | 分類號: | B64B1/00 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 韓建偉;謝湘寧 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市松山湖*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 承力部 安裝結構 浮空器 囊體 本實用新型 連接元件 安裝槽 長度方向間隔 間隔設置 緊固元件 穩定連接 依次連接 第一端 拉緊 容納 | ||
本實用新型提供了一種浮空器,包括:囊體;承力部,承力部為兩個,各承力部的第一端與囊體連接,且兩個承力部間隔設置,以與囊體共同圍成用于容納連接元件的安裝槽;安裝結構,各承力部的第二端均設置有多個安裝結構,多個安裝結構沿承力部的長度方向間隔設置,緊固元件依次連接兩個承力部上的多個安裝結構,以拉緊兩個承力部而將連接元件固定在安裝槽內。本實用新型解決了現有技術中的浮空器無法與搭載物品穩定連接的問題。
技術領域
本實用新型涉及浮空器領域,具體而言,涉及一種浮空器。
背景技術
浮空器是一種比重輕于空氣,依靠大氣浮力升空的常用飛行器,為了充分發揮浮空器的作用,浮空器需要具有長時間駐空能力,浮空器通常搭載有一定重量的物品,搭載物品通過連接元件與浮空器連接。
為了與連接元件連接,現有技術中的浮空器通常包括間隔設置兩個承力部,各承力部與囊體連接共同圍成用于容納連接元件的安裝槽,在兩個承力部上開設有多個通孔,通過緊固元件依次穿過兩個承力部上的通孔,以拉緊兩個承力部而將連接元件固定在安裝槽內。
在使用緊固元件拉緊兩個承力部的過程中,承力部上開設的通孔的孔壁上會出現局部應力集中,從而使承力部遭到破壞,具體地,當與連接元件連接的搭載物品重量較重時,承力部的承載力增大,緊固元件在連接元件的作用下受力,容易將承力部在通孔處撕裂,連接元件從安裝槽處脫出,從而導致浮空器無法與搭載物品穩定連接。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種浮空器,以解決現有技術中的浮空器無法與搭載物品穩定連接的問題。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種浮空器,包括:囊體;承力部,承力部為兩個,各承力部的第一端與囊體連接,且兩個承力部間隔設置,以與囊體共同圍成用于容納連接元件的安裝槽;安裝結構,各承力部的第二端均設置有多個安裝結構,多個安裝結構沿承力部的長度方向間隔設置,緊固元件依次連接兩個承力部上的多個安裝結構,以拉緊兩個承力部而將連接元件固定在安裝槽內。
進一步地,安裝結構呈筒狀,呈筒狀的安裝結構具有用于緊固元件穿過的通腔。
進一步地,浮空器還包括補強部,補強部的至少一部分位于安裝槽內,且補強部兩端分別與兩個承力部連接。
進一步地,補強部位于安裝槽內的部分與囊體連接。
進一步地,浮空器還包括第一遮擋結構,各承力部的朝向安裝槽一側的表面上設置有一個第一遮擋結構。
進一步地,浮空器還包括多個金屬環,各安裝結構的通腔處穿設有一個金屬環。
進一步地,浮空器還包括第一加強結構,第一加強結構設置在囊體的外表面,兩個承力部通過第一加強結構與囊體連接。
進一步地,浮空器還包括第二加強結構,第二加強結構與囊體的內表面連接。
進一步地,第一加強結構和第二加強結構均與囊體熱合焊接或膠接。
進一步地,第一加強結構和第二加強結構均與囊體面面貼合設置,且第一加強結構、第二加強結構和囊體通過補強縫紉線縫合。
進一步地,浮空器還包括第二遮擋結構,第二遮擋結構設置在囊體的外表面并覆蓋補強縫紉線。
進一步地,浮空器還包括補強結構,補強結構的一部分覆蓋第二加強結構,補強結構的另一部分與囊體的內表面連接。
應用本實用新型的技術方案,通過在承力部的第二端的長度方向上間隔設置有多個安裝結構,緊固元件依次連接兩個承力部上的多個安裝結構,以拉緊兩個承力部而將連接元件固定在安裝槽內。這樣,避免在承力部上開孔,有利于提高承力部的強度,當與連接元件連接的搭載物品重量較重時,緊固元件不易破壞安裝結構,保證了緊固元件與安裝結構的連接穩定性,從而避免了連接元件從安裝槽處脫出,提高了浮空器與搭載物品的連接穩定性。
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