[實用新型]一種壓力式離合器狀態(tài)的感知機構(gòu)

有效

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• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207893015U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設計）人: 李英文;王用林;聶衛(wèi)果
• 申請（專利權(quán)）人: 茵卡動力新能源江蘇有限公司
• 主分類號: F16D23/00
• 分類號: F16D23/00;F16D48/06
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

本實用新型涉及了一種壓力式離合器狀態(tài)的感知機構(gòu)，它包括VCU整車控制器、儲氣罐、壓力開關、電磁閥、助力缸、執(zhí)行機構(gòu)、離合器、雙電機結(jié)構(gòu)、發(fā)動機；發(fā)動機和雙電機結(jié)構(gòu)通過離合器連接，助力缸安裝在雙電機結(jié)構(gòu)上；執(zhí)行機構(gòu)一端與離合器連接，另一端與助力缸的推桿連接；助力缸通過氣路與儲氣罐連接；氣路上設置有電磁閥和壓力開關；電磁閥和壓力開關分別與VCU整車控制器電路連接。本實用新型的一種壓力式離合器狀態(tài)的感知機構(gòu)，整車控制器系統(tǒng)更加清晰準確的判別器件動作軌跡，更加全面控制車輛；增強車輛可靠性和系統(tǒng)先進性；有效減少事故，節(jié)省維修成本；結(jié)構(gòu)簡單，能耗低，使用壽命長，具有較強實用性通用性，具有廣闊市場前景。

技術領域

本實用新型涉及汽車離合器領域，特別是涉及一種壓力式離合器狀態(tài)的感知機構(gòu)。

背景技術

傳統(tǒng)離合器中，整車控制器系統(tǒng)無法判別感知離合器的狀態(tài)，使得離合器傳動機構(gòu)在出現(xiàn)故障時，不能及時有效的判斷故障，使車輛帶著故障繼續(xù)行駛，可靠性低，容易出現(xiàn)事故。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種壓力式離合器狀態(tài)的感知機構(gòu)，通過本機構(gòu)能夠準確判斷離合器狀態(tài)，控制器通過判斷離合器狀態(tài)來執(zhí)行相關行車邏輯控制；有利于快速排除是否是離合器故障，避免車輛帶故障繼續(xù)行駛，增加車輛的可靠性和系統(tǒng)的先進性；節(jié)省維修成本，能耗低，使用壽命長，具有較強的實用性通用性，具有廣闊的市場前景。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種壓力式離合器狀態(tài)的感知機構(gòu)，它包括VCU整車控制器、儲氣罐、壓力開關、電磁閥、助力缸、執(zhí)行機構(gòu)、離合器、雙電機結(jié)構(gòu)、發(fā)動機；所述發(fā)動機和雙電機結(jié)構(gòu)通過離合器連接，所述助力缸安裝在雙電機結(jié)構(gòu)上；所述執(zhí)行機構(gòu)一端與離合器連接，另一端與助力缸的推桿連接；所述助力缸通過氣路與儲氣罐連接；所述氣路上設置有電磁閥；所述壓力開關設置在電磁閥與助力缸之間的氣路上；所述電磁閥和壓力開關分別與VCU整車控制器電路連接。

助力缸無氣狀態(tài)，氣路無氣，壓力開關無感應信號，VCU整車控制器判斷離合器為閉合狀態(tài)。

助力缸有氣狀態(tài)，電磁閥打開，儲氣罐為助力缸提供高壓氣體，助力缸的推桿推動執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動離合器工作；此時，氣路存在高壓氣體，壓力開關在高壓氣體的作用下，內(nèi)部電路閉合，形成電信號，傳遞給VCU整車控制器，VCU 整車控制器判斷離合器為分離狀態(tài)。

所述雙電機結(jié)構(gòu)還連接有傳動軸；傳動軸驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。

所述儲氣罐還連接有打氣泵；所述打氣泵由發(fā)動機帶動。

離合器由分離狀態(tài)變?yōu)殚]合狀態(tài)，VCU整車控制器控制電磁閥關閉，電磁閥內(nèi)的排氣閥將助力缸的壓縮氣體釋放，助力缸的推桿在助力缸內(nèi)復位彈簧的作用下將執(zhí)行機構(gòu)拉回初始位置，離合器在其回位彈簧的作用下回到閉合狀態(tài)。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種壓力式離合器狀態(tài)的感知機構(gòu)，增加了感知離合器動作的機構(gòu)，使得整車控制器系統(tǒng)更加清晰準確的判別器件的動作軌跡；增加了車輛的閉環(huán)控制；使得整車控制器在增加了此信號，更加全面的控制車輛；增強車輛可靠性和系統(tǒng)先進性；有效減少事故，當離合器傳動機構(gòu)出現(xiàn)故障，能夠更快速有效的判斷故障，不至于是車輛帶著故障繼續(xù)行駛；降低更嚴重故障，節(jié)省5％維修成本；結(jié)構(gòu)簡單，能耗低，使用壽命長，具有較強的實用性通用性，具有廣闊的市場前景。

附圖說明

圖1為實施例的一種壓力式離合器狀態(tài)的感知機構(gòu)的示意圖。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構(gòu)成限定。

實施例