[實(shí)用新型]收枕對(duì)中系統(tǒng)及具有其的大修列車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721924537.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207793774U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賀喜斌;張錦權(quán);酈雪云;邱劍平;陳煒;岳文斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州市瑞泰工程機(jī)械有限公司;中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號(hào): E01B29/06
• 分類號(hào): E01B29/06;E01B29/10
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

1.一種收枕對(duì)中系統(tǒng)，其特征在于，所述收枕對(duì)中系統(tǒng)包括：

第一扶正組件(10)，包括第一驅(qū)動(dòng)部(11)和第一扶正板(12)，所述第一驅(qū)動(dòng)部(11)驅(qū)動(dòng)所述第一扶正板(12)擺動(dòng)；

第二扶正組件(20)，包括第二驅(qū)動(dòng)部(21)和第二扶正板(22)，所述第二驅(qū)動(dòng)部(21)驅(qū)動(dòng)所述第二扶正板(22)擺動(dòng)，所述第一扶正板(12)和所述第二扶正板(22)相對(duì)間隔設(shè)置，所述第一扶正板(12)和所述第二扶正板(22)之間用于放置軌枕，所述第一扶正板(12)和所述第二扶正板(22)配合以調(diào)整所述軌枕的放置位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收枕對(duì)中系統(tǒng)，其特征在于，所述收枕對(duì)中系統(tǒng)還包括：

固定架，所述第一扶正組件(10)和所述第二扶正組件(20)均設(shè)置在所述固定架上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的收枕對(duì)中系統(tǒng)，其特征在于，所述固定架包括：

第一固定支架(30)，所述第一驅(qū)動(dòng)部(11)和所述第一扶正板(12)均設(shè)置在所述第一固定支架(30)上；

第二固定支架(40)，所述第二驅(qū)動(dòng)部(21)和所述第二扶正板(22)均設(shè)置在所述第二固定支架(40)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的收枕對(duì)中系統(tǒng)，其特征在于，所述第一固定支架(30)包括：

第一連接板(31)；

第一固定板(32)，設(shè)置在所述第一連接板(31)的一側(cè)，所述第一固定板(32)用于與車體固定連接；

第一底座(33)，設(shè)置在所述第一連接板(31)的另一側(cè)，所述第一扶正板(12)的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述第一底座(33)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的收枕對(duì)中系統(tǒng)，其特征在于，所述第二固定支架(40)包括：

第二連接板(41)；

第二固定板(42)，設(shè)置在所述第二連接板(41)的一側(cè)，所述第二固定板(42)用于與車體固定連接；

第二底座(43)，設(shè)置在所述第二連接板(41)的另一側(cè)，所述第二扶正板(22)的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述第二底座(43)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的收枕對(duì)中系統(tǒng)，其特征在于，

所述第一驅(qū)動(dòng)部(11)包括第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的一端與所述第一固定板(32)鉸接，所述第一伸縮桿的另一端穿過(guò)所述第一連接板(31)與所述第一扶正板(12)鉸接；和/或，

所述第二驅(qū)動(dòng)部(21)包括第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的一端與所述第二固定板(42)鉸接，所述第二伸縮桿的另一端穿過(guò)所述第二連接板(41)與所述第二扶正板(22)鉸接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的收枕對(duì)中系統(tǒng)，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)部(11)還包括：

第一液壓缸(111)，所述第一液壓缸(111)的活塞與所述第一伸縮桿連接；

第一進(jìn)油管路(112)，與所述第一液壓缸(111)連通；

第一回油管路(113)，與所述第一液壓缸(111)連通；

第一換向閥(114)，設(shè)置在所述第一進(jìn)油管路(112)和所述第一回油管路(113)上；

第一液壓鎖(115)，設(shè)置在所述第一進(jìn)油管路(112)和所述第一回油管路(113)上，且位于所述第一換向閥(114)和所述第一液壓缸(111)之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的收枕對(duì)中系統(tǒng)，其特征在于，所述第二驅(qū)動(dòng)部(21)還包括：

第二液壓缸(211)，所述第二液壓缸(211)的活塞與所述第二伸縮桿連接；

第二進(jìn)油管路(212)，與所述第二液壓缸(211)連通；

第二回油管路(213)，與所述第二液壓缸(211)連通；

第二換向閥(214)，設(shè)置在所述第二進(jìn)油管路(212)和所述第二回油管路(213)上；

第二液壓鎖(215)，設(shè)置在所述第二進(jìn)油管路(212)和所述第二回油管路(213)上，且位于所述第二換向閥(214)和所述第二液壓缸(211)之間。