[實用新型]一種雙軸減速機

有效

• 申請號: 201721924576.2
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN207864594U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 章定強
• 申請（專利權）人: 浙江珠兒納機械有限公司
• 主分類號: F16H57/038
• 分類號: F16H57/038;F16H57/031;F16H57/021
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙軸減速機，包括機箱(1)，所述機箱(1)中轉動連接有輸入軸(21)和輸出軸(31)，所述輸入軸(21)位于機箱(1)內的一端連接有傳動軸(4)，所述傳動軸(4)通過第一聯動機構(5)驅動旋轉，所述第一聯動機構(5)與所述輸入軸(21)連接，所述傳動軸(4)兩端對稱設置有第二聯動機構(6)，所述第二聯動機構(6)用于驅動所述輸出軸(31)旋轉，其特征是：所述第二聯動機構(6)包括第一傘齒輪(61)和第二傘齒輪(62)，所述第一傘齒輪(61)對稱設置在所述傳動軸(4)兩端，所述第二傘齒輪(62)與所述第一傘齒輪(61)嚙合，所述第二傘齒輪(62)與所述輸出軸(31)連接用于驅動所述輸出軸(31)旋轉。

2.根據權利要求1所述的一種雙軸減速機，其特征是：所述第一聯動機構(5)包括第三傘齒輪(51)和第四傘齒輪(52)，所述第三傘齒輪(51)與所述輸入軸(21)固定連接，所述第四傘齒輪(52)與所述第三傘齒輪(51)嚙合，所述第四傘齒輪(52)通過第一平鍵(521)與所述傳動軸(4)連接。

3.根據權利要求2所述的一種雙軸減速機，其特征是：所述傳動軸(4)通過第二平鍵(611)與所述第四傘齒輪(52)連接，所述輸出軸(31)通過第三平鍵(621)與所述第二傘齒輪(62)連接。

4.根據權利要求3所述的一種雙軸減速機，其特征是：所述機箱(1)為與傳動軸(4)的兩端設置有蓋板(14)，所述蓋板(14)上設置有第一軸承(41)，所述第一軸承(41)與所述傳動軸(4)連接。

5.根據權利要求1所述的一種雙軸減速機，其特征是：所述機箱(1)設置有輸入機殼(2)，所述輸入機殼(2)兩端分別設置有第二軸承(211)，所述第二軸承(211)與所述輸入軸(21)連接且位于所述輸入軸(21)兩端，所述輸入軸(21)靠近機箱(1)的一端設置有第一阻擋件(212)，所述輸入機殼(2)設置有第一阻擋環(25)，所述第二軸承(211)位于所述第一阻擋件(212)與所述第一阻擋環(25)之間，所述第一阻擋件(212)與所述第二軸承(211)抵緊，所述第二軸承(211)與所述第一阻擋環(25)抵緊。

6.根據權利要求5所述的一種雙軸減速機，其特征是：所述輸入軸(21)遠離機箱(1)的一端設置有用于與電機連接的花鍵(213)。

7.根據權利要求6所述的一種雙軸減速機，其特征是：所述花鍵(213)開設有限位槽(214)。

8.根據權利要求7所述的一種雙軸減速機，其特征是：所述機箱(1)設置有輸出機殼(3)，所述輸出機殼(3)兩端分別設置有第三軸承(311)，所述第三軸承(311)與所述輸出軸(31)連接且位于所述輸出軸(31)兩端，所述輸出軸(31)靠近機箱(1)的一端設置有第二阻擋件(312)，所述輸出機殼(3)設置有第二阻擋環(33)，所述第三軸承(311)位于所述第二阻擋件(312)與所述第二阻擋環(33)之間，所述第二阻擋件(312)與所述第三軸承(311)抵緊，所述第三軸承(311)與所述第二阻擋環(33)抵緊。

9.根據權利要求8所述的一種雙軸減速機，其特征是：所述機箱(1)上開設有第一螺紋孔(11)，所述輸入機殼(2)上設置有第一限定件(111)，所述第一限定件(111)與所述第一螺紋孔(11)螺紋連接，所述機箱(1)行還開設有第二螺紋孔(12)，所述輸出機殼(3)上設置有第二限定件(121)，所述第二限定件(121)與所述第二螺紋孔(12)螺紋連接。