[實(shí)用新型]一種焊接用聯(lián)動(dòng)雙驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721924400.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207710134U | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭立強(qiáng);周會(huì)娟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市先瑞科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/00 | 分類號(hào): | B23K37/00 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101 | 代理人: | 鄭乘澄 |
| 地址: | 300112*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐滾軸 傳動(dòng)軸 從動(dòng)支架 滾動(dòng)壓輪 壓緊缸 軸架 焊接 雙驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 傳動(dòng)齒輪 電動(dòng)馬達(dá) 固定機(jī)構(gòu) 減速機(jī) 端頭 聯(lián)動(dòng) 本實(shí)用新型 軸承安裝 傳動(dòng)帶 軸承座 缸桿 聯(lián)接 | ||
1.一種焊接用聯(lián)動(dòng)雙驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:包括機(jī)架(1)、軸架(2)、電動(dòng)馬達(dá)(3)、減速機(jī)(4)、第一傳動(dòng)軸(5)、第二傳動(dòng)軸(6)、第一傳動(dòng)齒輪(7)、第二傳動(dòng)齒輪(8)、端頭固定機(jī)構(gòu)(9)、從動(dòng)支架(10)、第一支撐滾軸(11)、第二支撐滾軸(12)、壓緊缸(13)、滾動(dòng)壓輪(14);
所述減速機(jī)(4)和電動(dòng)馬達(dá)(3)固定在所述機(jī)架(1)上,所述電動(dòng)馬達(dá)(3)的輸出軸與所述減速機(jī)(4)的輸入軸聯(lián)接,所述軸架(2)固定在所述機(jī)架(1)上
所述第一傳動(dòng)軸(5)和第二傳動(dòng)軸(6)的軸線水平平行設(shè)置,所述第一傳動(dòng)軸(5)和第二傳動(dòng)軸(6)的兩端分別通過(guò)軸承安裝在所述軸架(2)上;
所述減速機(jī)(4)的輸出軸與所述第一傳動(dòng)軸(5)通過(guò)傳動(dòng)帶聯(lián)接;
所述第一傳動(dòng)齒輪(7)固定在所述第一傳動(dòng)軸(5)上,所述第二傳動(dòng)齒輪(8)固定在所述第二傳動(dòng)軸(6)上,所述第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸(6)通過(guò)相互嚙合的第一傳動(dòng)齒輪(7)和第二傳動(dòng)齒輪(8)聯(lián)接;所述端頭固定機(jī)構(gòu)(9)固定安裝在所述第一傳動(dòng)軸(5)的端部;
所述從動(dòng)支架(10)固定在所述軸架(2)上,所述第一支撐滾軸(11)、第二支撐滾軸(12)的軸線與所述第一傳動(dòng)軸(5)和第二傳動(dòng)軸(6)的軸線平行且位于同一水平面上,所述第一支撐滾軸(11)和第二支撐滾軸(12)的兩端通過(guò)軸承安裝在所述從動(dòng)支架(10)上,所述壓緊缸(13)固定在所述從動(dòng)支架(10)上,所述壓緊缸(13)具有可以豎直上下伸縮的缸桿,所述壓緊缸(13)的缸桿上通過(guò)軸承座安裝所述滾動(dòng)壓輪(14),所述滾動(dòng)壓輪(14)位于所述第一支撐滾軸(11)、第二支撐滾軸(12)之間上方,所述滾動(dòng)壓輪(14)的軸線與所述第一支撐滾軸(11)和第二支撐滾軸(12)的軸線平行;所述第二傳動(dòng)軸(6)與所述第一支撐滾軸(11)、第二支撐滾軸(12)之一通過(guò)傳動(dòng)帶聯(lián)接。
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