[實用新型]一種16kg潤滑脂灌裝系統的加注桶承重移動平臺及系統有效
| 申請號: | 201721923820.3 | 申請日: | 2017-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN207903893U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發明(設計)人: | 趙福海;王巖;趙宏升 | 申請(專利權)人: | 天津聯策能源工程技術有限公司 |
| 主分類號: | B67C3/30 | 分類號: | B67C3/30 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 張義 |
| 地址: | 300457 天津市濱海新區*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上部結構 支撐 滑塊 灌裝系統 潤滑脂 加注 氣缸 底部結構 移動平臺 加注頭 承重 導軌 本實用新型 滑塊位移 連接軟管 氣缸動作 生產效率 有效解決 活塞桿 原有的 移動 移位 維修 申請 | ||
本實用新型公開了一種16kg潤滑脂灌裝系統的加注桶承重移動平臺,包括支撐底部結構、導軌、滑塊、氣缸、支撐上部結構,所述氣缸、導軌固定在支撐底部結構上,所述氣缸的活塞桿與滑塊連接,氣缸動作,使滑塊產生位移;所述支撐上部結構與滑塊連接,滑塊位移,使支撐上部結構產生位移;所述加注桶放置在支撐上部結構上,且其隨著支撐上部結構移動而移動。相應地,還提供了一種16kg潤滑脂灌裝系統。本申請有效解決了原有的上部加注頭頻繁移位而導致加注頭連接軟管的頻繁損壞,經常更換的問題,降低維修了周期,提高了生產效率。
技術領域
本實用新型涉及灌裝設備技術領域,特別是涉及一種16kg潤滑脂灌裝系統的加注桶承重移動平臺及系統。
背景技術
當前車間內滑油加注系統原有管線為:原管線至加注機之間為軟管連接,在使用的時候,加注頭頻繁移位更換,進而導致加注頭連接軟管極易損壞,需要維修改造。
發明內容
針對上述現有技術中存在的技術問題,本實用新型提供了一種16kg潤滑脂灌裝系統的加注桶承重移動平臺及系統。
為實現本實用新型的目的,本實用新型提供了一種用于16kg潤滑脂灌裝系統的加注桶承重移動平臺,包括支撐底部結構、導軌、滑塊、氣缸、支撐上部結構,所述氣缸、導軌固定在支撐底部結構上,所述氣缸的活塞桿與滑塊連接,氣缸動作,使滑塊產生位移;所述支撐上部結構與滑塊連接,滑塊位移,使支撐上部結構產生位移;所述加注桶放置在支撐上部結構上,且其隨著支撐上部結構移動而移動。
相應地,還提供了一種16kg潤滑脂灌裝系統,所述系統包括如上述的加注桶承重移動平臺。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為,本申請有效解決了原有的上部加注頭頻繁移位而導致加注頭連接軟管的頻繁損壞,經常更換的問題,降低維修了周期,提高了生產效率。
附圖說明
圖1所示為本申請的結構第一示意圖;
圖2所示為本申請的結構第二示意圖;
圖3所示為本申請的結構第三示意圖;
圖中,1-支撐底部機構、2-導軌,3-滑塊,4-氣缸,5-支撐上部結構。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
應當說明的是,本申請中所述的“連接”和用于表達“連接”的詞語,如“相連接”、“相連”等,既包括某一部件與另一部件直接連接,也包括某一部件通過其他部件與另一部件相連接。
需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
如圖1-3所示,一種用于16kg潤滑脂灌裝系統的加注桶承重移動平臺,包括支撐底部結構、導軌、滑塊、氣缸、支撐上部結構,所述氣缸、導軌固定在支撐底部結構上,所述氣缸的活塞桿與滑塊連接,氣缸動作,使滑塊產生位移;所述支撐上部結構與滑塊連接,滑塊位移,使支撐上部結構產生位移;所述加注桶放置在支撐上部結構上,且其隨著支撐上部結構移動而移動。
相應地,還提供了一種16kg潤滑脂灌裝系統,所述系統包括如上述的加注桶承重移動平臺。
為滿足加注桶的位移要求,對生產線底部結構進行改造,拆除原有加注機底部結構,增加承重移動平臺,本申請有效解決了原有的上部加注頭頻繁移位而導致加注頭連接軟管的頻繁損壞,經常更換的問題,降低維修了周期,提高了生產效率。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出的是,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
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